Aston Martin DB6 MKII (RHD) 1970

Allgemeine Beschreibung : Beautiful Burnt Almond with Natural Connolly
Comprehensive refurbishment programme costing in excess of £55,000
Accompanied by large history file including owners hand book and original build sheet specification
Bare metal repaint in the correct & original factory colour – Burnt Almond
Complete reupholstering of the interior in the correct VM 846 Natural Connolly hide with complete with new carpeting & headliner
Re-lacquering of the iconic Aston Martin wooden steering wheel
Re-building of the original Borg Warner 3 speed automatic gearbox
Comprehensive service including braking systems
New tyres
Fully detailed engine compartment
Owners hand book
Original build sheet specification
Detailed ownership from new
General Service Maintenance History from 1983
MOT’s from 1987
Historical tax discs
BMI Heritage Certificate
Collection of Aston Martin DB6 road test reports

1970 Aston Martin DB6 MKII (RHD)

The final production series for the DB6 being the “Mk Il” was the swan song of the DB variants produced by Newport Pagnell. The specification shared many parts with the DBS such as the wheels and tyres, hubs and seats so as to help to minimise costs, the wider tyres are accommodated by slight flares over the wheel arches. The DB6 differed from its predecessors in having a longer wheelbase which, at 8′ 5¾”, was 3¾” longer than that of the DB5. This meant more room for rear passengers, which made the DB6 more of a family man’s car and helped it sell better than the earlier models in the series. The bodywork was distinctive, with a slightly higher roofline than the DB4 and DB5, and featured an aerodynamically efficient abbreviated ‘Kamm’ tail.

Our matching numbered DB6 Mk II commenced manufacture on the 2nd January 1970 and was commissioned to be built in Burnt Almond with Natural Connolly hide (VM 846) with Sand carpeting bound in Natural hide, just as the car is presented today. Supplied new on the 21st February 1970 to Firth Cleveland Ltd of London SW1 issued with the new registration number CYW 6H, to which it is still registered today.

This car has benefitted from a comprehensive refurbishment programme costing in excess of £55,000. Works included;

Accompanying the car is a well documented historical chassis file which includes;

Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call for more information.

1970 Aston Martin DB6 MKII (RHD) is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for £349950.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Aston Martin Modell : DB6 Ausführung : MKII (RHD) Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1970 Lage : Surrey Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

349950 £

Angaben Zum Verkäufer

DD Classics

DD Classics
+44(0)208 8783355, +44(0)7850 888880

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über Aston Martin DB6

Der Aston Martin DB6 wird oft als die ultimative Weiterentwicklung der DB4/DB5-Serie angesehen und genießt hohes Ansehen für sein Design, seine Leistung und seine Raffinesse. Während einige argumentieren, dass der DB6 ein größerer und schwererer Bruder seiner Vorgänger ist, ist es wichtig anzumerken, dass der DB6 erhebliche Verbesserungen und Verbesserungen mit sich brachte. Hier sind einige Schlüsselaspekte des DB6, die seine Bedeutung verdeutlichen:

1. Design: Der DB6 behielt die elegante und zeitlose Designsprache seiner Vorgänger bei, führte jedoch subtile Änderungen ein, um die Aerodynamik zu verbessern und den Passagierkomfort zu verbessern. Es zeichnete sich durch einen längeren Radstand, eine verbesserte Kopffreiheit und eine elegantere Silhouette aus. Das Kamm-Heckdesign am Heck trug dazu bei, den aerodynamischen Auftrieb zu reduzieren und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern.

2. Leistung: Der DB6 verfügte über einen verbesserten Motor mit größerem Hubraum, was zu einer verbesserten Leistung im Vergleich zum DB5 führte. Er war mit einem 4,0-Liter-Reihensechszylindermotor erhältlich, der rund 282 PS leistete. Darüber hinaus bot der DB6 die Wahl zwischen einem ZF-5-Gang-Schaltgetriebe oder einem Borg-Warner-Automatikgetriebe.

3. Raffinesse und Komfort: Der DB6 führte mehrere Komfort- und Bequemlichkeitsmerkmale ein, darunter verbesserte Sitze und mehr Beinfreiheit für die Fondpassagiere. Außerdem verfügte er serienmäßig über eine Servolenkung, die das Fahrerlebnis steigerte.

4. Produktion: Der DB6 wurde zwischen 1965 und 1970 produziert. Die genauen Produktionszahlen des DB6 variieren je nach Karosseriestil und spezifischen Modellvarianten. Es wird jedoch geschätzt, dass etwa 1.786 DB6-Einheiten gebaut wurden, was ihn zu einem relativ seltenen und exklusiven Modell macht.

5. Kulturelle Bedeutung: Der kulturelle Kontext des DB6 ist bedeutsam, da er in den 1960er Jahren den Höhepunkt der großen Tourenwagen von Aston Martin darstellte. Die Verbindung mit der James-Bond-Filmreihe festigte seinen Kultstatus weiter. Der DB6 trat in Filmen wie „Thunderball“ und „Im Geheimdienst Ihrer Majestät“ auf, was seinen Bekanntheitsgrad und seine Begehrlichkeit bei Enthusiasten weiter steigerte.

Obwohl der DB6 im Vergleich zu seinen Vorgängern größer und schwerer war, bot er eine verbesserte Leistung, mehr Laufkultur und mehr Komfort. Sein klassisches Design, seine technologischen Fortschritte und seine kulturelle Bedeutung haben ihm einen Platz als eines der begehrtesten und sammelwürdigsten Aston Martin-Modelle in der Automobilgeschichte gesichert.