Iso Rivolta IR300 '69 1969
General description :
Isothermos war eine italienische, von Renzo Rivolta vor dem zweiten Weltkrieg gegründete Fabrik, die Kühlschränke herstellte. Nach dem Krieg wurde die Produktion umgestellt auf die Herstellung von Motorrollern, die unter dem Namen "ISO" vertrieben wurden. Rivolta war auch der geistige Vater des Miniautos auf drei Rädern, bekannt als "Kabinenroller". Dieses Mini Auto war dermaßen erfolgreich, dass Renzo sich privat einen Sportwagen leisten konnte. Auf der Suche nach einem passenden für den täglichen Gebrauch geeigneten, schnellen und zuverlässigen italienischen Auto, konnte er kein geeignetes finden. Als stolzer Italiener, technisch ausreichend qualifiziert und erfahren mit der Serienproduktion, beschloss er, selbst einen Sportwagen der seinen Anforderungen genügte, zu produzieren. Für das Design gab es in eigenem Land ausreichend Möglichkeiten, und als zuverlässiges Antriebsaggregat fand er den unkomplizierten amerikanischen V8, ein Motor der erfolgreich in der Chevrolet Corvette eingesetzt wurde. Der Entwurf kam am Ende vom Reißbrett bei Bertone, wo kein geringer als Giorgietto Giugiaro die schwungvolle elegante Linienführung des Rivolta entwarf. Am Ende sollte der Rivolta, dank des wunderschönen Designs und der Super Car Leistung, daß erfolgreichste Modell von Iso werden. Der Preis eines Rivolta lag seinerzeit im hohen Segment und war nicht unerheblich, Marketing war bei ISO kaum vorhanden, anders als bei den Kollegen in Modena. Die Folge war das relativ gesehen, besonders wenig Rivoltas produziert wurden. Wie viel von den ursprünglich 797 gebauten Exemplaren noch vorhanden sind, ist nicht mit Sicherheit zu sagen. was man wohl mit SIcherheit sagen kann, daß es ein wirklich seltenes Auto ist. Eine Rarität ist dieses Auto, und das ist eine wichtige Voraussetzung für einen Oldtimer, den man auch als Wertanlage sieht. Dieser Rivolta war Teil einer italienischen Sammlung von Klassischen Autos und kam im Jahr 2013 in die Niederlande. Durch Familien Umstände sah man sich gezwungen, das Auto zu verkaufen. Ein weitere beschreibung und mehr als 100 foto's am http://www.witmerodijk.nl oder benutzen Sie diese link;
http://witmerodijk.nl/de/gebrauchtwagen/iso-rivolta-ir-300/891
https://home.mobile.de/WITMER-ODIJK#des_255026937
1969 Iso Rivolta IR300 '69 is listed sold on ClassicDigest in Warmond by Auto Dealer for €94950.
Car Facts
Car type : Car Make : Iso Model : Rivolta Model Version : IR300 '69 Engine size : 5.4 Model Year : 1969 Sub type : Coupé Location : Wasbeeklaan 3aNL-2361 HG Warmond
Sold
Seller Information
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About Iso
The story of Iso, the stylish Italian GT with good old American grunt, is a tale of innovation and passion that left a lasting mark on the automotive world. It all began in the early 1950s when Renzo Rivolta, an Italian engineer and entrepreneur, decided to enter the car manufacturing business. His vision was to create a GT car that would combine Italian elegance and American power.In 1953, Iso Rivolta was founded, and the company's first foray into the automotive world was the Isetta, a small and quirky microcar. While the Isetta gained some popularity, it was the Iso Rivolta GT, introduced in 1962, that truly set the stage for the company's legacy. This luxurious and sporty GT car featured a body designed by Giorgetto Giugiaro and was powered by a 327-cubic-inch Chevrolet V8 engine. It was a perfect fusion of Italian styling and American muscle.
The Iso Rivolta GT was followed by the Iso Grifo in 1965, another high-performance GT car that utilized American V8 power, this time sourced from Ford and Chevrolet. The Grifo, designed by Bertone, was not only powerful but also exquisitely styled, making it a rival to the likes of Ferrari. Many enthusiasts and critics believed that the Iso Grifo offered a more comfortable and practical alternative to the sometimes temperamental Italian supercars.
Iso continued to expand its lineup with models like the Iso Lele, which was a more refined, luxurious GT car, and the Iso Fidia, a four-door sedan, both powered by V8 engines. The Iso brand was known for its attention to detail and high-quality craftsmanship, which set it apart from some of its competitors.
One of the most iconic cars produced by Iso was the Iso Grifo 7 Litri. As the name suggests, it was equipped with a massive 7-liter V8 engine, delivering astonishing performance. With its sleek, aggressive design and brute force, the Grifo 7 Litri became a symbol of the company's ability to combine elegance and power in a single package.
However, despite the critical acclaim and a loyal fanbase, Iso struggled financially, and the 1973 oil crisis had a significant impact on the company's fortunes. In 1974, Iso ceased production, marking the end of an era. The company's legacy lives on in the hearts of enthusiasts who appreciate the unique blend of Italian style and American muscle that Iso cars embodied.
Today, classic Iso cars are highly sought after by collectors, and their unique combination of attributes continues to captivate automotive enthusiasts. The Iso brand may have disappeared, but its influence on the world of grand touring cars remains, as some people still prefer them to Ferraris for their distinctive character and charm.