Ford Mustang 1965 Coupe V8 1965
Allgemeine Beschreibung :
1965er Coupe 260cui F-Code, Automatik mit Servolenkenkung. Originale Basis zum Fertigstellen mit erstklassiger Bodengruppe! Seltener und unverbastelter 64,5er mit den typischen Merkmalen der ersten Serie: Eaton-Servopumpe, Hupen am Rahmen und Gleichstrom-Lichtmaschine. Dazu ist die damals fast ausschliesslich verkaufte originale Einrohr-Auspuffanlage montiert. Der Motor springt gut an läuft ruhig und kraftvoll. Das Getriebe schaltet ordnungsgemäß. Für die zerschossenen Sitze haben gebrauchte vorrätig, welche wir optional anbieten. Der Lack hat ein paar Stellen, ist aber durchaus vorzeigbar. Die Spaltsmaße der Türen und Motorhaube sind mustergültig, die Kofferklappe weist engere Spalte auf. Tachostand abgelesen: 97465 Meilen (156854 KM). Dieses Coupe lässt sich mit wenig Aufwand TÜV-fertig in einen tollen Daily Driver verwandeln. Wir verkaufen das Fahrzeug im Kundenauftrag und machen auf Wunsch die H-Abnahme.
Nutzen Sie unsere 29-jährige Erfahrung mit klassischen Mustangs!
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1965 Ford Mustang 1965 Coupe V8 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Maimoorweg 60 ADE-22179 Hamburg by CarMania Handelsgesellschaft mbH for €15900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : 1965 Coupe V8 Hubraum : 4.3 Modelljahr : 1965 Karosstyp : Coupé Lage : Maimoorweg 60 ADE-22179 Hamburg Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
15900 €
Angaben Zum Verkäufer
CarMania Handelsgesellschaft mbH
CarMania Handelsgesellschaft mbH
+49 (0)40 6077314911
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden