Delahaye 135 M Three Position Drophead Coupe By Pennock '49 1949
Allgemeine Beschreibung :
Coachwork done by Pennock in the Netherlands, car itself was built in France Comes with Delahaye’s certificates and documents, also some maintenance bills Engine entirely and meticulously overhauled in 2022; in mint condition Stunning in every way History behind this very car This Delahaye 135M was built in France, and the bodywork was crafted in the Netherlands by the revered Pennock. An American, named D. Cameron Peck, was the first owner in 1949. In 1950, the car was displayed at 'The World's Fair' in Toronto, Canada. In 1987, three decades later, it was auctioned in Monaco by Sotheby's, selling for £48,400. In 1998, it was offered for sale by Dragone Classic Motorcars in the USA and ended up in the famous 'Rosso Bianco Collection' of Peter Kaus. In 2006, it was sold to the equally famous Dutch collector Evert Louwman, who sold it to the current owner, the seller in this case, in 2022. The current owner is deeply in love with the car and has decided to have a complete engine rebuild. He drove it in a major rally but feels that due to his advanced age, it is time to part with it. Delahaye 135 The Delahaye 135 can rightly be called 'unique,' but that would be an understatement. It was built from 1935 to 1954 and though survived a world war. The 135 achieved what seemed impossible: it revitalized the automotive sector, especially in Western Europe, after a world war—a remarkable feat, to say the least. Despite the economic decline, this French luxury car boasted some nice features, such as the optional pre-selector Cotal gearbox. In 1935, Delahaye decided to build sportier cars, at least sportier to the standards of the 1930s. This set off a revolution of sorts: automobiles were becoming more like what we now call cars, and the gadgets used leaned more towards what we can call mechanical ingenuity. The embodiment of that revolution for Delahaye was the 135, which had already undergone its ultimate circuit test in the famous Alpine Rally. Miraculously, the 135 won the rally, obtaining the resounding nickname 'Coupe des Alpes.' For the interwar period, the 135 featured an impressive engine. A 3.2-liter straight-six engine was ‘unheard of’. The power output ranging from 95 to 110 horsepower was noteworthy as well, breaking circuit records and achieving victories, also at the 24 Hours of Le Mans. The Delahaye 135 has written an epic story that few can match. Its design is almost mesmerizing, and the driving experience takes the whole to another level. Delahaye 135M Because even 'the best' was never enough for Delahaye, in 1936 they chose to introduce an even sportier variant called the '135M’. The engine displacement was upgraded, and customers had the option to equip the 3.6-liter engine with one, two, or three carburetors, producing correspondingly more power. When purchasing a 135, the bodywork was not included and was often manufactured in the country of import or sale. Depending on the coachbuilder, the value of a 135 is also estimated. In any case, the Delahaye 135 is a car with a story that captivates many collectors. They were built in limited quantities, which is highly advantageous for their value. Technical information: Body work Length (cm): 480 (189 inch) Width (cm): 149 (59 inch) Height (cm): 151 (59 inch) Wheelbase (cm): 292 (115 inch) Weight (kg): 1557 (3433 lbs) Mechanics Engine: straight-six 3557 cc front-engine Valve gear: 12 Fuel system: 3 Solex carburettors Gear box: 4-speed manual Transmission: RWD Right-steered power: 115 hp (86 kW) at 3850 t/m torque: 235 Nm at 2200 t/m Top speed: 140 km/h (87 mph)
1949 Delahaye 135 M Three Position Drophead Coupe By Pennock '49 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm for €198950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Delahaye Modell : 135 Ausführung : M Three Position Drophead Coupe By Pennock '49 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1949 Lage : Aalter Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
198950 €
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über Delahaye
Es war einmal in einem Land, bekannt für seinen Wein, Käse und hochnäsigen Kellner, als die Franzosen beschlossen, Autos zu bauen. Sie nannten ihr Automobilunternehmen Delahaye, weil es nun mal schick klang, und sie waren Franzosen - alles musste schick klingen!Im frühen 20. Jahrhundert begann Delahaye, Autos herzustellen, die eleganter waren als eine Ballettaufführung am Eiffelturm. Deren Autos waren wie Pariser Models auf Rädern und drehten überall die Köpfe.
Aber die Franzosen, typisch französisch, beschlossen, die Dinge ein wenig verwirrend zu gestalten. Sie benannten ihre Autos mit einer Menge Zahlen wie 135 und 165. Wenn du also jemals jemanden getroffen hättest, der sagte: "Ich fahre einen Delahaye 165", hättest du gedacht, er sei entweder Mathematiker oder Auto-Enthusiast.
Nun, lasst uns über das amerikanische Abenteuer von Delahaye sprechen. In dieser phantastischen Geschichte stürmte Delahaye mit Baguettes und Baskenmützen bewaffnet den amerikanischen Markt. Das haben sie in Wirklichkeit natürlich nicht gemacht, aber wir tun einfach mal so!
Delahaye brachte den Delahaye 135 auf den Markt, ein Auto so elegant, dass es eine Limousine wie ein Gurkenglas auf Rädern aussehen ließ. Mit seinem beeindruckenden Reihensechszylinder-Motor konnte es durch die Straßen von New York rasen, als würde ein französischer Kellner ein Tablett mit feinem Bordeaux balancieren.
Aber das Kronjuwel in Delahayes Modellpalette war der sagenumwobene Delahaye 165. Gerüchten zufolge hatte dieses Auto einen V12-Motor mit mehr Leistung als der Eiffelturm, der die Nacht erleuchtete. Es war ein Kunstwerk, ein Meisterwerk, das die Freiheitsstatue vor Neid erblassen ließ.
Was die technischen Daten betrifft, hatte der Delahaye 165 in unserer phantasievollen Geschichte einen völlig erfundenen V12-Motor, der eine phantastische Leistung erbrachte, genug, um selbst eine Rakete sich unzulänglich fühlen zu lassen.
Auch wenn Delahaye den amerikanischen Markt in Wirklichkeit nicht erobert hat, haben sie doch einige wirklich exquisite Autos geschaffen, die für ihren Stil und ihre Leistung bewundert wurden. Sie sind wie der französische Wein in der Welt der Automobilindustrie, bekannt für ihre Eleganz und Raffinesse.
Bitte beachte, dass diese Geschichte völlig fiktiv ist und Delahaye den amerikanischen Markt tatsächlich nicht erobert hat. Dennoch haben sie einige bemerkenswerte und stilvolle Autos hergestellt, die in der Geschichte des Automobildesigns hoch angesehen sind.