Mercury Comet 302 V8 1973
Allgemeine Beschreibung :
CLEAN 'LIL COMET, FRESH PAINT/INTERIOR, 302 V8, 4BBL, C4 AUTO, FLOWMASTERS!!
People who don't know performance may scoff at this 1973 Mercury Comet, but guys in the know understand that this neat coupe has a better power-to-weight ratio than the Mustang and the production figures are a fraction of the more famous pony car. Fast, rare, and affordable? Maybe it's time to have a closer look at the Comet.
The Comet's lines have aged rather well, with the new-fastback profile accentuating the long hood and short deck theme that created the Mustang. Repainted a few years ago in basic black, it has a clean, purposeful look and you'll likely get more than a few folks asking for more information when you stop for gas. Is it perfect? No, but go find another one that's led an easy life like this one has. It hasn't been modified and it didn't require major surgery to get back into shape, and while there are a few signs of use, the overall look is pretty darned nice. We like the white pinstripe that highlights the gentle curve of the fenders and they didn't shave or delete any of the original trim. There's a very clean, straight grille up front, correct 'Comet' script on the sail panels, and blacked-out bumpers for an updated look. Believe us, this car will definitely get its share of second glances.
The interior is in excellent condition and if we had to guess, we'd say that the seat covers and carpets are new, but everything else may very well be original. It's basic, yes, but that's part of the appeal with cars like this, and a few minor upgrades make a big difference. There's a fat wood-rimmed steering wheel, for example, which adds a sporty look without changing the overall vibe. You also get a pair of round dials that are reminiscent of the Mustang's instrument panel and the markings are still clear and easy to read. Remarkably, the original AM radio remains in the dash, and in 1973, that was standard fare in the Comet, along with a heater and defroster and little else. The back seat is in excellent condition and is roomy enough for real-sized adults and there's a nice, big trunk that looks to be in excellent order.
Pop the hood and you'll see where the real money was spent: a 302 cubic inch V8, better known as the 5.0, and it gives this Comet some real performance credentials. There are plenty of upgrades from its humble 1973 specifications, including a 4-barrel carburetor, so it's potent without being fussy. It's nicely detailed under the hood, too, including the finned valve covers and matching air cleaner, as well as bright Ford Blue paint on the block, giving it a very correct look. You'll also find power steering on the options list, making this Comet easy to handle even with the fat rubber on the ground. It's backed by a C4 3-speed automatic transmission and original 8-inch rear end, so the components are rugged enough to put up with some fun, and the cackling Flowmaster dual exhaust definitely has that Ford 5.0 performance sound. The floors show off years in a warm climate and the late-model Mustang wheels look exactly right on this vintage Comet, especially wearing right-sized 225/50/17 Firestone radials all around.
You won't see one of these at every cruise-in and the low curb weight and strong-running V8 make it a ton of fun to drive. Get into the game with something that'll stand out and doesn't cost a fortune. Call today!
Features : Defrost, AM Radio, Heat, Vinyl Interior, Power Steering, Seatbelts-Front, Seatbelts-Rear
http://www.streetsideclassics.com/vehicles/2684-atl/1973-mercury-comet
1973 Mercury Comet 302 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for $12995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Mercury Modell : Comet Ausführung : 302 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1973 Karosstyp : Coupé Lage : Atlanta
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Mercury
Mercury, die Automarke, hat eine reiche Geschichte, die über ihre Rolle in der Anpassungs- und Hot-Rodding-Szene hinausgeht, insbesondere mit dem ikonischen Mercury Eight. Hier sind einige wichtige Punkte über Mercury:Gründung und Frühe Jahre:
Mercury wurde 1938 von der Ford Motor Company als Mittelklassemarke eingeführt und positionierte sich zwischen den erschwinglichen Ford-Modellen und der Luxus-Lincoln-Reihe. Die Marke sollte die Lücke zwischen diesen beiden Segmenten füllen.
Mercury Eight:
Der Mercury Eight, eingeführt im Jahr 1939, ist vielleicht das bekannteste Modell in der Geschichte der Marke. Er zeichnete sich durch ein elegantes Design und einen leistungsstarken V8-Motor aus. Dieses Modell wurde für die Anpassung und das Hot-Rodding populär und hat einen bedeutenden Platz in der amerikanischen Automobilkultur eingenommen.
Kultur der Anpassung:
Der Mercury Eight mit seinem unverwechselbaren Design und einem relativ erschwinglichen Preis wurde zu einem Favoriten unter den Bauherren von maßgeschneiderten Autos. Er spielte eine entscheidende Rolle in der Entwicklung der Kultur der maßgeschneiderten Autos und Hot Rods, insbesondere in der Nachkriegszeit.
Lead Sleds und Anpassung:
Der Begriff "Lead Sled" wird oft mit stark angepassten Autos aus den 1940er und 1950er Jahren in Verbindung gebracht. Diese Autos, einschließlich des Mercury Eight, wurden oft mit tiefergelegten Aufhängungen, gekürzten Dächern und anderen stilistischen Veränderungen modifiziert. Lead Sleds waren ein herausragender Bestandteil der Kultur der maßgeschneiderten Autos, und der Mercury Eight war eine beliebte Wahl für solche Modifikationen.
Wohlstand der Nachkriegszeit:
In der Nachkriegszeit erlebte Mercury, wie viele andere amerikanische Automobilhersteller, einen Aufschwung der Popularität, als die Wirtschaft florierte. Die Marke trug zur Faszination für stilvolle und leistungsstarke Autos dieser Ära bei.
Entwicklung von Modellen:
Im Laufe der Jahre produzierte Mercury verschiedene Modelle und trug so zum Angebot von Ford bei. Einige bemerkenswerte Modelle sind der Mercury Monterey, der Mercury Comet und der Mercury Cougar.
Niedergang und Einstellung:
Trotz Phasen des Erfolgs hatte Mercury Schwierigkeiten, eine eindeutige Identität neben Ford zu etablieren. Mit dem Wandel der Verbraucherpräferenzen kämpfte die Marke, und Ford kündigte schließlich 2010 die Einstellung von Mercury an.
Erbe in der Populärkultur:
Mercury, insbesondere Modelle wie der Mercury Eight, nimmt einen bedeutenden Platz in der amerikanischen Populärkultur ein. Die Verbindung zur Szene der Anpassung und des Hot-Rodding sowie das unverwechselbare Design haben einen nachhaltigen Einfluss hinterlassen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Mercury Eight für seine Rolle in der Kultur der Anpassung und des Hot-Rodding gefeiert wird, während Mercury als Marke eine breitere Rolle in der Automobilgeschichte spielte, indem sie zum mittelpreisigen Segment beitrug und die Automobil-Trends ihrer Zeit widerspiegelte.