Honda Other Motorcycle 1976
Allgemeine Beschreibung :
1976 Honda CB750 Caf Racer Commissioned, owned and maintained by Green Day's Mike Dirnt with a Letter of Authenticity Included is an autographed bass guitar signed by Dirnt Built by Steve "Carpy" Carpenter of Nostalgia Speed & Cycle., Los Angeles, CA Bikes built by Carpy cost close to $30K with a two-year waiting list Stunning Satin Black finish 915cc big cam Honda four-stroke, four-cylinder engine Four Keihin carburetors with velocity stacks Five-speed manual transmission with under-cut gears Carpy telescoping adjustable front forks Carpy custom swing arm with adjustable rear shocks Staggered black rims (19" front, 18" rear) Performance Avon tiresMot Xotica is offering this beautiful Satin Black CB750 cafe-racer created by one of the most renowned Caf Racer builders in the nation, if not the world, Steve "Carpy" Carpenter, a legend in the caf motorcycle community! Bikes built by Carpy cost close to $30,000 and there is a two-year waiting list. This motorcycle was commissioned by his long-time friend, Mike Dirnt, bass player for the band Green Day! This Honda cafe-racer comes with a Letter of Authenticity signed by Mich l Manning, Green Day's Production/Fleet Manager. If that wasn't enough, also included is a bass guitar signed by Mike Dirnt himself!This Carpy creation is equipped with a 915cc big cam, knife-edge crankshaft Honda four-stroke, four-cylinder engine fed by four Keihin carburetors and finished in a handsome satin black "murdered" dot finish throughout. It has a menacing look and sits just right. There is a slight paint pucker around the gas tank filler cap. Power is transferred to the rear wheel by a five-speed manual transmission with under-cut gears. Driver assist features include many custom pieces such as the Carpy front disc and rear drum brake. This 750 rides on a custom Carpy telescoping adjustable forks in the front and a Carpy custom swing arm with adjustable rear shocks, and much, much more! The staggered black rims with stainless spokes are 19-inch in the front and 18-inch in the rear with performance Avon tires, completing the stealth look of this road rocket!Early caf racers were a British invention and used combinations of engines and frames from home-market bikes. Later came Japanese bikes such as the Honda CB750, which responded well to the caf treatment. Stock bikes were no good for this sort of thing, plus new ones were too expensive for teenagers and 20-somethings, so Rockers built their own, often from scrapyard beaters. First to go are the standard handlebars, which are replaced by clip-ons, a racing-type tank and seat are next, then come modifications to the exhaust system, plus new paint and other minor decorating. The early cafe riders were looking for a racer image, so rarely hung superfluous goodies all over the bike. Top off the aluminum gas tank, monster front brake, alloy rims and premium rubber and you have the ultimate caf-racer, an appealing mix of speed and style and, in effect, the worlds first sportbike.This is a once-in-a lifetime opportunity to acquire one of the best examples of a professionally built caf racer and a genuine autographed piece of music memorabilia from one the greatest bass players of modern times! GET OUT AND DRIVE...er RIDE!Other vehicles associated with Green Day that we have available include a 1974 Honda CB400 Super Sport motorcycle and a 1949 Ford Club Coupe owned by lead singer Billie J Armstrong.Current mileage on the odometer shows 29,194 miles, sold as is with a mileage exempt California title.VIN: CB7502571089Note: Please see full terms and conditions listed below that pertain to the purchase of any said vehicle, thank you.
1976 Honda Other Motorcycle is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Bellevue by Specialty Vehicle Dealers Association Member for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Honda Modell : Other Ausführung : Motorcycle Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1976 Lage : 13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005 Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
Preis nicht verfügbar
Angaben Zum Verkäufer
Specialty Vehicle Dealers Association
Specialty Vehicle Dealers Association Member, Contact no. +1-6366004600
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über Honda
Heute begeben wir uns auf eine Reise durch die Annalen der Automobilgeschichte, insbesondere durch die Geschichte der Honda-Autos bis zum Ende der 1980er Jahre. Es ist die Geschichte eines Unternehmens mit einem unerschütterlichen Engagement für technische Exzellenz und einem bescheidenen Engagement dafür, das Autofahren besser zu machen.Unsere Reise beginnt mit dem Honda N360, einem kleinen Kei-Car, das die Essenz des Nachkriegsjapans einfängt. Es war winzig, einfach und perfekt, um durch die überfüllten Straßen der Stadt zu navigieren. Hondas erster Ausflug in die Automobilwelt verlief bescheiden, zeigte aber sein Engagement für praktische und effiziente Transportmöglichkeiten.
Als nächstes lernen wir den Honda Civic kennen, ein Auto, das keiner Vorstellung bedarf. Es kam Anfang der 70er Jahre auf den Markt und gab den Ton für die kommenden Jahrzehnte an. Der Civic war kompakt, zuverlässig und effizient, ein Auto, das still und leise die Herzen von Autofahrern auf der ganzen Welt eroberte.
Weiter geht es mit dem Honda Accord, einem Modell, das die Vorzüge von Praktikabilität und Zuverlässigkeit vereint. Es war ein Familienauto, auf das man sich verlassen konnte. Es machte kein Aufhebens; Es hat einfach seinen Zweck erfüllt.
Lassen Sie uns nun über den Honda CVCC sprechen, ein Auto, das die Umweltbelange der 1970er Jahre berücksichtigte. Es führte den CVCC-Motor ein, eine bahnbrechende Technologie, die Emissionen reduzierte und den Weg für sauberere, kraftstoffeffizientere Motoren ebnete.
Die 80er-Jahre brachten den Honda Prelude auf den Markt, ein sportliches Coupé, das den Zeitgeist verkörperte. Es war ein Auto, das es wagte, etwas anders und stilvoller zu sein. Das Prelude war ein Einblick in die Fähigkeit von Honda, Praktikabilität mit einem Hauch von Sportlichkeit zu verbinden.
Und natürlich gibt es den Honda CRX, ein kompaktes und agiles Fließheck, das bei Enthusiasten beliebt ist. Es war ein Auto, das „Spaß“ in „Funktionalität“ verwandelte. Mit seinem leichten Design und den kraftvollen Motoren war es ein Kinderspiel, ihn zu fahren.
Schließlich kommen wir zum Honda NSX, einem Supersportwagen, der das Spiel verändert hat. Es war Hondas Art zu sagen: „Auch wir können Außergewöhnliches leisten.“ Der NSX war ein Wunder der Technik, ein Mittelmotor-Meisterwerk, das Größen wie Ferrari herausforderte.
Da haben Sie sie also, die Geschichte von Honda bis zum Ende der 1980er Jahre. Es ist eine Geschichte von Autos, die weder brüllten noch prahlten, sondern still und heimlich ihrer Arbeit nachgingen und effiziente, zuverlässige und ausgereifte Lösungen für den Alltag lieferten.
Und wenn wir über diese bescheidenen, aber innovativen Fahrzeuge nachdenken, werden wir daran erinnert, dass es manchmal die unauffälligen, gut verarbeiteten Dinge sind, die den bleibendsten Eindruck hinterlassen. Ganz großartig, wirklich.