Mercedes-Benz 190 w201 1986
Allgemeine Beschreibung :
Tijdloze 190D in originele en in zeer goede staat Als extra een trekhaak een een schuifdak en voorzien van een prachtige blauw metallic lak. . De Mercedes Benz 190 serie, type W201 een kwalitatief hoogwaardige auto, die bij goede behandeling en regelmatig onderhoud, extreem hoge kilometrages wist te realiseren. Zowel op het gebied van de techniek als ook wat betreft het plaatwerk was de W201 serie nagenoeg onverwoestbaar. Dat blijkt zeker uit de hoeveelheid exemplaren die alleen al in Nederland nu na 40 jaar nog dagelijks aan het verkeer deelnemen. Na de introductie was de levertijd van dit model al snel meer dan een jaar en werden de auto's stevig boven de adviesprijs verkocht . Eind 1983 werd een tweeliter dieselmotor met 72 pk/53kW uitgebracht. Vanwege de concurrentie met BMW, die in 1984 een aantal vlotte dieselmotoren in de 3-serie en de 5-serie introduceerde, antwoordde Mercedes-Benz met de aanmerkelijk vlottere 190D 2.5 vijfcilinder dieselmotor met 90pk/66kW met handgeschakelde vijfversnellingsbak of automatische viertrapstransmissie. In 1986 bracht Mercedes-Benz deze dieselversie zelfs met een turbo uit; deze uitvoering leverde 122 pk. Ondanks alle aanvankelijke scepsis, bleek de 190-serie een schot in de roos geweest te zijn: dit model bleef elf jaar in productie. Bedrijfsinformatie: Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Altijd ruim 500 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via http://www.hofman.nl. Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek. Bel ons voor de mogelijkheden voor inkoop, verkoop, consignatieverkoop en stalling. * Veilig online kopen @ hofman.nl * Levering aan huis mogelijk * Inruil mogelijk. Al onze autos staan met een zeer uitgebreide fotoreportage (60-100 fotos) online op http://www.hofman.nl. Alfa Romeo Spider Giulia GTV Giulia Giulietta. Aston martin DB7 DB 7 VANTAGE VOLANTE. Audi 100S coupe 100 S 80 90 TT. BMW 1502 1602 2002 700 Isetta 318 320 323I 323 I 325 518E21 E30 E 30 E24 E 24 Alpine Z3 Z 3 Z4 Alpine B6 Isetta M635 CSI. Chevrolet corvette C1 C2 C3 C4 3100 pick up Camaro SSR Nova Special Deluxe Suburban. Fiat 500 Nuova 124 spider Topolino. Ford Thunderbird Mustang Fairlane Capri ranchero gran torino taunus turnier 12M 12 M. MGA MGB MGC MGF MG F MGTF MGTD MG MG A MG B MG C MG TF MG TD Midget MGC MGB MGBGTV8 MGRV8. Triumph TR2 TR3 TR4 TR250 TR6 Spitfire STAG TR 2 TR 3 TR 4 TR 5 TR 250 TR 6 GT6 GT 6. Austin Healey 3000 MK3 BJ8 100/4 100/6 AH BJ7 BJ 7 BJ 8 BJ8 Sprite 100-4 100-6 MK 3. Citroën Traction Avant 2cv 2CV6 2 CV 2CV 6 2 CV 6 CX 25 CX25 ID20 Break Familiale Lomax. Porsche 356 911 912 914 Boxster 911 E 911E 911F 911 F 911S 911 S 964 993. Jaguar XK120 XK140 XK150 XKE E-type MK2 MKII XK8 XKR XJS XK 120 XK 140 XK 150 XK E type Etype MK 2 MK II XK 8 XK R XJ S XJ6 XJ 6. Volvo P1800 1800ES amazon 850 T5R P 1800 P1800E P1800 E P1800S P100 S P 1800S P 1800E T5 R 145 PV 544 PV544 Jensen 240DL 240 DL. Mercedes 190SL 230SL 250SL 280SL 190 SL 230 SL 250 SL 280 SL 300SL 350SL 450SL 500SL Pagode w107 300 SL 350 SL 450 SL 500SL 500 SL 200 Heckflosse 220SE 220 SE CLS CLS55 CLS 55 AMG Ponton 220A 220 A 230C 230 C G230 G 230 SL55 SL 55 SLK200 SLK 200 SLK230 SLK 230. Volkswagen karmann ghia kever VW Beetle 1302 golf T1 T 1 T2 T 2. Morris Minor 1000 conv pick up pickup traveller. Simca S1000 S 1000 GL GLS 5 8 Berline. Datsun 240Z 240 Z 260Z 280Z. Packard mayfair 250 Patrician. Rover SD1 3500 Vitesse. Nissan 300ZX TVR 3000S 3000 S Chimara Maserati 3200GT 3200 GT. Peugeot 203 204 3004 305 404 504 605SR 605 SR. Renault 4CV 4 CV 5 R8 R 8 Major. Bentley Azure Mulliner continental GT GTC. Pontiac Mopar Mercury couger Oldsmobile Cutlass. Auto-Union F1000-D F1000 D DKW Ferrari. JBA Falcon Lancia delta Flavia 1800. Buick GS455 GS 455. Opel Kadett Olympia. Messerschmitt KR 200. Excalibur Phaeton series IV. Studebaker Sky Hawk. Jeep Wagoneer. Chrysler Windsor Deluxe. Cadillac Ford musclecars 50's USA cars. hatchback cabriolet cabrio coupé SUV/OFF-road/ Pick-Up Sedan Stationwagen bedrijfswagen MPV. 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Elektrisch schuifdak, Lederen stuurwiel, Metaalkleur, Originele radio, Reservewiel, Schuif-/kanteldak, Trekhaak, Velours bekleding
1986 Mercedes-Benz 190 w201 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Netherlands by Hofman Leek for €7900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 190 w201 Hubraum : 2.0 Modelljahr : 1986 Karosstyp : Sedan Lage : Netherlands Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
7900 €
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über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.
Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.
Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.
Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.
Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.
Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.
Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.