Mini Cooper MK II | Morris | Original Cooper | 1968
General description :
1968 | MORRIS MINI COOPER Mk II | Original COOPER |
John Cooper wandte seine Erfahrungen mit dem Tuning des A-Serien-Motors auch im Mini an und wurde zum Haustuner des Werks. In der Öffentlichkeit wird ein Mini immer mit einem Mini Cooper gleichgestellt − dabei ist es egal,
ob es sich wirklich um einen der vergleichsweise selten gebauten `echten` Cooper handelt, der (zumindest in den letzten Baujahren) durch weiße Streifen auf der Motorhaube und auch häufig durch ein andersfarbiges Dach zu erkennen ist und gegenüber den Standard-Modellen eine zum Teil deutliche Mehrleistung und eine andere Endübersetzung (wieetwa beim SPi-Modell) hat.
FARBEN | INTERIEUR
Lackierung Snowberry White mit Schwarz (Dach)
Interieur Kunstleder schwarz
Teppichboden schwarz
Armaturen ChromAUSSTATTUNG
998 ccm | 4 Zylinder | 56 PS
4-Gang-Schaltgetriebe
LHD
RHD-Lenkung vorhanden und kann auf Wunsch mitgeliefert werden
Armaturen mls mit km / h-Scala
Original Leder-Sportlenkrad
Außenspiegel links / rechts
Kopfstützen vorne
Sicherheitsgurte vorne
Sportsitze / Originalsitze vorhanden
Schiebefenster
Original Tiefbett-Stahlfelgen
Reifen YOKOHAMA
165/70R10INFORMATIONEN
Echter Cooper BMIHT Dokument über Auslieferung liegt vor
Tachometerstand 98.408 mls = 157.482 km abgelesen
Gesamtlaufleistung unbekannt
Komplett und aufwändig restauriert
Bilder von Restauration vorhanden
Viele Jahre in letztem Besitz
Sehr schönes FahrzeugDOKUMENTE
UK | Registration Certificate liegt vor
D | Deutsche Oldtimerzulassung / H-Zulassung vorhanden
D | Bei Kauf neue HU
Unsere Fahrzeug Nr. 409Mi53Weitere interessante Klassiker finden Sie auf unserer Homepage, http://www.lola-motor-cars.de. Dort finden Sie bis zu 30 Bilder von den Fahrzeugen. Noch mehr Bilder, Detailaufnahmen und Bilder auf der Hebebühne, senden wir Ihnen gerne auf Anfrage, per Email zu. Angebot freibleibend. Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Verkauf im Kundenauftrag. Differenzbesteuerung laut § 25a UStG.
Unsere Öffnungszeiten sind von Montag bis Freitag von 09.00 bis 18.00 und Samstag von 09.00 bis 14.00. Wir bitten freundlichst um Terminabsprache. Unsere Ausstellungsräume befinden Sie sich 12 km von der Autobahn A8 München via Stuttgart, und 14 km von der Autobahn Würzburg via Füssen entfernt. Mit Günzburg haben wir eine InterCity-Station und die Flughäfen München, Stuttgart oder Memmingen sind nur 100 km entfernt.
Transport: Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot für eine Anlieferung in geschlossenen oder offenen LKW.
Verkauf Ihres Klassikers: Sie wollen einen Klassiker oder Ihre Sammlung verkaufen? Gerne beraten wir Sie und übernehmen den Verkauf. Diskret, ohne Kosten, Arbeit und Ärger für Sie! Rufen Sie uns an +49 (0)9073 800.190.
1968 Mini Cooper MK II | Morris | Original Cooper | is listed for sale on ClassicDigest in Adalbert-Stifter-Straße 8DE-89423 Gundelfingen a d Donau by LOLA MOTOR CARS GmbH for €22900.
Car Facts
Car type : Car Make : Mini Model : Cooper Model Version : MK II | Morris | Original Cooper | Engine size : 0.0 Model Year : 1968 Sub type : Coupé Location : Adalbert-Stifter-Straße 8DE-89423 Gundelfingen a d Donau Vehicle Registration : Undefined
22900 €
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Adalbert-Stifter-Straße 8DE-89423 Gundelfingen a d Donau
About Mini
The Mini is indeed an iconic car that revolutionized the automotive industry and set the standard for compact cars. Here's a brief history of the Mini, its development, and some of the key versions of the classic Mini:1. Origins and Development:
Founder and Designer: The Mini was designed by Sir Alec Issigonis, a British-Greek automotive engineer.
Introduction: The Mini was officially introduced by the British Motor Corporation (BMC) in 1959.
Innovative Design: Issigonis' design featured a transverse engine, front-wheel drive, and a compact layout, maximizing interior space.
2. Classic Mini Models:
Mark I (1959–1967):
Mini Cooper (1961): The performance-oriented Cooper version, developed in collaboration with racing legend John Cooper, was introduced.
Mark II (1967–1970):
Minor design changes, including a redesigned grille.
Mark III (1969–2000):
Introduction of the Clubman and Clubman Estate variants.
Further design updates, including a more rounded front grille.
3. Mini Cooper S:
Performance Variant: The Mini Cooper S, particularly the Mk I version, became famous for its success in rally racing, winning the Monte Carlo Rally multiple times.
4. Mini Moke:
Utility Vehicle: The Mini Moke was a utility vehicle based on the Mini platform, featuring an open-top design. It gained popularity in various warm-weather locations.
5. Mini Countryman:
Extended Version: The Mini Countryman was introduced as a longer and more practical version of the classic Mini. It featured a rear-hinged door for easier access to the rear seats.
6. End of Production:
Later Years: Production of the classic Mini continued until the year 2000.
Final Editions: The last classic Mini rolled off the production line on October 4, 2000, marking the end of an era.
7. BMW Era and New MINI:
BMW Acquisition: BMW acquired the rights to the Mini brand and introduced the new MINI in 2001.
Modern Interpretation: The new MINI retained some design cues from the classic but featured modern technology and safety standards.
8. Legacy and Influence:
Cultural Icon: The classic Mini became a cultural icon, symbolizing British design and efficiency.
Influence on Compact Cars: The Mini's layout and design principles influenced the development of compact cars for decades to come.
The Mini's impact on the automotive industry goes beyond its compact size; it represents a design philosophy that prioritizes efficiency, space utilization, and a fun driving experience. The classic Mini's enduring popularity is a testament to its timeless design and innovative engineering.