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Renault Other BY, 20-30 hp Roi des Belges 1910

Allgemeine Beschreibung : Vintage and Prestige are proud to offer this 1910 Renault Frères Type BY, 20-30 hp Roi des Belges For Sale
Chassis no: 24213
Engine no: 3500
Registration: DS 7197

A magnificent early Renault V.C.C. dated to 1910.  The car was owned & restored during a 32year ownership by a now deceased gentleman lately living in Hertfordshire.  
 DS 7197' was exported to the USA from new in 1910. At some point it then dwelt in Holland before being imported to the UK in 1983 by the late motor dealer Stephen Langton. The owner/restorer was the cars  keeper for 32 years. 
 Retaining as much originality as possible, he restored the Phaeton over a two year period, during which the rear section of the body was replaced. In 1985 it was confirmed as a 1910 build Renault Model BY by the late Anthony Ronald, the then historian for Renault Frères - a club for those owning pre-1940 Renault motorcars. The following year it was officially dated by the Veteran Car Club and comes complete with the resulting certificate.
 The Renault has been the subject of continual maintenance throughout the vendor's tenure, during which time the rear pair of artillery wheels have been refurbished, and new bearings installed in the gearbox and rear axle. A replacement radiator was fitted in 2004, while in 2006 the 4.4-litre engine was treated to a major overhaul during which new valves, cast alloy pistons and crankshaft and big end bearings were installed, the crankshaft journals cleaned up, and the unit re-bored. In deference to safety and modern day usage, the Renault now features an electric starter motor and electric lights. 
This type DY is presented beautifully, the body is finished in a deep shade of blue with a red coach line carefully following almost every body line. Around the car you have all the usual finishings you would expect from a “Brass era” car. H&B headlamps, BRC side lamps, smiths mirrors, and a king of the road horn are just a few items maximising the look.
 On the road there are few words to describe the Renault, just to say she is magnificent would be suffice, the engine is quiet and rattle free even when starting from cold. The gearbox is smooth and effortless. The second you reach top gear (direct drive) you realise how silently the engine runs, she pulls nicely and the 20-30 hp engine has more than enough power to pull you along the road at speed.
 Also with this Renault is a full history file and photographically documented restoration. In our showroom and ready for viewing.
 

http://www.vintagerollsroycecars.com/sales/1455/1910-renault-fr-res-type-by-20-30-hp-roi-des-belges/

1910 Renault Other BY, 20-30 hp Roi des Belges is listed verkauft on ClassicDigest in Grays by Vintage Prestige for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Renault Modell : Other Ausführung : BY, 20-30 hp Roi des Belges Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1910 Lage : Essex

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Renault
Renault, ein Name, der so französisch ist wie ein Croissant und so tief in der Automobilgeschichte verwurzelt ist wie ein Baguette in einem Pariser Café. Lassen Sie uns eine gemütliche Fahrt durch die Annalen dieses traditionsreichen Herstellers unternehmen, sollen wir?

Unsere Geschichte beginnt Ende des 19. Jahrhunderts, als die Brüder Renault, Louis, Marcel und Fernand, beschlossen, ihre erfinderischen Köpfe einzusetzen. Im Jahr 1898 stellten sie ihr allererstes Auto vor, den Renault Voiturette. Es war eine zierliche, heckgetriebene Apparatur, die wie etwas aussah, das Jules Verne entworfen haben könnte. Dieser winzige Vorreiter legte den Grundstein für Renaults Automobil-Erbe.

Nun, wenn wir über einflussreiche Renault-Modelle sprechen, dürfen wir den Renault 4 nicht übersehen. Eingeführt im Jahr 1961, war er die französische Antwort auf den Volkswagen Käfer. Der Renault 4 war praktisch, vielseitig und wurde entwickelt, um den Anforderungen des ländlichen Frankreichs gerecht zu werden. Er fühlte sich genauso wohl in der Stadt wie auf einem Bauernhof, eine wahre Verkörperung des französischen Pragmatismus.

Aber lassen Sie uns nicht den Renault 5 vergessen, oder "Le Supercinq", wie er in Frankreich genannt wurde. In den Mitte-70er Jahren eingeführt, war dieser kleine Kleinwagen eine Design-Sensation. Seine eigenwilligen, kantigen Linien und seine freche Persönlichkeit machten ihn sofort beliebt. Er war sparsam, Spaß zu fahren und wurde zu einem Symbol des französischen Stadtlebens.

Dann kam der Renault Espace im Jahr 1984. Er war einer der Vorreiter des MPV (Multi-Purpose Vehicle)-Segments. Der Espace war für Familien konzipiert, die die Praktikabilität eines Vans ohne den Komfort eines Autos wollten. Er markierte den Beginn einer neuen Ära im Bereich der Familienmobilität.

Und vergessen wir nicht den Renault Twingo, der 1992 eingeführt wurde. Er war ein kleiner Stadtwagen, der das traditionelle Konzept aufbrach, mit seinem innovativen Design und dem Heckmotor. Der Twingo war der Beweis, dass kleine Autos stilvoll und praktisch sein können, und er war ein Hit bei Stadtbewohnern in ganz Europa.

Nun, wenn wir über ein wahres Game-Changer sprechen wollen, dann ist es der Renault Clio. Erstmals im Jahr 1990 eingeführt, wurde der Clio zum europäischen Liebling. Er vereinte Stil, Leistung und Erschwinglichkeit auf eine Weise, die nur wenige Autos erreichen konnten. Er ist die Art von Auto, die sich sowohl auf den Champs-Élysées als auch in den engen Gassen eines französischen Dorfes wohl fühlt.

Aber natürlich dürfen wir den Renault Megane nicht vergessen. Seit seinem Debüt im Jahr 1995 ist er ein fester Bestandteil des Kompaktwagen-Segments. Mit seinem unverwechselbaren Heckdesign und einer Auswahl an Motoren für jeden Geschmack ist der Megane in einem hart umkämpften Markt weiterhin eine starke Konkurrenz.

Da haben Sie es, eine gemütliche Tour durch die Geschichte von Renault, einem Unternehmen, das immer einen Hauch von französischem Flair in die Welt des Automobils gebracht hat. Renault hat uns Autos geschenkt, die so vielfältig sind wie die französische Landschaft selbst, von praktischen Arbeitstieren bis hin zu stilvollen Stadtbewohnern. Es ist eine Marke, die genauso Teil des kulturellen Erbes Frankreichs ist wie eine Flasche Bordeaux oder eine Partie Boule. Vive la Renault