Ford Mustang Mustang Fastback Custom "High End!" 1967
General description :
1967 Ford Mustang Fastback "High End Custom Build"
Dieses Fahrzeug toppt alles! Nach höchsten Qualitätsstandards aufgebauter 1967er Fastback. Zustand 1+, nur die allerbesten Komponenten: Innenraum, Motorleistung, Fahrwerkskomponenten (US-Rennsport), Fahreigenschaften... VMax. jenseits von 260 km/h.
Der Wagen ist nun vorsichtig eingefahren / feinjustiert worden und steht jetzt zum Verkauf. Die Herstellungskosten lagen deutlich über dem Angebotspreis. Wenn Sie einen einzigartigen und alltagstauglichen Mustang suchen, ist dieses Exemplar genau das richtige für Sie!
Karosserie: Das Fahrzeug wurde komplett zerlegt und entlackt, Blecharbeiten sind ohne Kompromisse durchgeführt; Chassis verstärkt, Karosserie gestrahlt, entrostet und mit Rostschutz versehen, Falzkanten abgedichtet, Spaltmaße überarbeitet und ausgerichtet, alle Schrauben, Klemmen, Schließvorrichtungen verzinkt, neue Anbauteile, Chrom-Elemente, Dichtungen und Fensterscheiben.
Lackierung: Das Fahrzeug ist im Mehrschichtverfahren lackiert, Steinschlagschutz im Radlauf, Hohlraumversiegelung von Mike Sanders, Decklack mit Glaskeramik beschichtet.
Interieur: Ausstattung komplett neu, Sitze, Himmel und Verkleidung in hochwertigem Echtleder (Procar Scat Rally Sportsitze), Pedale sandgestrahlt und pulverbeschichtet, neue elektron. Instrumente/Zusatzinstrumente, Klimaanlage, Scharniere, Schließgestänge verzinkt; neuer Kabelbaum, neue Schalter und Verkleidungselemente, Radio im Vintagelook mit USB-Schnittstelle, hochwertige Lautsprecher
Motor/Getriebe: 408 cui Windsor Stroker, Dart SHP 4-bolt main Block, Aluminium-Zylinderköpfe von Edelbrock, Holley Ultra HP Vergaser, Alukühler mit E-Lüftern, Long Tube Headers, FB performance Prostreet AODE Automatikgetriebe mit Overdrive (4-Gang) und Pistolshifter, 3,5' Alu Kardanwelle, Mach 1 Motorhauben-Hutze mit Klappensteuerung.
Fahrwerk/ Bremsen: Heidt's Pro G Vorderachse mit regulierbarer elektrisch servounterstützter Zahnstangenlenkung, Heidt's Einzelradaufhängung hinten mit innenliegenden geschlitzten Bremsscheiben, Schraubenfedern rundum, Gewindefahrwerk. 4-fach Baer/Wilwood Scheibenbremsanlage mit großen Zangen/vorne 6-Kolben, Bremskraftverstärker mit Zusatz-Vakuumpumpe, hydraulische Kupplung, American Racing Torq Thrust 16x8 Alufelgen mit auslackierten Innenkranz, Zusatz-Domstrebe.
Mehr geht nicht! Eine ausführliche Bilderdokumentation, sowie alle Rechnungen des Neuaufbaus, sind natürlich vorhanden. Finanzierung und Leasing kann vermittelt werden.
Weitere Details und Bilder auf Anfrage. | Ref-Nr.: NHFAST
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
1967 Ford Mustang Mustang Fastback Custom "High End!" is listed for sale on ClassicDigest in Tarpen 40, Halle 12DE-22419 Hamburg by westside.cars GmbH & Co. KG for €188000.
Car Facts
Car type : Car Make : Ford Model : Mustang Model Version : Mustang Fastback Custom "High End!" Engine size : 6.7 Model Year : 1967 Sub type : Coupé Location : Tarpen 40, Halle 12DE-22419 Hamburg Vehicle Registration : Undefined
188000 €
Seller Information
westside.cars GmbH & Co. KG
westside.cars GmbH & Co. KG
+49 (0)40 5247371445
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About Ford
Ford, founded in 1902, has arguably changed the history of automotive world more than any other car manufacturer by introducing the first people's car Model T in 1908. They had produced more than 15 million cars by the end of the production in 1927, by which T had become obsolete.Ford launched the first low priced V8 engine powered car in 1932. 1932 V8 was an instant hit with superior handling and performance to many far more expansive cars of the day. No wonder 32 V8 Ford has become such a favourite among hot rodders around the world with 32 Deuce coupe as their icon.
During the war Ford completely shut down civilian vehicle production to dedicate all its resources to the Allied war efforts (1942-45) They used to build B-24 bombers, aircraft engines, jeeps, M-4 tanks, military trucks and Bren-gun carriers and more than 30,000 super-charged Rolls Royce Merlin V-12 engines for Mosquito and Lancaster bombers as well as P-51 Mustang fighters. After the war Ford cars in the USA got bigger and flashier along with their competitors. In the 60's Ford was back in the forefront again when introducing their commercial hit Mustang in 1964. Mustang was so popular the competition had to follow Ford's example and the ponycar phenomenon took over the US. Over the years the ponies grew some muscles until the oil crisis kill finally killed them off.
In the sixties Ford rushed into international motor sports scene with a fury. After unsuccessful Ferrari takeover, when Enzo Ferrari had cut the deal off with Henry Ford II making the latter absolutely boil with fury, Ford turned to Lola in UK to produce a Ferrari beating long distance racer after. The collaboration between Ford and Lola created the mighty Ford GT40 that absolutely beat Ferrari in Le Mans 24 numerous times.
In Europe, Ford introduced some of the most epic race and rally cars of the 60's based on humble family sedans; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, and Escort 1600RS with the iconic Cosworth BDA engines.
Today classic Fords are extremely popular with enthusiasts and a great selection of classic Fords can be found for sale at www.ClassicDigest.com