Ford Mustang 289 2V V8 1966
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 45723
Interior Color : tan
Exterior Color : sauterine gold
VIN : 6R07C185932
Transmission Description : 3 gears Automatic
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars is proud to present this 1966 Ford Mustang. Itâs getting harder to find untouched 1st gen mustangs. This Sauterne Gold 1966 Mustang coupe is almost as it left the factory. Itâs powered by an 289 V8, partnered with the believed to be original 3 speed automatic transmission. A three-owner car with no reported panel replacement. The vin on the fender and door do match. The exterior of the car wears the Sauterne gold paint, believed to be the original paint from owner. The interior is finished in a lovely tan vinyl, with a matching center armrest/console and factory floor shifter. Your favorite tunes can be played through the AM/FM radio with the original radio in the trunk that can be easily put back in. Everything is reported to be in working order, from the factory A/C unit, courtesy lights to the wipers and horn. This beautiful 66 Mustang runs and drives a well as it looks. Great for weekend cruising or as a throwback daily. Hurry and corral this pony up! Donât let it be âthe one that got awayâ.
https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/DET/1963/1966-Ford-Mustang
1966 Ford Mustang 289 2V V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Dearborn by Gateway Classics Cars for $24000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : 289 2V V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1966 Lage : Detroit
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden