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Maserati Bi-Turbo SI 1988

General description : Wirklich sehr gut erhaltener Maserati SI, und das kann ich selber sehr gut bestätigen als ehemaliger
Maserati Händler aus dieser Zeit ! Der Maserati hat eine geringe Laufleistung mit schöner Farbzusammenstellung.
Der Maserati erhielt bei uns eine große Inspektion mit Zahnriemen-
wechsel. Der Biturbo ist absolut von Rost frei, was man nicht von jedem
dieser Modelle sagen kann.
Warum diese Maseratis noch so preiswert sind, ist eigentlich nicht nachvollziehbar, denn er wurde
als SI mit 223 PS nur 992 mal gebaut.
Vielleicht liegt es auch daran, dass nur Menschen die kleiner sind '176' , in dem Maserati Platz haben!
Diese werden dann aber am Fahren mit dem schwarzen Maserati richtig Spaß haben.
Zum neuen Jahr hin wird der Maserati 30 Jahre alt, und erhält dann auch das H-Kennzeichen und fällt auf
Oldtimer Veranstaltungen richtig auf.


Weitere Bilden befinden sich auf der Internet Seite http://www.autohaus-kasselmann.de

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-für Tippfehler keine Haftung - Irrtümer vorbehalten-

1988 Maserati Bi-Turbo SI is listed for sale on ClassicDigest in Schulze-Delitzsch-Str. 19-21DE-33100 Paderborn by Autohaus Kasselmann for €19800.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Maserati Model : Bi-Turbo Model Version : SI Engine size : 2.0 Model Year : 1988 Sub type : Coupé Location : Schulze-Delitzsch-Str. 19-21DE-33100 Paderborn Vehicle Registration : Undefined

19800 €

Seller Information

Autohaus Kasselmann

Autohaus Kasselmann
+49 (0)5251 390930
Contact Seller

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About Maserati
Maserati, the epitome of Italy's finest traditional luxury sports cars. Let's dive into the captivating narrative of Maserati's storied history, shall we?

Act 1: The Roaring Twenties

In the heart of Bologna, Italy, Maserati was born in 1914, founded by the Maserati brothers. The roaring twenties saw Maserati establishing itself as a force in racing, capturing hearts with its precision engineering and sleek designs.

Act 2: The Trident's Triumphs

The iconic Trident logo emerged in the 1920s, symbolizing Maserati's dominance in the racing world. Models like the Tipo 26 and the 250F graced the tracks, with the latter securing Juan Manuel Fangio's Formula One World Championship in 1957.

Act 3: The Road Cars Roar (1960s-1980s)

Maserati transitioned from racetracks to the streets, introducing luxurious grand tourers. The Ghibli, a name evoking the desert wind, and the stunning Bora and Merak, with their mid-engine designs, became symbols of automotive elegance.

Production Numbers:

Ghibli (1967-1973): Approximately 1,170 units.
Bora (1971-1978): Around 524 units.
Merak (1972-1983): Approximately 1,830 units.
Act 4: Turbulence and Triumphs

The '80s brought challenges, but Maserati persisted. The Biturbo series aimed to bring the brand to a broader audience, blending performance and luxury. Amid ownership changes, Maserati's spirit endured.

Production Numbers (Biturbo Series):

Biturbo (1981-1994): Over 38,000 units.
Finale: Modern Elegance and Power

Entering the 21st century, Maserati merged tradition with modernity. The Quattroporte, GranTurismo, and Levante continued the legacy, blending Italian craftsmanship with cutting-edge technology.

Maserati, with its timeless Trident emblem, stands as a testament to Italian passion for both racing and luxurious craftsmanship. Through triumphs and tribulations, Maserati has etched its name in the annals of automotive history as a symbol of style, performance, and the pursuit of perfection. See also BiTurbo restoration story: https://www.classicdigest.com/readers-stories/Andreas/713