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Ford F-150 250 1968

Allgemeine Beschreibung : Ford F250 Camper Special Pick up for saleThe fifth generation of the Ford F-Series is a line of pickup trucks and commercial trucks that were produced by Ford from 1967 to 1972. Built on the same platform as the fourth generation F-series trucks, the fifth generation had sharper styling lines, a larger cab and expanded engine options.
In 1968 the F-series pickups got the new versions of the FE-Series engine with options of two Big Block versions, 360 or 390 truck.
The Camper Special options include dual fuel tanks, heavy duty cooling and a larger alternator.

360 FE Big Block Engine Facts
The 360, of 360.7 cu in (5.9 L) actual displacement, was introduced in 1968 and phased out at the end of the 1976-year run; it was used in the Ford F Series trucks and pickups. It has a bore of a 390 (4.05 inches (102.87 mm)) and used the 352's 3.5 inches (88.90 mm) rotating assembly. 360s were also constructed with heavy duty internal components for truck use. Use of a standard 252/290 cam for use in passenger cars along with carburetor and distributor adjustment allowed the 360 to give performance similar to that of the 352 and 390 car engines. Rated at 215 bhp (160.3 kW) at 4100 rpm and 375 lb·ft (508 N·m) of torque @2600 rpm (2-barrel carb, 1968). The 360 used the same block, heads and other parts as a 390, this makes them indistinguishable from each other unless the stroke is measured.
This Pick up was bought in Ft Worth in Texas. It spent most of its life as camper fitted on the back and that is the reason the flat bed is in such a great condition. Most other pickups like this are normally much more abused in the back and this one is like new.
Here is Sweden, it has been restored with new paint, rubbers etc. And underneath with new rust protection. The engine is a 360 big block and is partly restored with some new outer parts like oil pump, fuel pump, servo, steering box, ignition, inlet, carburetor, valve covers etc. Other new parts on the truck: New interior and dashboard, All new rubber, doors, windows, tires and bushings in the front end etc, new front windscreen, brake cylinder.

We are located in south Sweden just outside Malmö and would be happy to pick
you up from Copenhagen airport (Denmark) that is very close. The ferry to
Germany is only 10 minuits away from us. Dieses Auto befindet sich im Sueden
von Schweden, nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wenn Sie
Interesse haben sich das Fahrzeug anzuschauen, können wir Sie auch gerne vom
Flughafen abholen. Wenn Sie das
Auto kaufen möchten, können Sie es nach Hause fahren oder wir könnten auch
einen Transport fuer Sie organisieren. Ich spreche gerne Deutsch am telefon,
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1968 Ford F-150 250 is listed verkauft on ClassicDigest in Saxtorp by Auto Dealer for €24950.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : F-150 Ausführung : 250 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1968 Karosstyp : Pick up Lage : Scoutvägen 25 26193 Saxtorp, Sweden

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden