Panhard Other Dynamic 1939
Allgemeine Beschreibung :
1939 Panhard et Levassor X82 Dynamic 160 Berline This 1939 Panhard et Levassor X82 Dynamic 160 Berline is an extremely rare and unique car just out of a large European collection. This wonderfully solid and complete example would be a superb project for the enthusiast of art deco automobile design or eccentric French motor cars. Chassis 231069 is the ultimate Dynamic, a 98-brake horsepower X82 example from 1939, and it is one of a handful of this most desirable model known to survive of the 114 originally built. The last big Panhard to adopt the complex, smooth-running Knight sleeve-valve engine, and, indeed, the last Knight-powered automobile manufactured anywhere in the world, was the sleek Dynamic, which was introduced in 1936. The car was designed by Louis Bionier, and it featured a seductive, streamlined design, which had shielded headlights that blended into full-figured wings, half-covered wheels, and an unusual triple-pane windshield with three wipers. It was the first French luxury car to feature steel monocoque bodywork, and in its initial form, it even had a centre-mounted steering wheel. Chassis No. 231069Engine No. 231069A masterpiece of art deco designThe largest, most powerful, and most desirable modelOut of a large European collectionIdeal restoration projectPrice: $19,950
1939 Panhard Other Dynamic is listed zu verkaufen on ClassicDigest in New York by Gullwing Motor Cars for $19950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Panhard Modell : Other Ausführung : Dynamic Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1939 Lage : Astoria Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
19950 $
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über Panhard
Panhard: Eine kurze GeschichteFrühe Jahre und Stiftung:
Ursprünge: Panhard et Levassor, der 1887 gegründet wurde, stellte zunächst Holzbearbeitungsmaschinen her, bevor sie zu Automobilen überging.
Pionierfahrer: Unter den ersten, die Autos mit Daimler -Motoren herstellen, erlangte Panhard schnell Anerkennung für seine technischen Fähigkeiten.
Bemerkenswerte Beiträge und Innovationen:
Pioniere an der Frontantrieb: Panhard führte in den 1930er Jahren mit Modellen wie Dyna X und Dyna Z, die das Automobildesign revolutioniert.
Aluminiumkonstruktion: Panhards Einsatz für die Verwendung von leichten Materialien durch Aluminiumkörper und die Verwendung von leichten Materialien verbessert die Kraftstoffeffizienz und Handhabung.
Modelle und bemerkenswerte Innovationen:
Panhard Dyna X (1945-1954):
Innovation: Die Dyna X präsentierte die Technologie mit der Frontantrieb mit einer leichten Aluminiumkörperhülle, die die Leistung und die Kraftstoffeffizienz verbessert.
Motor: Inline-4-Motor mit verschiedenen Verschiebungen.
Panhard Dyna Z (1954-1959):
Fortschritte: Eine Fortsetzung der Philosophie von Panhards Frontantrieb mit verbessertem Design und Ingenieurwesen.
Motor: Inline-4-Motor, der eine verbesserte Leistung bietet.
Panhard 24 (1963-1967):
Styling: Einführte ein schlankes, aerodynamisches Design und erhältlich in verschiedenen Körperstilen.
Motor: Verwendet verschiedene Inline-4-Motoren für verschiedene Ausstattungsvarianten.
Panhard 24 CT (1967-1968):
Verfeinerungen: Eine überarbeitete Version des Panhard 24 mit geringfügigen Designverbesserungen und verbesserter Leistung.
Motor: Inline-4-Motoroptionen.
Panhard CD (1962-1965):
Rennstammbaum: In erster Linie für das Rennen konzipiert, wobei eine aerodynamische Körper- und leichte Konstruktion enthält.
Motor: Inline-4-Motor für die Leistung abgestimmt.
Vermächtnis und Auswirkungen:
Engineering Innovationen: Panhards wegweisende Verwendung von Frontantriebs- und Aluminiumkonstruktionen beeinflussten die Automobilkonstruktionen und tragen zu Fortschritten bei Effizienz und Handhabung bei.
Nischenmarkt: Trotz innovativer Ingenieurwesen stand Panhard in einem Wettbewerbsmarkt vor Herausforderungen, was schließlich zu finanziellen Kämpfen und der Einstellung der Automobilproduktion in den späten 1960er Jahren führte.
Das Vermächtnis von Panhard liegt in seinen bahnbrechenden technischen Innovationen, insbesondere in der Technologie mit Frontantrieb und leichter Aluminiumkonstruktion, und hinterlässt trotz seiner begrenzten Lebensdauer als Automobilhersteller eine unauslöschliche Marke für die Automobildesign.