Wir verwenden Cookies, um Ihnen das beste Erlebnis bei der Nutzung unserer Website. Durch die fortgesetzte Nutzung dieser Website erklären Sie sich mit unseren Cookies Policy
Allgemeine Beschreibung :
Prachtige Audi 80 2.3 cabrio met de onverwoestbare 2.3 liter 5 cylinder. In 1986 introduceerde Audi de derde generatie 80 met interne fabriekscode typ89. Net zoals de Audi 100 die enkele jaren ervoor was geïntroduceerd had ook de typ89 een zeer lage CW-waarde van maar liefst 0,29. Het totale frontoppervlak van de typ89 was maar 1,91 vierkante meter. Een van die manieren om de luchtweerstand laag te houden was de vrij vlakke voorruit, iets wat halverwege de jaren 80 nog uniek was in deze klasse. De typ89 was een van de eerste auto??s die een volledig met zink gegalvaniseerde carrosserie had, waardoor roest volledig was uitgebannen - een belangrijk verkoopargument in een tijd waarin roest het leven van veel auto's voortijdig beëindigde. Audi gaf dan ook 10 jaar garantie tegen doorroesten van binnenuit . De Audi 80 als cabrio werd gebouwd tot 2000 . Bedrijfsinformatie: Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Altijd ruim 500 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via http://www.hofman.nl. Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek. Bel ons voor de mogelijkheden voor inkoop, verkoop, consignatieverkoop en stalling. * Veilig online kopen @ hofman.nl * Levering aan huis mogelijk * Inruil mogelijk. Al onze autos staan met een zeer uitgebreide fotoreportage (60-100 fotos) online op http://www.hofman.nl
1993 Audi 80 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Netherlands by Hofman Leek for €7900.
Audi Automobilwerke GmbH Zwickau wurde von August Horch und seine Partner gegründet. Im August 1928 wurde die Mehrheit der Anteile an der Audiwerke AG von Jørgen Rasmussen, dem Besitzer des Dampf-Kraft-Wagen (DKW) 1932 übernommen, fusioniert, Audi mit Horch, DKW, Wanderer und, zur Auto Union zu bilden. Auto Union verwendet die vier miteinander verbundenen Ringe als ihr Logo, die Audi Abzeichen heute, was diese vier Marken.
Nach dem Krieg hatte Daimler-Benz 100% genommen an der Gesellschaft by1959 Auto Union. Bis Mitte der sechziger Jahre hatten sie beschlossen, den Volkswagen-a Entscheidung Mercedes verkaufen, müssen Bedauern werden von jetzt. Unter VW Kontrolle, die sie nahm den Zweitakt-DKW F102, Einbau es mit einem modernen Mercedes entwickelt Viertaktmotor et voilá eine neue, moderne Audi entstanden war. Der Rest, wie sie sagen, ist Geschichte.