Ford Thunderbird 312 CID V8 1957
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 3437
BodyStyle : convertible
Interior Color : Green
Exterior Color : Green
VIN : D7FH141785
Transmission Description : 3-Speed Automatic
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars Houston Showroom is excited to offer this beautiful 1957 Ford Thunderbird for sale. The Colonial White hardtop contrasts nicely with the Willow Green body, providing an alluring color combo. Under the hood is a smooth running 312 CID V8, which is backed by a smooth shifting automatic transmission. According to its owner, the engine and transmission were rebuilt by its previous owner a little over 3000 miles ago, and it certainly drives like the powertrain has been recently redone and broken in properly. In all, this car's restoration seems to have been done by someone who knew their way around a Thunderbird. Inside, the synthetic leather seats are in very good shape, as is the sage green carpet. This classic '57 T-Bird does not have the fabric convertible top, but it does come with Vintage Air air conditioning, AM/FM radio, a power adjustable bench seat, power steering, wide whitewall radial tires, seatbelts. Don't miss out on the chance to own a true American classic like this 1967 Ford Thunderbird. Call or email our Houston Showroom today!
1957 Ford Thunderbird 312 CID V8 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Houston by Gateway Classic Cars - Houston for $57000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Thunderbird Ausführung : 312 CID V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1957 Karosstyp : Convertible Lage : Houston Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
57000 $
Angaben Zum Verkäufer
Gateway Classic Cars - Houston
Gateway Classic Cars - Houston
832-210-3324
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden