Ford Victoria v8 1934
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 2406
Interior Color : Tan
Exterior Color : Red
VIN : 18706680
Transmission Description : Auto
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars of Orlando is proud to present this 1934 Ford Victoria Hot Rod. When it comes to old school hotrods the 34 Ford is THE car of the era. Instantly recognizable, the 34 Ford is a favorite for those looking for classic Ford style and a hot rod drivetrain. This particular example is finished in a bold red paint job. As you walk around the vehicle you'll notice nice details. Take a seat inside and you'll find much attention was paid to the details. The seat is upholstered in a Beige Leather and features new gauges and new AC. Under the hood is a new Crate 383 CI stroker V8 and is paired to a new 200R4 automatic transmission with cooler. Also features 9 inch Ford Rear end with 3:50 gear ratio, New Radiator, and new battery. Imagine how this car can get up and go! If you're looking for a classic hot rod that is sure to attract a crowd wherever you go, this is the one you want to own! Options include Air Conditioning, AM/FM CD radio, power windows, tilt wheel, Leather interior and radial tires.
1934 Ford Victoria v8 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Lake Mary by Gateway Classic Cars - Orlando for $73000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Victoria Ausführung : v8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1934 Lage : Orlando Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
73000 $
Angaben Zum Verkäufer
Gateway Classic Cars - Orlando
Gateway Classic Cars - Orlando
407-250-8920
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden