Bugatti Other -- kein Riley 1932
Allgemeine Beschreibung :
Die französische Firma Rally war ein Hersteller von sportlichen Automobilen. Die ersten Rally wurden 1919 gefertigt. Die letzten Fahrzeuge wurden in 1933 gebaut. Fahrzeuge der Marke Rally wurden in zahlreichen internationalen Rennen, unter anderem bei der Mille Miglia, den 24-Stunden Rennen von Le Mans und in Brooklands eingesetzt. Dieser sehr seltene Rally NCP aus dem Jahr 1932 wurde vor einigen Jahren vollständig restauriert und befindet sich in ausgezeichnetem Zustand. Der Motor des Rally (Mototyp S4C) ist mit zwei obenliegenden Nockenwellen ausgestattet! Die Antrieb der Nockenwellen erfolgt über eine Königswelle!
Dieser Rally lässt sich nur schwer beschreiben. Das Fahrzeug ist ein Traum. Man muss es gesehen und vor allem gefahren haben.
1932 Bugatti Other -- kein Riley is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Mamminger Strasse 26DE-94419 Griesbach by Oldtimergalerie Rosenau for €145000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Bugatti Modell : Other Ausführung : -- kein Riley Hubraum : 1.5 Modelljahr : 1932 Karosstyp : Convertible Lage : Mamminger Strasse 26DE-94419 Griesbach Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
145000 €
Angaben Zum Verkäufer
Oldtimergalerie Rosenau
Oldtimergalerie Rosenau
+49 (0)8734 521986146
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über Bugatti
Ettore Bugatti, in Mailand geboren, in Molsheim Teil des Deutschen Reiches gründete das Automobilunternehmen, das seinen Namen im Jahr 1909 dann bis 1919.Bugatti wurde sowohl für den Detailgrad der Technik und für die ihre Jugendstil-Design bekannt.
Im Laufe der Jahre produzierte sie eine Reihe von Luxus-Autos, wie Bugatti Royale, sowie einige der berühmtesten Rennwagen. Bugatti Typ 35 ist wahrscheinlich der erfolgreichste Rennwagen aller Zeiten, mit mehr als 2.000 Positionen Essen.
Der Tod von Ettore Bugatti Sohn Jean Bugatti, während ein Typ 57 Tank-bodied Rennwagen testen, markiert einen Wendepunkt in die Geschicke des Unternehmens. Ettore Bugatti starb am 21. August 1947 Nach dem Tod von Ettore Bugatti im Jahr 1947 das Geschäft weiter rückläufig und Bugatti schließlich den Betrieb eingestellt im Jahr 1952.