Audi Coupé GT GT 1983 1983
General description :
Deze Audi Coupe GT uit 1983 verkeert in een uitmuntende staat en staat nog in de eerste originele lak. De lak en ook het interieur zijn zeer goede staat. Deze Audi Coupe GT heeft een 2.2 liter - 135pk motor, 5 lijn cilinder K-Jetronic injectie met handgeschakelde 5 versnellingsbak. Het interieur is met leer bekleed en voorzien van sportstoelen. De auto heeft electrische ramen, airco, stuurbekrachtiging, electrische spiegels. Van deze Audi Coupe GT is de onderhoudshistorie bekend.Bent u geïnteresseerd in deze fantastische auto? Bel dan nu voor meer informatie of een bezichtigingsafspraak in onze showroom. Tel. 06-15231265.
Versnelling : 5 hand
Stuurbekraching : ja
https://www.heideveldclassiccars.nl/oldtimers/audi-coupe-gt-1983_68.html
1983 Audi Coupé GT GT 1983 is listed sold on ClassicDigest in Zwolle by Auto Dealer for €12750.
Car Facts
Car type : Car Make : Audi Model : Coupé GT Model Version : GT 1983 Engine size : 0.0 Model Year : 1983 Location : Nervistraat 18 8013 RS Zwolle, Netherlands
Sold
Seller Information
Sold
People who viewed this Audi Coupé GT also viewed similar Audi listed at ClassicDigest
Audi Coupé GT
12900 €
Schulze-Delitzsch-Str. 19-21DE-33100 Paderborn
Other cars listed for sale by this dealer
Ford Mustang
23500€
Nervistraat 18 8013 RS Zwolle, Netherlands
Audi 80
3250€
Nervistraat 18 8013 RS Zwolle, Netherlands
Volkswagen Typ 2 Bay window
16950€
Nervistraat 18 8013 RS Zwolle, Netherlands
Ford Thunderbird
16850€
Nervistraat 18 8013 RS Zwolle, Netherlands
Porsche 914
15450€
Nervistraat 18 8013 RS Zwolle, Netherlands
About Audi
Audi Automobilwerke GmbH Zwickau was founded by August Horch and his partners. In August 1928, the majority of shares in Audiwerke AG were acquired by Jørgen Rasmussen,the owner of Dampf-Kraft-Wagen (DKW) In 1932, Audi merged with Horch, DKW, and Wanderer, to form Auto Union. Auto Union used the four interlinked rings as their logo, the Audi badge today, representing these four brands.After the war, Daimler-Benz had taken 100% holding in the Auto Union company by1959. By mid-sixties they had decided to sell to Volkswagen -a decision Mercedes must be regretting by now. Under VW control they took the two-stroke DKW F102, fitted it with a modern Mercedes designed four-stroke engine et voilá a new modern Audi had emerged. The rest, as they say, is history.