Ford Model 18 V8 Flathead 1932
Allgemeine Beschreibung :
1932 Ford Model 18 Roadster The Model B was the follow up to the Model A and introduced in 1932. While they took some design cues from their predecessor they received an upgraded look and improved drivetrain. This was also the first year for Ford to offer an optional flathead V8 marking an important time for automotive history. A lot of these vehicles have now been customized so what makes this nice '32 unique is that it is all stock. The car was originally purchased back in 2007 and kept in heated/cooled climate controlled storage. It is the Roadster body style and is all original steel. It is painted in a two tone Burgundy with Black fenders and has Black along the bodyline which also is pinstriped. The car has a lot of its unique original features like the original bumpers, chrome headlights with headlight bar, cowl mounted turn signals, a drivers side spotlight, dual side mounted spares, and the rear luggage trunk. It even has the rear rumble seat with passenger side fender steps and hand grips. The tan canvas top is in good shape and has Brown piping. Nowadays most canvas tops have a plastic rear windshield but back in this day they were glass. The wheels are all the original Red wire wheels with V8 center caps, beauty rings, and wide white wall tires. Open the 4 piece louvered steel hood and you will find the V8 Flathead motor. The car runs and drives like new. The 3 speed transmission and all other mechanical components are the stock specs and all functioning properly. The interior is all very stock with Brown upholstery and a bench seat. The dash is woodgrain with an engine turned bezel and stock style gauges. The odometer shows 1,885 miles but the original mileage is unknown. This is a very cool vintage Ford and being a Model 18 Roadster is one of the more rare body styles. It is a beautiful car that anyone would be proud to own. This collector level classic could be yours for $58,500.00! It is located in Butler, Indiana.
1932 Ford Model 18 V8 Flathead is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Arlington by Cris & Sherry Lofgren for $58500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Model 18 Ausführung : V8 Flathead Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1932 Lage : Arlington Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
58500 $
Angaben Zum Verkäufer
Classical Gas Motors
Cris & Sherry Lofgren
(682) 429-1010
Cris & Sherry Lofgren
(682) 429-1010
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden