Citroen SM Maserati carburettor version automatic, AC, only 8 1973
Allgemeine Beschreibung :
Citroën SM Maserati LHD in a stunning and original condition throughout! Third owner car with only 88.000 Miles from new! This is the beloved carburetor version with automatic transmission! Body in an exceptional clean condition, no rust, nice paint, correct panel fittings and sublime at the underside. Mechanically very good and therefore in a great working and driving condition. Recently undergone a major service including a gearbox and hydraulic system overhaul. Beautiful and fully original black leather interior with lovely patina. Tinted glass and factory AC. Very nice example in a great overall condition! Over 350 Classic and sportscars in stock. More information and photos on http://www.thegallerybrummen.nl. Or contact us by phone: 0031-575-564055
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1973 Citroen SM Maserati carburettor version automatic, AC, only 8 is listed verkauft on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €38750.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : SM Ausführung : Maserati carburettor version automatic, AC, only 8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1973 Karosstyp : Coupé Lage : Brummen
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!
Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:
Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.
Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)
Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.
Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970
Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.