Cadillac Fleetwood 60 Special 1939

General description : Der 1939 Cadillac Sixty Special bodied durch Fleetwood ist ein prachtvolles luxus Fahrzeug von dem spÃten 30'r wo Cadillac ein Frontrunner war fÃ¼r Technology.
Dieser wunderbare 1939 Cadillac ist in einen sehr guten Zustand und ein richtiger Hingucker.
Die Qualitative hochwertige Innenausstattung ist original und in einen top Zustand.
Die Lackierung vom Fleetwood ist extrem schick und in einen ausgezeichneten Zustand mit einen schÃnen Glanz.
Der 346cui V8 motor bringt 135 PS und lÃuft perfekt. Das synchronisierte 3-gang Getriebe passt perfekt zu dem Motor und lÃsst sich top schalten.
Man sieht das der Vorbesitzer ein Liebhaber war dar der Cadillac perfekt gepflegt ist und das schicke Stoff dach macht dem Fleetwood noch edler.
TÃœV/H-Zulassungsabnahme gg. Aufpreis mÃglich.
Wir kÃnnen Ihnen auch TransportmÃglichkeiten anbieten.

http://www.rdclassics.com/oldtimer/1939_Cadillac_Fleetwood_60_Special_kaufen_DE_2793.html?oldtimer=2793&taal=DE

1939 Cadillac Fleetwood 60 Special is listed sold on ClassicDigest in Emmerich am Rhein by RD Classics for Not priced.

Car Facts

Car type : Car Make : Cadillac Model : Fleetwood Model Version : 60 Special Engine size : 0.0 Model Year : 1939 Sub type : Sedan Location : Emmerich

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About Cadillac

Cadillac was founded in 1902 from the Henry Ford Company by Henry Leland and named the company after Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac, founder of Detroit, later to become 'the Automotive capital of the USA'. / Motor city.

First is an attribute closely related to Cadillac's early years;

First to incorporate standardized parts production and thus awarded the Dewar Trophy for the most important advancement of the year in the automobile industry in 1908

First to enable electric starting, ignition, and lighting in 1912

First with clashless Synchro-Mesh manual transmission in 1928

First mass-produced fully automatic transmission, Hydra-Matic, in 1941

After the war Cadillac's emphasis turned to flashy desing peaking in 1959 when they introduced the model renown for its 'Flash Gordon-isque' tailfins.