Daimler Conquest Century 1954
Allgemeine Beschreibung :
The British brand Daimler, founded in 1893 as a licensee of Daimler in Stuttgart/Germany, was famous for its luxury limousines. It became the prime vendor for the English royal family. After 1945, the DB Consort 18 was created, and in 1953 replaced by the Conquest. A newly developed six-cylinder engine with preselector gearbox were characteristics of the series. The name “Conquest” stood for wanting to take over the market. At the Paris Auto Salon in 1954 the Conquest Century was first introduced as a Drophead Coupé (DHC).Our Daimler Conquest Century DHC hails from Sweden and has been registered in Germany since 2015. That is also when the two-door car was restored at a specialized shop in Hamburg/Germany (cost approx. € 7.000). Since then, this extremely rare oldtimer convertible has been brinigng joy and happiness to any excursion. Treat yourself to something special!!
Body Style : DHC (Drophead Coupé)
Year : 1954
Cubic Capacity : 2,433 cc
Engine : 6 cylinder inline
Power : 74kW/101 hp
Transmission : preselector gearbox
Drivetrain : rear
Exterior Color : red/cream
Interior : leather
Interior : Colorred
Trim : restored
1954 Daimler Conquest Century is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Lübberstedt by Steenbuck Automobiles GmbH for €39900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Daimler Modell : Conquest Ausführung : Century Hubraum : 2.4 Modelljahr : 1954 Karosstyp : Coupé Lage : Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
39900 €
Angaben Zum Verkäufer
Steenbuck AUTOMOBILES GmbH
Steenbuck Automobiles GmbH
+49 (0)4175 802020
Steenbuck Automobiles GmbH
+49 (0)4175 802020
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über Daimler
Daimler war ein unabhängiger britischer Hersteller von in London von HJ Lawson im Jahre 1896 gegründet, um den Namen, den sie das Recht auf die Verwendung des Namens Daimler gleichzeitig von Gottlieb Daimler und Daimler-Motoren-Gesellschaft gekauft sichern Kraftfahrzeugen.Großbritanniens ältester Autohersteller wurde von der Birmingham Small Arms Company (BSA) im Jahr 1910 nach zahlreichen Eigentumsverhältnisse gekauft.
Unter BSA Ära produzierten sie einige der verrücktesten Luxus-Autos wie eine niedrige Chassis-Daimler Doppel-Sechs 50PS, Nutzfahrzeuge und Militärfahrzeuge und Panzer Inklusive einem Vier-Rad-Antrieb Spähpanzer, der den Spitznamen Dingo (WWII).
Bedeutendste Errungenschaft der Nachkriegs Daimler kam in Form von so genannten Turner-Motoren, wenn Ed Turner, Leiter der Automotive-Sparte, entwarf eine Reihe von leichten Hemi Kopf Daimler 2,5 & 4,5 Liter V8 Motoren.
Im Mai 1960 wurde das Geschäft von Daimler BSA von Jaguar, die für die Fertigungsanlagen suchen erworben wurde. Dies führte schließlich zu Daimler immer nur ein Abzeichen entwickelt Jaguar geführt.
Die wirkliche Tragödie ist, dass Jaguar complitely versäumt, das Potenzial der Turner-Hemi-Motoren zu verwenden, dass in allen Ernest überlegen waren Jaguar XK-Design. Stellen Sie sich vor, wenn der E-Type war mit dem 4,5-V8-Leichtmetall 1961, was für eine Rakete, die gemacht hätte eingeführt worden!