Ford Mustang Grande 351 CID V8 1970
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 7745
Interior Color : Black
Exterior Color : Orange
VIN : 0T04H145586
Transmission Description : 3-Speed Automatic
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars Houston Showroom is pleased to present this beautiful orange (Calypso Coral?) 1970 Ford Mustang Grande for sale. For those who might not remember the "Grande" models: the Grande was a "luxury" model that Ford added to the Mustang lineup in 1969, available only as a hardtop. The 'Grande' featured a softer ride, 55 pounds (24.9 kg) of extra sound deadening, a vinyl top, wire-style wheel covers (chromed "Magnum 500-style" wheels optional), racing-style mirrors, and a special interior with high back bucket seats, wood-grain trim, and a center console storage space. It was proved to be quite popular with buyers, with production numbers reaching 22K units in its first year. In 1970, Grande sales were just under 14K units. This 1970 Mustang Grande is powered by a 351 CID V8, which is backed by a 3-speed automatic transmission. Its owner has done a few things to improve its roadworthiness, as well as give it a little extra kick. The rear shocks were replaced, along with the front sway bar bushings, in April 2020. In May 2020, the upper and lower control arms and ball joints were replaced, along with outer tie rod ends and swaybar links, and a new alternator was added in June 2020. The front shocks were then replaced in July 2020, and while the car was "getting shocked" the 2nd time, its owner decided to add a little pep to the pony's giddyup, having a 4BBL carb and aluminum intake installed at the same time (the original carb and intake will ship with car in case you want to put it back to the way it was). It also has a Flowmaster-equipped dual exhaust system, to give it that vintage muscle sound. The interior is also in very good shape, sporting the same black Corinthian Vinyl-trimmed Houndstooth cloth seats as it had when it rolled off the line in Metuchen, NJ back in the day. The carpet and headliner also look good, as does the attractive woodgrain applique trim. This "more than one trick Pony" is riding on a set of Chromed Magnum 500-style steel wheels that are wrapped with P215/70R14 BF Goodrich Radial T/As. Additional options on this 1970 Ford Mustang Grande are Air Conditioning (updated to R134a), AM radio (not working), Power Brakes, Power Steering, Radial Tires, Seat Belts, Spare Tire, and Vinyl Interior. Give our Houston showroom a call or send us an email - we'd love to help you snag this Pony before it gallops away from you!
https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/HOU/2344/1970-Ford-Mustang
1970 Ford Mustang Grande 351 CID V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Houston by Gateway Classic Cars for $29000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Mustang Ausführung : Grande 351 CID V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1970 Lage : Houston
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden