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Mazda 323 BD DDR - Import TÜV neu 1981

Allgemeine Beschreibung : Einer der ersten Mazda 323 die in die DDR importiert wurden
originales Sanyo-Radio
Originallack
unverbastelter Originalzustand
TÜV,AU und H-Kennzeichen bei Kauf neu
auf Wunsch mit Oldtimergarantie der Intec AG
gepflegter Zustand
bis 2003 in erster Hand
seit 2006 stillgelegt und stand seitdem trocken in einer Ausstellung
Besichtigung bitte nach vorheriger Terminabsprache da das Fahrzeug trocken in einer Garage steht ,
Deutschlandweite auch Europaweite Anlieferung gegen Aufpreis möglich
Auszeichnungsfehler und Zwischenverkauf vorbehalten
Im Kundenauftrag

1981 Mazda 323 BD DDR - Import TÜV neu is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Rosentalsweg 6DE-07613 Etzdorf (Heideland) bei Eisenberg/Thür. by AR-Automobile for €3999.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mazda Modell : 323 Ausführung : BD DDR - Import TÜV neu Hubraum : 1.1 Modelljahr : 1981 Lage : Rosentalsweg 6DE-07613 Etzdorf (Heideland) bei Eisenberg/Thür. Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

3999 €

Angaben Zum Verkäufer

AR-Automobile

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+49 (0)178 7789303
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über Mazda
Mazda ist tatsächlich ein einzigartiger japanischer Automobilhersteller, der für seine innovative Technik bekannt ist, einschließlich der Verwendung von Wankel-Wankelmotoren. Hier ist eine kurze Übersicht über die Geschichte von Mazda zusammen mit zehn seiner wichtigsten historischen Modelle:

Mazda R360 (1960):
Mazdas erstes Personenkraftwagen, ein kompaktes Mikroauto, das entwickelt wurde, um der Nachfrage nach kleinen, erschwinglichen Fahrzeugen im Nachkriegs-Japan gerecht zu werden.
Mazda Cosmo (1967):
Ein ikonischer Sportwagen und Mazdas erstes Serienfahrzeug mit einem Zweischeiben-Wankelrotationsmotor, was das Engagement des Unternehmens für innovative Technologie zeigt.
Mazda Familia/323 (1963–1977):
Die Familia, auch als 323 in späteren Jahren bekannt, war ein Kompaktwagen, der eine entscheidende Rolle bei der Etablierung von Mazdas Präsenz auf dem weltweiten Automobilmarkt spielte.
Mazda Luce/RX-4 (1966–1978):
Die Luce, als RX-4 in bestimmten Märkten verkauft, war eine Luxus-Limousine der Mittelklasse mit Wankelrotationsmotor. Sie trug dazu bei, das Bild von Mazda als Hersteller von stilvollen und technologisch fortschrittlichen Fahrzeugen zu prägen.
Mazda R100 (1968–1972):
Ein kleines, leichtes Coupé, das half, den Wankelrotationsmotor populär zu machen. Es war Teil von Mazdas R-Serie mit rotierenden Motoren.
Mazda RX-2 (1970–1978):
Der RX-2, Teil von Mazdas R100-Serie, war ein Kompaktfahrzeug mit Wankelrotationsmotor. Er erlangte Anerkennung für seine Leistung im Motorsport.
Mazda RX-3 (1971–1978):
Der RX-3 war ein Kompaktfahrzeug, das in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich war, darunter Coupé und Limousine. Er war im Motorsport erfolgreich und trug zum Ruf von Mazda im Bereich Leistung bei.
Mazda RX-7 (1978–2002):
Die erste Generation des RX-7, in den späten 1970er Jahren eingeführt, war ein bahnbrechender Sportwagen mit Wankelrotationsmotor. Er wurde zu einem ikonischen Modell für Mazda.
Mazda 808 (1971–1977):
Der Mazda 808, auch als Mazda 818 in einigen Märkten bekannt, war ein Kompaktfahrzeug, das zum Erfolg von Mazda im Segment der Kleinwagen beitrug.
Mazda Capella/RX-5 (1970–1978):
Die Capella, als RX-5 mit Wankelrotationsmotor verkauft, war eine Mittelklasselimousine, die Mazdas Engagement für Innovation und Leistung zeigte.
Diese Modelle aus den 1960er und 1970er Jahren verdeutlichen Mazdas frühe Erkundung der Wankeltechnologie und seine Bemühungen, in verschiedenen Segmenten des Automobilmarktes präsent zu sein.