Ford Capri Ghia,ungeschweißt,rostfrei,1.Lack,2.Hd. 1974

General description : 60 XXL Bilder auf http://www.young-classic-cars.com
bis 36 Monate Garantie für 600€/ Jahr mögl.

Aus der Rubrik Autos die gehätschelt und getätschelt wurden:
Capri II 3.0 Ghia, allein das ist schon extrem selten aber dann noch:
- ungeschweißt
- mit rostfreier Karosserie
- völlig unverbastelt
- im 1. Lack (außer Motorhaube)
- aus 2. Hand ( nur ein Briefeintrag, da seit 2001 im 2. Sammlerbesitz auf 07 er Kennzeichen)
- nachweißl. immer im Winter stillgelegt
- hohlraumkonserviert
Ein solch unrestauriertes Original wie diesen Capri mit 3L Essex Maschine gibts wohl kaum noch.
Er ist tatsächlich in außergewöhnl., überdurchschnittl. gutem Erhaltungszustand, in allen Belangen.
Optisch mit nur kaum sichtbaren Spuren der Zeit, mit sehr gutem Lackbild, neuwert. Chrom und Aluleisten, unbeschäd. Beleuchtung und Verglasung, einem fast neuwert. Innenraum ohne Beschädigungen, Ausbleichungen oder Abnutzungen, einem tadellosen Fahrverhalten in allen Bereichen, einem sauberen Motorlauf und Bremsverhalten, miteinwandfreiem Getriebe und Kupplung, einem Fahrwerk ohne Schwächen und voll funktionsfähigen Anzeigen und Nebenbaugruppen (Wischer etc.).
Soeben wurden das Radlager hi. re., Bremsbeläge hi. und Reifen auf den org. Felgen erneuert, sowie der Fahrersitz neu gepolstert. Wahlweise können wir auch (wie auf einigen Bildern zu erkennen) einen Satz 13" , 205er Sporträder dazu geben.

Fazit: Einen besseren "Maurerporsche" mit 3l Essex Motor zu finden, dürfter der Suche nach der Nadel im Heuhaufen gleichen. Sie wurden verbastelt, geschunden, die Motoren ausgebaut und der Rest verschrottet, oder der Rost sie dahingerafft.. Nicht diesen. Der "Bulle von Köln" ist ein seltenes Ausnahmefahrzeug geworden und das, sowie sein bärenstarker V6, gepaart mit fast schon V8 Sound und durchaus respektablen Fahrleistungen, macht ihn so beliebt. Ein Wagen der in fast jede Sammlung gehört und zu jeder Lebenslage passt. Urlaub, Opernbesuch, Oldiralley, Eisdielencheckin oder einfach nur cruisen- mit dem Wagen ist man immer gut angezogen und mit breitem Grinsen, nicht zuletzt dank typ. 70er Jahre Farbe und top Ausstattungsvariante "Ghia", unterwegs.

Young & Classic Cars Chemnitz- wir lieben Klassiker, seit 2006!
12 bis 36 Monate Garantie mögl.!
Unsere Angebote sind zustandsgerecht ausgepreist- Preise sind nicht verhandelbar!
Anlieferung, Inzahlungnahme möglich! Diese Beschreibung dient lediglich der allg. Identifizierung des KFZ`s und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr. Zwischenverkauf, Änderungen vorbehalten!
Wir bitten unbedingt um tel. Terminabsprache.
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1974 Ford Capri Ghia,ungeschweißt,rostfrei,1.Lack,2.Hd. is listed sold on ClassicDigest in Adelsbergstraße 263DE-09127 Chemnitz by Auto Dealer for €22900.

Car Facts

Car type : Car Make : Ford Model : Capri Model Version : Ghia,ungeschweißt,rostfrei,1.Lack,2.Hd. Engine size : 2.9 Model Year : 1974 Sub type : Coupé Location : Adelsbergstraße 263DE-09127 Chemnitz

Sold

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About Ford

Ford, founded in 1902, has arguably changed the history of automotive world more than any other car manufacturer by introducing the first people's car Model T in 1908. They had produced more than 15 million cars by the end of the production in 1927, by which T had become obsolete.

Ford launched the first low priced V8 engine powered car in 1932. 1932 V8 was an instant hit with superior handling and performance to many far more expansive cars of the day. No wonder 32 V8 Ford has become such a favourite among hot rodders around the world with 32 Deuce coupe as their icon.

During the war Ford completely shut down civilian vehicle production to dedicate all its resources to the Allied war efforts (1942-45) They used to build B-24 bombers, aircraft engines, jeeps, M-4 tanks, military trucks and Bren-gun carriers and more than 30,000 super-charged Rolls Royce Merlin V-12 engines for Mosquito and Lancaster bombers as well as P-51 Mustang fighters. After the war Ford cars in the USA got bigger and flashier along with their competitors. In the 60's Ford was back in the forefront again when introducing their commercial hit Mustang in 1964. Mustang was so popular the competition had to follow Ford's example and the ponycar phenomenon took over the US. Over the years the ponies grew some muscles until the oil crisis kill finally killed them off.

In the sixties Ford rushed into international motor sports scene with a fury. After unsuccessful Ferrari takeover, when Enzo Ferrari had cut the deal off with Henry Ford II making the latter absolutely boil with fury, Ford turned to Lola in UK to produce a Ferrari beating long distance racer after. The collaboration between Ford and Lola created the mighty Ford GT40 that absolutely beat Ferrari in Le Mans 24 numerous times.

In Europe, Ford introduced some of the most epic race and rally cars of the 60's based on humble family sedans; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, and Escort 1600RS with the iconic Cosworth BDA engines.

Today classic Fords are extremely popular with enthusiasts and a great selection of classic Fords can be found for sale at www.ClassicDigest.com