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Mazda MX-5 1.6 L 4 Cylinder 1991

Allgemeine Beschreibung : Mileage : 112993
Interior Color : Black
Exterior Color : Red
VIN : JM1NA3514M1226127
Transmission Description : Manual
Doors : 2

Description : Gateway Classic Cars Houston Showroom is proud to present this 1991 Mazda Miata. Step into the driver's seat of this vibrant 1991 Mazda MX-5 Miata, a classic roadster that embodies the spirit of pure driving pleasure. With its striking red exterior and sleek black cloth interior, this Miata is a true standout on the road.

Under the hood, you'll find a 1.6 L 4 Cylinder engine paired with a manual transmission, delivering a dynamic and responsive driving experience. The owner decided to throw in an aftermarket cool air intake along with an aftermarket ECU. This Miata is equipped with power brakes and radial tires, ensuring optimal control and stability on your every journey.

One of the standout features of this 1991 Mazda MX-5 Miata is its removable hard top. This allows you to easily switch between a closed roof for those colder days and an open top for when the sun is shining, truly making the most of this roadster's versatile design.

In this 1991 Mazda MX-5 Miata, you'll find a blend of performance, comfort, and safety features that make driving a pleasure. Don't miss your chance to own this classic roadster.

1991 Mazda MX-5 1.6 L 4 Cylinder is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Houston by Gateway Classic Cars - Houston for $12500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mazda Modell : MX-5 Ausführung : 1.6 L 4 Cylinder Hubraum : 1.6 Modelljahr : 1991 Lage : Houston Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

12500 $

Angaben Zum Verkäufer

Gateway Classic Cars - Houston

Gateway Classic Cars - Houston
832-210-3324
Verkäufer kontaktieren

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über Mazda
Mazda ist tatsächlich ein einzigartiger japanischer Automobilhersteller, der für seine innovative Technik bekannt ist, einschließlich der Verwendung von Wankel-Wankelmotoren. Hier ist eine kurze Übersicht über die Geschichte von Mazda zusammen mit zehn seiner wichtigsten historischen Modelle:

Mazda R360 (1960):
Mazdas erstes Personenkraftwagen, ein kompaktes Mikroauto, das entwickelt wurde, um der Nachfrage nach kleinen, erschwinglichen Fahrzeugen im Nachkriegs-Japan gerecht zu werden.
Mazda Cosmo (1967):
Ein ikonischer Sportwagen und Mazdas erstes Serienfahrzeug mit einem Zweischeiben-Wankelrotationsmotor, was das Engagement des Unternehmens für innovative Technologie zeigt.
Mazda Familia/323 (1963–1977):
Die Familia, auch als 323 in späteren Jahren bekannt, war ein Kompaktwagen, der eine entscheidende Rolle bei der Etablierung von Mazdas Präsenz auf dem weltweiten Automobilmarkt spielte.
Mazda Luce/RX-4 (1966–1978):
Die Luce, als RX-4 in bestimmten Märkten verkauft, war eine Luxus-Limousine der Mittelklasse mit Wankelrotationsmotor. Sie trug dazu bei, das Bild von Mazda als Hersteller von stilvollen und technologisch fortschrittlichen Fahrzeugen zu prägen.
Mazda R100 (1968–1972):
Ein kleines, leichtes Coupé, das half, den Wankelrotationsmotor populär zu machen. Es war Teil von Mazdas R-Serie mit rotierenden Motoren.
Mazda RX-2 (1970–1978):
Der RX-2, Teil von Mazdas R100-Serie, war ein Kompaktfahrzeug mit Wankelrotationsmotor. Er erlangte Anerkennung für seine Leistung im Motorsport.
Mazda RX-3 (1971–1978):
Der RX-3 war ein Kompaktfahrzeug, das in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich war, darunter Coupé und Limousine. Er war im Motorsport erfolgreich und trug zum Ruf von Mazda im Bereich Leistung bei.
Mazda RX-7 (1978–2002):
Die erste Generation des RX-7, in den späten 1970er Jahren eingeführt, war ein bahnbrechender Sportwagen mit Wankelrotationsmotor. Er wurde zu einem ikonischen Modell für Mazda.
Mazda 808 (1971–1977):
Der Mazda 808, auch als Mazda 818 in einigen Märkten bekannt, war ein Kompaktfahrzeug, das zum Erfolg von Mazda im Segment der Kleinwagen beitrug.
Mazda Capella/RX-5 (1970–1978):
Die Capella, als RX-5 mit Wankelrotationsmotor verkauft, war eine Mittelklasselimousine, die Mazdas Engagement für Innovation und Leistung zeigte.
Diese Modelle aus den 1960er und 1970er Jahren verdeutlichen Mazdas frühe Erkundung der Wankeltechnologie und seine Bemühungen, in verschiedenen Segmenten des Automobilmarktes präsent zu sein.