Ferrari 250 GTE 1962
Allgemeine Beschreibung :
Ferrari 250 GTE 2+2 | Extensively Restored | Top condition | Matching Numbers | 1962
Highlights:
- Extensively restored
- Top condition
- Matching Numbers
- Number 456 of 954 built
- Overhauled 3.0 liter V12 engine
- Marcel Massini (Ferrari historian) report available
Extensively restored Ferrari 250 GTE 2+2 for saleWe offer for sale this beautiful Ferrari 250 GTE 2+2 in top condition. The Ferrari was delivered new in Italy in 1962 and was extensively restored in the period from 1997 to 2014 by various professionals who specialize in the restoration of classic Ferraris. The restoration is recorded in invoices and an extensive photo report. There is also a Marcel Massini report documenting the history of the car.
The quality of the restoration is of a very high level and the car is in top condition both optically and technically. It is powered by the revised, matching numbers 3.0 liter V12 engine that is linked to a 4-speed manual gearbox with an overdrive on the 3rd and 4th gears. The Ferrari has disc brakes all around, and was one of the first production cars with independent front suspension. The engine is the famous Colombo V12 that delivers about 240 hp at 7000 rpm. Remarkable performance at the time for a 2+2.
The 250 GTE was also an important car for the future of Ferrari. The success of this model convinced Ferrari that there was a market for more practical, high-end sports cars. This led to the development of later 2+2 models such as the 330 GT 2+2 and the 365 GT 2+2.
Ferrari 250 GTE 2+2 for sale in Rosso RubinoA classic Ferrari is already a beautiful appearance in itself, but the color scheme of this 250 GTE really makes it a picture. The Ferrari is finished in the beautiful color Rosso Rubino. A burgundy red color that looks beautiful on the car and makes the chrome work stand out. The interior is in a very nice, original condition and is equipped with cream-colored leather upholstery.
Ferrari 250 GTE 2+2 for sale at E&R ClassicsAre you looking for a Ferrari 250 GTE 2+2 from 1962? Please leave your details via the contact form on this page or call +31 416 751 393 directly. Our sales staff will be happy to answer all your questions or even make a personal shopping video for you.
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1962 Ferrari 250 GTE is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Waalwijk by E & R Classics for €469950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 250 GTE Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1962 Lage : Waalwijk Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
469950 €
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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.
Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.
Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.
Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.
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