Porsche 911 / 964 Porsche 911 "Turbo" - 3.3 Werksumb 1983
General description :
Genau so soll er sein, der Turbo - deutsche Erstauslieferung durch Porschehändler Glöckler in Frankfurt am Main und dann nur noch zwei! Besitzer bis heute. Die Ausstattungsliste liest sich wie ein Traumbuch: Goldmetall mit schwarzen Sportsitzen in Leder l+r, Klimaanlage, elektr. Schiebedach, Scheinwerferreinigungsanlage, Außenspiegel rechts elektr. + beheizt, Sperrdifferential 40 %., Porsche original Sportpaket (Frontspoiler, Schwellerleisten, größerer Heckspoiler), Werksumbau (Leistungssteigerung auf 243kw330PS statt 221kw300PS), Sportauspuffanlage, Matter Überrollbügel und 3-teilige BBS Leichtmetallfelgen vorne 8 und hinten 10 X 17. Wenn man jetzt noch die vorhandenen Rechnungen über die Motorrevision und sonstiger Pflegemaßnahmen seit 2015 über mehr als 29.000, -- € sieht versteht man, warum dieser Turbo so außergewöhnlich gut fährt. Hier ist wirklich nur einsteigen und genießen angesagt, Handlungsbedarf besteht hier weder technisch noch optisch, denn kann man genau so täglich benutzen oder einfach in die Sammlung stellen und beim Wertzuwachs zuschauen, denn ein 930 Turbo ist nun mal eine Ikone von der nur 744 Stück gebaut und weltweit ausgeliefert wurden. Er gehörte damals zu den schnellsten Sportwagen der Welt und immer noch zu einem der schönsten und zeitlosesten Porsche die je gebaut wurden. Im Kundenauftrag
1983 Porsche 911 / 964 Porsche 911 "Turbo" - 3.3 Werksumb is listed for sale on ClassicDigest in Heilbronn by Koch Klassik Automobil GmbH for €144930.
Car Facts
Car type : Car Make : Porsche Model : 911 / 964 Model Version : Porsche 911 "Turbo" - 3.3 Werksumb Engine size : 0.0 Model Year : 1983 Sub type : Coupé Location : Schloss Strasse 2-4DE-74078 Heilbronn Vehicle Registration : Undefined
144930 €
Seller Information
Koch Klassik Automobil GmbH
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+49 (0)7066 929993586
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Sold
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99964 €
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About Porsche 911 / 964
The Porsche 964 is the internal designation for the Porsche 911 models produced between 1989 and 1994. It was the successor to the Porsche 3.2 Carrera and was designed to be a more refined and modern version of the classic Porsche 911.One of the major changes in the 964 was the introduction of an all-wheel-drive system, called the Carrera 4. The 964 was also the first Porsche 911 to feature power steering, anti-lock brakes, and an airbag as standard equipment. In addition, the suspension was updated to provide a smoother ride and better handling.
The 964 was powered by a range of engines, including a 3.3-liter turbocharged flat-six, a 3.6-liter naturally aspirated flat-six, and a 3.6-liter turbocharged flat-six. The top-of-the-line 964 Turbo S was capable of producing 385 horsepower and 369 lb-ft of torque, making it one of the fastest production cars of its time.
Today, the Porsche 964 is considered a classic sports car and is highly sought after by collectors and enthusiasts. While it may not have the same level of performance as some of the newer Porsche 911 models, the 964 is still a thrilling car to drive and offers a unique driving experience that is difficult to replicate with modern cars.
As a hobbyist car, the Porsche 964 is popular among collectors and enthusiasts who enjoy working on and restoring classic cars. Its relatively simple design and mechanics make it a good choice for those who are interested in learning about automotive restoration and maintenance.
Overall, the Porsche 964 is an important part of Porsche's history and remains a beloved car among automotive enthusiasts around the world. Its unique combination of classic styling, modern features, and high performance capabilities make it a true icon of the Porsche brand.