Ford Fairlane Crown Victoria 1955
Allgemeine Beschreibung :
Ford Fairlane Crown Victoria Coupe1955 Ford Crown Victoria 2 Door Coupe.We are offering a very nice Ford Crown Victoria from 1957,in a fantastic two tone colour combination (Red & White )which goes very well with the exclusive Crown Victoria.The strong V-8 Engine with 162 hp runs very well,and the automatic transmission shifts perfectly and comfortably.The interior is in a good condition and very comfortable as it should be for a luxurious Crown VictoriaThis Ford is equipped with:automatic transmissionOriginal rims with chrome capsOriginal RadioFender skirtsJust a real American eye-catcher and invite you to a nice tour.'' the American way of drive ''For more information you should contact us.US Import, This car already has been imported in the European Union.All import taxes and fees are already paid for.The car has a US Title and EU Customs documents.We can organize transport for you.The address for our showroom is :RD Classics B.V.Terborgseweg 61-c7084AB Breedenbroek (Netherlands)We are only open by appointmentRight on the German / Dutch borderLegal information / liabilityAlltough we create the ads with care, the information is provided without guarantee, input errors exist, subject to prior sale.The information on these pages is not guaranteed.Errors and changes are expressly reserved.
1955 Ford Fairlane Crown Victoria is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Emmerich by RD Classics B.V. for €12.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Fairlane Ausführung : Crown Victoria Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1955 Karosstyp : Coupé Lage : Emmerich Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
12 €
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden