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BMW Z3 Convertible 2.8 Litre 2000

Allgemeine Beschreibung : 2000 BMW Z3 Convertible 2.8 Litre

Registration number:  W228JPG

1 Owner from New.  This car was ordered  from Barons of Hindhead by the late husband of the current lady owner who has had it from new.  It has always been in heated a garage & never seen rain.  The car is perfect, pristine properly looked after & in utterly gorgeous condition throughout.

During this time the car has been used for high days & holidays & has covered just 42,000 miles.  Evey MOT since new comes with the car attesting to the small incremental mileages added each year.  

The car has a full-service history, partly with BMW & partly with a local specialist.  The car was fully serviced just 200 miles ago so is absolutely ready to go.  It sits on 4 lattice style BMW alloy wheels shod with 4 excellent tyres.  The stereo was upgraded from the BMW business unit supplied new with the car to a Clarion unit with a removable faceplate.  The original BMW unit comes with the car.

This car is in fantastic condition & is a credit to the former owner.  The Topaz Blue paintwork is unmarked & flawless with  all the paint being original factory paint.  The dark Blue power hood glides up & down at the touch of a button. & has a beige hood cover for use when down.  To the inside is mottled beige leather with matching carpets.  The seats are all way power adjustable items.

It is always a pleasure for us to sell these low mileage 1 owner cars as they want for nothing & no excuses need be made for them.

http://www.vintagerollsroycecars.com/sales/894/2000-bmw-z3-convertible-2-8-litre/

2000 BMW Z3 Convertible 2.8 Litre is listed verkauft on ClassicDigest in Grays by Vintage Prestige for £7900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : Z3 Ausführung : Convertible 2.8 Litre Hubraum : 0.0 Modelljahr : 2000 Karosstyp : Convertible Lage : Essex

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über BMW
Bayerische Motoren Werke, allgemein bekannt als BMW, hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrer Gründung im Jahr 1916 zurückreicht. Ursprünglich als Flugzeugmotorenhersteller während des Ersten Weltkriegs gegründet, sah sich BMW nach dem Krieg Beschränkungen bei der Flugzeugproduktion gegenüber. Als Reaktion darauf verlagerte das Unternehmen 1923 seinen Fokus auf die Motorradproduktion, was den Beginn seiner Beteiligung an der Automobilindustrie markierte. Anschließend stieg BMW 1928 in die Welt der Automobile ein, indem es den DIXI produzierte, im Wesentlichen eine lizenzierte Version des Austin 7 von der Austin Motor Company.

In den 1930er Jahren begann BMW, sich als Hersteller von eleganten und leistungsstarken Fahrzeugen zu etablieren. Ein bemerkenswertes Modell aus dieser Zeit ist der BMW 327, der 1937 eingeführt wurde. Der 327 war sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeigte das Engagement der Marke für Luxus und Stil. Darüber hinaus erzielte BMW in dieser Zeit im Sportwagenrennsport Erfolge, insbesondere mit dem BMW 328. Der 328, der 1936 debütierte, wurde für seine Leistung und Aerodynamik bekannt. BMW setzte den 328 in verschiedenen Rennveranstaltungen ein, darunter die prestigeträchtige Mille Miglia, bei der das Unternehmen mehrere aerodynamische Spezialmodelle präsentierte.

Die Nachkriegszeit erwies sich für BMW als herausfordernd, und das Unternehmen sah sich finanziellen Schwierigkeiten gegenüber, die beinahe zu einem Konkurs führten. Dennoch gelang es BMW, sich zu erholen und wieder aufzubauen und schließlich zu einer der führenden Premium-Automarken weltweit zu werden.

Als die 1960er Jahre begannen, festigte BMW weiter seinen Ruf als Hersteller von sportlichen und luxuriösen Fahrzeugen. Im Jahr 1968 wurde der BMW 2002 eingeführt und markierte die Geburt der "Neuen Klasse" kompakter, sportlicher Limousinen. Der 2002 erlangte Popularität durch sein agiles Handling und seine Leistung und legte den Grundstein für das sportliche Image von BMW.

Mit den 1970er Jahren erweiterte BMW seine Modellpalette mit der Einführung der E9-Plattform, zu der der ikonische BMW 3.0 CS Coupé gehörte. Die E9-Serie zeigte das Engagement von BMW für die Verbindung von Leistung und Luxus. Im Jahr 1972 feierte der M1, das erste mittelmotorgetriebene Sportwagen von BMW, sein Debüt. Der M1 wurde zunächst als Rennwagen entwickelt, wurde aber später auch als Straßenfahrzeug angeboten. Der M1 legte den Grundstein für die leistungsstarke M-Serie von BMW.

Ende der 1970er Jahre wurde die BMW E24 6er-Reihe eingeführt, die eine Kombination aus Luxus und Leistung bot. Die 6er-Reihe umfasste Modelle wie den 630CS, 633CSi und 635CSi und wurde zum Symbol für Eleganz und Fahrvergnügen.

Durch diese Meilensteine und das Engagement für Innovation und Leistung hat sich BMW zu einem Schwergewicht in der Automobilindustrie entwickelt und behauptet weiterhin seinen Status als eine der führenden Premiummarken weltweit.