Ferrari Mondial 1985
Allgemeine Beschreibung :
Ferrari Mondial Cabriolet | White-On-White | 31,037 Km | 1985
Highlights:
- Rare white-on-white version
- Delivered new in Switzerland
- 26 years 1 owner
- Original 2.9 Ltr, 8-cylinder engine
- First paint
European Ferrari Mondial Cabriolet for saleWe offer for sale this beautiful Ferrari Mondial Cabriolet from 1985 in rare white-on-white livery. This Mondial Cabriolet was delivered new in Switzerland and imported to Belgium in 1988. The previous owner has had the classic in his private collection since 1997 and has always maintained the Ferrari with great care. The original booklets are present. It is powered by the original 2.9 liter 8-cylinder engine with 5-speed manual transmission. It is also equipped with air conditioning and power windows. With a low odometer reading of 31,037 km, you can enjoy this Ferrari Mondial Cabriolet for many years to come.
White-on-white Ferrari Mondial Cabriolet for saleThe Mondial was designed by the iconic designer Pininfarina and is characterized by its angular design. The popularity of the Mondial has increased considerably in recent years and it is therefore expected that the value of this classic will only increase in the coming years. What makes this Mondial Cabriolet even more special is its original (and first paint) white-on-white colour scheme. The white paint in combination with the white leather interior makes it a real eye-catcher and it is estimated that only a few dozen Mondials were delivered in this colour scheme. This makes this already special Ferrari even more rare and popular by enthusiasts. Are you looking for an excellent investment object with which you can also have a lot of fun? Then this 1985 Ferrari Mondial Cabriolet is the car for you!
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1985 Ferrari Mondial is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Waalwijk by E & R Classics for €69950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : Mondial Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1985 Karosstyp : Convertible Lage : Waalwijk Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
69950 €
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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.
Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.
Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.
Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.
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