MG MGB GT 1973
Allgemeine Beschreibung :
Stijlvolle MGB in de GT uitvoering! Dit prachtige exemplaar werd nieuw geregistreerd in 1973 in Nederland. Het gaat om hier om een zeer goed verzorgd exemplaar met uiterst fijne techniek en daarom ook zeer strak en prettig rijdend. De licht gemodificeerde en pittige 1800 cc motor met weber carburateur loopt fantastisch mooi en zorgt voor voldoende vermogen. De snelheidsmeter is hierop aangepast en loopt tot 220 km in plaats van de 200 km zoals gebruikelijk. Als zeer gewaardeerde accessoire is deze MG uitgevoerd met een overdrive versnellingsbak welke zorgt voor meer rust en rijplezier bij hogere snelheden en langere afstanden. de wegligging is verbeterd door Koni schokdempers en een dikkere stabilisatorstang . Optische verfraaiing zijn de fraaie 72 spaak competitie chromen spaakwielen , prachtig houten dashboard, en een fraai lederen interieur. De carrosserie verkeerd in een zeer strakke en gave conditie, in het verleden werd deze keurig opnieuw nieuw gespoten. Onderzijde en chassis zeer gaaf en solide. Voor dagelijks gebruik een uiterst geschikte klassieker! Op het salon van Brussel in 1964 presenteerde Coune een coupéversie van de MGB. De wijzigingen bleven niet beperkt tot een simpele hardtop: dankzij onderdelen van onder meer Renault en Simca ontwierp hij een auto met een eigen persoonlijkheid, met een aflopende daklijn en een Ferrari-achtige achterkant. Het ontwerp werd zo goed ontvangen dat Coune hem besloot te produceren. Aangestoken door dit succes introduceerde MG de MGB GT in 1965 . Deze gesloten versie werd ook wel ??poor man??s Aston Martin?? genoemd. De fraaie lijnen had de GT deels ook te danken aan de bemoeienis van de grootmeester in carrosserievormen: Pininfarina, die tevens het prototype bouwde. Bedrijfsinformatie: Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Altijd ruim 500 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via http://www.hofman.nl. Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek. Bel ons voor de mogelijkheden voor inkoop, verkoop, consignatieverkoop en stalling. * Veilig online kopen @ hofman.nl * Levering aan huis mogelijk * Inruil mogelijk. Al onze autos staan met een zeer uitgebreide fotoreportage (60-100 fotos) online op http://www.hofman.nl. Alfa Romeo Spider Giulia GTV Giulia Giulietta. Aston martin DB7 DB 7 VANTAGE VOLANTE. Audi 100S coupe 100 S 80 90 TT. BMW 1502 1602 2002 700 Isetta 318 320 323I 323 I 325 518E21 E30 E 30 E24 E 24 Alpine Z3 Z 3 Z4 Alpine B6 Isetta M635 CSI. Chevrolet corvette C1 C2 C3 C4 3100 pick up Camaro SSR Nova Special Deluxe Suburban. Fiat 500 Nuova 124 spider Topolino. Ford Thunderbird Mustang Fairlane Capri ranchero gran torino taunus turnier 12M 12 M. MGA MGB MGC MGF MG F MGTF MGTD MG MG A MG B MG C MG TF MG TD Midget MGC MGB MGBGTV8 MGRV8. Triumph TR2 TR3 TR4 TR250 TR6 Spitfire STAG TR 2 TR 3 TR 4 TR 5 TR 250 TR 6 GT6 GT 6. Austin Healey 3000 MK3 BJ8 100/4 100/6 AH BJ7 BJ 7 BJ 8 BJ8 Sprite 100-4 100-6 MK 3. Citroën Traction Avant 2cv 2CV6 2 CV 2CV 6 2 CV 6 CX 25 CX25 ID20 Break Familiale Lomax. Porsche 356 911 912 914 Boxster 911 E 911E 911F 911 F 911S 911 S 964 993. Jaguar XK120 XK140 XK150 XKE E-type MK2 MKII XK8 XKR XJS XK 120 XK 140 XK 150 XK E type Etype MK 2 MK II XK 8 XK R XJ S XJ6 XJ 6. Volvo P1800 1800ES amazon 850 T5R P 1800 P1800E P1800 E P1800S P100 S P 1800S P 1800E T5 R 145 PV 544 PV544 Jensen 240DL 240 DL. Mercedes 190SL 230SL 250SL 280SL 190 SL 230 SL 250 SL 280 SL 300SL 350SL 450SL 500SL Pagode w107 300 SL 350 SL 450 SL 500SL 500 SL 200 Heckflosse 220SE 220 SE CLS CLS55 CLS 55 AMG Ponton 220A 220 A 230C 230 C G230 G 230 SL55 SL 55 SLK200 SLK 200 SLK230 SLK 230. Volkswagen karmann ghia kever VW Beetle 1302 golf T1 T 1 T2 T 2. Morris Minor 1000 conv pick up pickup traveller. Simca S1000 S 1000 GL GLS 5 8 Berline. Datsun 240Z 240 Z 260Z 280Z. Packard mayfair 250 Patrician. Rover SD1 3500 Vitesse. Nissan 300ZX TVR 3000S 3000 S Chimara Maserati 3200GT 3200 GT. Peugeot 203 204 3004 305 404 504 605SR 605 SR. Renault 4CV 4 CV 5 R8 R 8 Major. Bentley Azure Mulliner continental GT GTC. Pontiac Mopar Mercury couger Oldsmobile Cutlass. Auto-Union F1000-D F1000 D DKW Ferrari. JBA Falcon Lancia delta Flavia 1800. Buick GS455 GS 455. Opel Kadett Olympia. Messerschmitt KR 200. Excalibur Phaeton series IV. Studebaker Sky Hawk. Jeep Wagoneer. Chrysler Windsor Deluxe. Cadillac Ford musclecars 50's USA cars. hatchback cabriolet cabrio coupé SUV/OFF-road/ Pick-Up Sedan Stationwagen bedrijfswagen MPV. 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Chromen instaplijsten, Chromen spaakwielen, Glazen achterraam met verwarming, Hout accenten, K&N luchtfilter, Lederen bekleding, Moto-Lita stuur, Overdrive
1973 MG MGB GT is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Netherlands by Hofman Leek for €29900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : MGB GT Hubraum : 1.8 Modelljahr : 1973 Karosstyp : Coupé Lage : Netherlands Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
29900 €
People who viewed this MG MGB GT also viewed similar MG listed at ClassicDigest
MG MGB GT
23900 €
Netherlands
MG MGB GT
9900 €
Netherlands
MG MGB GT
22900 €
Netherlands
MG MGB GT
3490 €
Netherlands
MG MGB GT
19900 €
Netherlands
Other cars listed for sale by this dealer
Austin Mini
14900€
Netherlands
BMW Z3
11900€
Netherlands
BMW Z3
12900€
Netherlands
Audi TT
9900€
Netherlands
BMW Z3
6900€
Netherlands
über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:1. Gründung und frühe Jahre:
Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:
Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):
Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):
Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):
Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):
Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):
Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.