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Daimler 2 1/2 litre (250) V8 Saloon RHD 1967

General description : Angeboten wird ein wunderschöner Jaguar Daimler V8/250 mit herrlicher Patina.
Die Karosserie in der Farbe dunkelblau ist in einem hervorragenden Gesamt- Zustand, ohne jemals restauriert worden zu sein.
Sein Herkunftsland Italien, wo man übrigens in den 60er - Jahren die Jaguars wahlweise rechts oder links gelenkt bestellen konnte, hat diesem Fahrzeug harte Winter und salzige Straßen erspart, wodurch er in seiner Substanz in verblüffend rostfreiem Zustand erhalten blieb.

Die Innenausstattung wurde vor einigen Jahren teilweise erneuert (Leder/Himmel), ist aber inzwischen ebenfalls durch Nutzung leicht patiniert und passt daher ideal zum gepflegten Äußeren des gesamten Erscheinungsbildes.

Kommen wir zum Wesentlichen - der Technik. Auch, wenn dieser Bilderbuch-V8 - dieser Voll-Alumotor ist in seiner klaren Anordnung aller Peripherie und dem schnörkellosten Design schon ein Leckerbissen an sich - "nur" 140 PS stemmt, hört er sich dabei so erwachsen wie ein 5-Liter-V8 aus USA an. Der Klang ist atemberaubend, ohne dabei je lästig zu wirken.

Sowohl Motor, als auch Gertriebe und Hinterachse wurden offenbar vor kurzem vollständig zerlegt und überarbeitet. Die einzelnen Arbeiten und Erneuerungen dieser offensichtlich umfangreichen Überarbeitung lassen sich leider nicht mehr erfahren. Allerdings sind sämtliche Dichtungen genannter Aggregate erneuert, was wiederum den Schluß genannter Arbeiten zulässt.

Das Fzg. springt sofort an und läuft unmittelbar nach Start rund. Es nimmt sauber Gas an und das Getriebe arbeitet einwandfrei. Es ist vor dem Hintergrund eines über 50 Jahre alten Autos ein Genuß, damit zu fahren.

Leider steht uns zu diesem Fahrzeug keine Historie zur Verfügung. Das macht aber das Auto nicht schlechter, denn auch dieses hat selbstverständlich eine Geschichte wie jedes andere auch. Nur kennen wir sie in diesem Fall nicht.

36 Jahre DLS stehen für ausgesuchte Qualität, korrekte Beschreibungen und Know-How im Umgang mit allen Fragen und Wünschen.

Wenn nicht ausdrücklich vermerkt, verkaufen wir nicht im Auftrag, sondern in eigenem Namen und auf eigene Rechnung.
Wir stehen hinter unseren Fahrzeugen. Im Gegenzug erwarten wir von unseren Kunden neben Begeisterung auch Verständnis für jahrzehntealte Technik, die nicht dem heutigen Stand entspricht. Wir tun also unser Bestes. Darum bitten wir Sie ebenfalls.
Danke dafür!

1967 Daimler 2 1/2 litre (250) V8 Saloon RHD is listed for sale on ClassicDigest in Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach by DLS Automobile for €29950.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Daimler Model : 2 1/2 litre (250) Model Version : V8 Saloon RHD Engine size : 2.5 Model Year : 1967 Sub type : Sedan Location : Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach Vehicle Registration : Undefined

29950 €

Seller Information

DLS Automobile

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+49 (0)711 2529608868
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About Daimler
Daimler was an independent British motor vehicle manufacturer founded in London by H. J. Lawson in 1896. To secure the name they bought the right to the use of the Daimler name simultaneously from Gottlieb Daimler and Daimler Motoren Gesellschaft.

Britain's oldest car manufacturer was purchased by Birmingham Small Arms Company (BSA) in 1910 after numerous ownership arrangements.

Under BSA era they produced some of the most outrageous luxury cars such as low-chassis Daimler double-six 50hp, commercial vehicles, and military vehicles including tanks and a four-wheel-drive armoured scout car, nicknamed Dingo (WWII).

Postwar Daimler's most significant achievement came in the form of so called Turner engines, when Ed Turner, head of the automotive division, designed a series lightweight hemi head Daimler 2.5 & 4.5 Litre V8 Engines.

In May 1960, the Daimler business was purchased from BSA by Jaguar that was looking for the manufacturing facilities. This eventually led to Daimler becoming just a badge engineered jaguar.

The real tragedy is that Jaguar complitely failed to use the potential of Turner's hemi engines, that in all ernest were superior to Jaguar's XK design. Just imagine, if E-type had been introduced with the 4.5 light alloy v8 in 1961, what a rocket ship that would have made!
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