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Mercedes-Benz 190SL 1959

Allgemeine Beschreibung : ABOUT THIS CLASSICIntroducing another stunning addition to the Legendary Classics Collection. This matching numbers 1959 Mercedes 190SL is a true vintage beauty. Our ’59 has been meticulously “body of” restored a few years ago & was only sparingly driven since, Which of course explains her exceptional condition. These roadsters are becoming a rare find. Especially in such pristine shape! And it is becoming even more rare to find one with the correct background to go along. Of course, the restoration of our “Sport Leicht” was fully documented. When reviewed, this documentation showcases the level of care & attention to the preservation of her original charm. In the same file you find a copy of the original data card, which confirms all numbers are matching. Since absolutely every nut & bolt was renewed on the car, she again shows her original combination of style, comfort & performance. Which was exactly what made them so popular during the 1950’s. The 1897 cc 4-cylinder engine has been fully revised & runs strong and smooth. These 4 cylinders provide a smooth & enjoyable driving experience with surprisingly strong performance. The original Solex carburetors add to the authenticity. The striking strawberry red paint is in top shape, complemented by all new chrome trim. A flawless, full leather. black interior with all original instruments in full working order complete the pretty picture. So, there is nothing left to want. Optically, technically, structurally, and historically this 1959 Mercedes 190Sl is an absolute winner. A little bit of history on the 190 “Sport Leicht” model in general: In the 1950’s Max Hoffmann the originally Austrian entrepreneur was the most successful Mercedes Benz dealer in the USA. He recognized the growing demand for luxury sports cars in the US. He saw an opportunity for Mercedes Benz to expand in his country and proposed the idea of a more affordable sports car to the Mercedes Benz executives who approved of his idea. The initiative led to the development of the 190SL which became popular with the public as a sophisticated but accessible sports car. Hoffman's understanding of the American automotive market and his collaboration with Mercedes-Benz were instrumental in establishing the brand as a leading luxury automaker in the U.S. Max Hoffman's role in shaping Mercedes-Benz's success in the U.S. are widely acknowledged. His ideas left a lasting mark on the automotive landscape, with the Mercedes 190SL serving as the greatest tribute to Hoffman's vision. This Mercedes 190SL has an EU registration which makes it easy to register all over Europe. Call 0031623679846 for more information. We ship to any location in the world. Ask our partner FreightHammer for a free shipping quote! (http://www.freighthammer.com/) Wir sprechen Deutsch, We speak English, Nous parlons Français, Wij spreken Nederlands.

1959 Mercedes-Benz 190SL is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Etten-Leur by Legendary Classics for €149900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Mercedes-Benz Modell : 190SL Hubraum : 1.9 Modelljahr : 1959 Karosstyp : Convertible Lage : Netherlands Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

149900 €

Angaben Zum Verkäufer

Legendary Classics

Legendary Classics
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über Mercedes-Benz
In den Annalen der Automobilgeschichte entfaltet sich die Reise von Mercedes-Benz wie eine Erzählung voller Ingeniosität seiner Gründer. Im Jahr 1886 schuf Karl Benz den Benz Patent Motorwagen, eine Kreation, die als das weltweit erste Automobil in die Geschichte eingehen sollte. Unwissentlich markierte dieser Moment den Ursprung dessen, was sich zu einem weltweit renommierten Premium-Autohersteller entwickeln würde. Die finanzielle Basis dieses bahnbrechenden Unternehmens wurde interessanterweise von Karls Ehefrau, Bertha Benz, bereitgestellt, was eine bemerkenswerte Partnerschaft demonstrierte, die den Ton für das Erbe von Mercedes-Benz setzen sollte.

Nicht weit entfernt entstand eine parallele Erzählung, als die Daimler-Motoren-Gesellschaft, gegründet von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach, die Bühne betrat. Im Jahr 1901 enthüllten sie ihr Auto unter dem mittlerweile berühmten Namen "Mercedes", was auf Spanisch "Geschenk Gottes" bedeutet. Dieser Name wurde auf das Auto auf Wunsch von Emil Jellineks Tochter verliehen, dem Vertriebspartner der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Räder der Innovation wurden in Bewegung gesetzt.

Springen wir vorwärts ins Jahr 1926, ein entscheidendes Jahr, das die Fusion von Daimler mit Benz & Cie. sah, was zur Geburt von Daimler-Benz führte. Die Fusion führte zur Übernahme von "Mercedes-Benz" als das renommierte Markenzeichen für ihre Automobile und verschmolz die Legenden zweier visionärer Unternehmen zu einer.

Entgegen konservativen Wahrnehmungen entfaltet sich die Geschichte von Daimler-Benz als Chronik von Branchenneuheiten. Von der Einführung des Wabenkühlers über den Schwimmervergaser bis zur bahnbrechenden Einführung von Vierradbremsen im Jahr 1924 trieb Daimler-Benz kontinuierlich die Grenzen der automobilen Innovation voran. Der Dieselantrieb des Mercedes-Benz 260 D im Jahr 1936 markierte den Beginn von Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Der ikonische Mercedes-Benz 300SL Gullwing schrieb Geschichte als das erste Auto mit direkter Kraftstoffeinspritzung, wenn auch der winzige 2-Takt-Motor des Gutbrod Vorrang beanspruchen kann.

Sicherheitsinnovationen wurden zum Markenzeichen, mit Béla Barényis patentiertem Sicherheitszellen-Design in den "Ponton"-Modellen im Jahr 1951, das Front- und Heck-Knautschzonen umfasste. Der W116 450SEL 6.9 führte die Einführung des Antiblockiersystems (ABS) ein, eine weitere wegweisende Sicherheitsfunktion. Vom ersten serienmäßigen Airbag bis hin zu vielen weiteren Innovationen wurde das Erbe der "Ersten" weiter in das Gewebe von Daimler-Benz eingeschrieben.

Auf seiner über hundertjährigen Reise hat Mercedes-Benz nicht nur Autos produziert, sondern automobile Ikonen geschaffen. Der SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3.5 Flachkühler, W113 230SL Pagode, W109 300 SEL 6.3 und W201 2.3-16 Cosworth sind Zeugnisse des Engagements der Marke für Ingenieurkunst.

Die donnernden Silberpfeile, oder "Silberpfeile", darunter der W 25, W 125, W154, W165 und W196, schufen ein Erbe der Dominanz auf der Rennstrecke. Diese Maschinen waren nicht nur Autos; sie waren Ausdruck von Präzision, Geschwindigkeit und einem unbezwingbaren Geist, der die Konkurrenz im Staub zurückließ.

Während Mercedes-Benz in die Zukunft schreitet, tut es dies nicht nur als Automobilhersteller, sondern als Hüter eines Erbes, als Fackelträger der Innovation und als Leuchtturm automobiler Exzellenz. Der Weg in die Zukunft wird zweifellos die Fortsetzung der Verschmelzung von modernster Technologie, zeitlosem Design und dem unerschütterlichen Engagement für die Festlegung neuer Standards in der Welt der Automobile erleben.