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BMW 850 CSi - original 62.241 km - 1993

Allgemeine Beschreibung : Farbe: 244 Sterlingsilber-Metallic
Polster: 497 Nappaleder Bi-Color Grau/Hellgrau

Sonderausstattung:

243 Airbag für Beifahrer
255 Sportlederlenkrad II mit Airbag
353 Grünkeil Front- und Heckscheibe
401 Schiebe- Hebedach elektrisch
416 Sonnenschutzrollo elektrisch
423 Fußmatten
431 Innenspiegel automatisch abblendbar
438 Edelholzausstattung
459 Sitzverstellung elektrisch mit FA-Memory
464 Skisack
481 BMW - Sportsitze
494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
500 Scheinwerfer Wasch Anlage
528 Automatische Umluft Control (AUC)
534 Klimaautomatik
540 Tempomat
658 Radio BMW Business CD RDS
676 HiFi Lautsprechersystem
690 Cassettenhalterung
999 Alpina LM-Räder 18-Zoll mit 245/40 + 285/35x18 Bereifung

Dieser hier von uns angebotene BMW 850 CSI hat original 62.241 km, unfallfrei, keinerlei Beschädigungen und ist in einem absoluten Top Sammler-Zustand.
Die Außenfarbe in Kombination mit der Innen-Ausstattung ist fast einmalig und besticht durch einen außergewöhnlichen Geschmack.
Sicherlich eines der letzten klassischen Coupes mit 12-Zylinder Motor, was es wohl in Zukunft nicht mehr geben wird. Ein Fahrzeug, mit hohem potenziellen Wertzuwachs.

1993 BMW 850 CSi - original 62.241 km - is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg by Reinhard Kleißler for €95000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : 850 Ausführung : CSi - original 62.241 km - Hubraum : 5.6 Modelljahr : 1993 Karosstyp : Coupé Lage : Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

95000 €

Angaben Zum Verkäufer

Reinhard Kleißler

Reinhard Kleißler
+49 (0)761 88794160
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über BMW
Bayerische Motoren Werke, allgemein bekannt als BMW, hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrer Gründung im Jahr 1916 zurückreicht. Ursprünglich als Flugzeugmotorenhersteller während des Ersten Weltkriegs gegründet, sah sich BMW nach dem Krieg Beschränkungen bei der Flugzeugproduktion gegenüber. Als Reaktion darauf verlagerte das Unternehmen 1923 seinen Fokus auf die Motorradproduktion, was den Beginn seiner Beteiligung an der Automobilindustrie markierte. Anschließend stieg BMW 1928 in die Welt der Automobile ein, indem es den DIXI produzierte, im Wesentlichen eine lizenzierte Version des Austin 7 von der Austin Motor Company.

In den 1930er Jahren begann BMW, sich als Hersteller von eleganten und leistungsstarken Fahrzeugen zu etablieren. Ein bemerkenswertes Modell aus dieser Zeit ist der BMW 327, der 1937 eingeführt wurde. Der 327 war sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeigte das Engagement der Marke für Luxus und Stil. Darüber hinaus erzielte BMW in dieser Zeit im Sportwagenrennsport Erfolge, insbesondere mit dem BMW 328. Der 328, der 1936 debütierte, wurde für seine Leistung und Aerodynamik bekannt. BMW setzte den 328 in verschiedenen Rennveranstaltungen ein, darunter die prestigeträchtige Mille Miglia, bei der das Unternehmen mehrere aerodynamische Spezialmodelle präsentierte.

Die Nachkriegszeit erwies sich für BMW als herausfordernd, und das Unternehmen sah sich finanziellen Schwierigkeiten gegenüber, die beinahe zu einem Konkurs führten. Dennoch gelang es BMW, sich zu erholen und wieder aufzubauen und schließlich zu einer der führenden Premium-Automarken weltweit zu werden.

Als die 1960er Jahre begannen, festigte BMW weiter seinen Ruf als Hersteller von sportlichen und luxuriösen Fahrzeugen. Im Jahr 1968 wurde der BMW 2002 eingeführt und markierte die Geburt der "Neuen Klasse" kompakter, sportlicher Limousinen. Der 2002 erlangte Popularität durch sein agiles Handling und seine Leistung und legte den Grundstein für das sportliche Image von BMW.

Mit den 1970er Jahren erweiterte BMW seine Modellpalette mit der Einführung der E9-Plattform, zu der der ikonische BMW 3.0 CS Coupé gehörte. Die E9-Serie zeigte das Engagement von BMW für die Verbindung von Leistung und Luxus. Im Jahr 1972 feierte der M1, das erste mittelmotorgetriebene Sportwagen von BMW, sein Debüt. Der M1 wurde zunächst als Rennwagen entwickelt, wurde aber später auch als Straßenfahrzeug angeboten. Der M1 legte den Grundstein für die leistungsstarke M-Serie von BMW.

Ende der 1970er Jahre wurde die BMW E24 6er-Reihe eingeführt, die eine Kombination aus Luxus und Leistung bot. Die 6er-Reihe umfasste Modelle wie den 630CS, 633CSi und 635CSi und wurde zum Symbol für Eleganz und Fahrvergnügen.

Durch diese Meilensteine und das Engagement für Innovation und Leistung hat sich BMW zu einem Schwergewicht in der Automobilindustrie entwickelt und behauptet weiterhin seinen Status als eine der führenden Premiummarken weltweit.