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Shelby Daytona 1965

Allgemeine Beschreibung : 1965 Shelby Daytona Type 65 Coupe Replica One-owner car-titled as 1965 Cobra British Racing Green exterior and complementary tan leather interior Purchased from Factory Five Racing in Massachusetts; more than $86,000 input into this build 351 CID Ford Windsor V-8 engine: Crane camshaft and aluminum rockers Edelbrock aluminum heads Weiand intake manifold Holley high-performance fuel pump Cobra valve covers Edelbrock water pump MSD Ignition Griffin aluminum radiator with electric fan Ford C6 three-speed automatic transmission and Thunderbird rear end Rack-and-pinion steering, four-wheel disc brakes Aluminum fuel tank and rear-mounted battery Dual side exit exhaust pipes Cobra rearview mirror and gas cap Front suspension upgraded with tubular control arms and coilovers Rear suspension upgraded to independent-type with coilovers New 17-inch Shelby GT40 wheels mounted within Sumitomo HTR 352 tires Custom tan interior with: Roll cage Leather-wrapped dashboard and racing seats Simpson seatbelts Auto Meter gauges Cobra wood three-spoke steering wheel B&M Quick Silver shift lever and custom switches Documents include Factory Five racing brochure and assembly manual, November 2000 issue of Kit Car Magazine, featuring this car on the cover, a binder of invoices detailing the cars creation plus installation instructions for certain partsDo you consider yourself a car connoisseur, an automotive aficionado? Looking for only the best or the most unique finds? Come to Mot Xotica Classic Cars; we have something that might tempt you, a 1965 Shelby Daytona Type 65 Coupe Replica and titled as such.This one-owner car was purchased from the well-known Factory Five Racing in Wareham, Massachusetts. Founded in 1995, Factory Five bills itself as the Worlds Number One Selling Component Car Manufacturer of cars that are Built, Not Bought. A man from neighboring Rhode Island designed and facilitated the entire build on this example, spending slightly more than $86,000.Low-slung and featuring sumptuous lines, the cars British Racing Green paint is lustrous and thick, and has a show-quality finish. Unlike a lot of other Shelbys, this example lacks racing stripes or decals that might otherwise detract from its appearance. Trim pieces include windshield wipers, plastic side and rear windows, a Cobra rearview mirror and gas cap.The windshield is clear and crack-free and the cars lights are in excellent order. The car rolls on Sumitomo HTR 352 radials, size 245/45ZR17 in front and brand new 315/35ZR17 in rear, surrounding new Shelby GT40 knock off style wheels. All of the body panels are straight and solid. The cargo area is in very good order and the engine bay is immaculate, with its aluminum firewall and Painless wiring.Under the tilt-up hood is a 351 CID Ford Windsor V-8 engine with the following performance upgrades Crane camshaft and aluminum rockers, Edelbrock aluminum heads, Weiand intake manifold, Holley high-performance fuel pump, Cobra valve covers, Edelbrock water pump, MSD Ignition and Griffin aluminum radiator with an electric fan. The engine breathes through dual side exit exhaust pipes. Backing the engine is a Ford C6 three-speed automatic transmission and a Ford Thunderbird differential. The undercarriage has been meticulously details and features a tubular Factory Five Racing frame. The car also has an aluminum gas tank and rear-mounted battery for better weight distribution. Driver convenience features include rack-and-pinion steering and four-wheel disc brakes. The suspension has been upgraded the front has tubular control arms and coilovers while the rear is independent with coilovers.Inside, the custom tan interior offers a roll cage, Simpson seatbelts, vinyl-wrapped instrument panel and racing seats, Auto Meter gauges, wooden Cobra three-spoke steering wheel, door-pull handles, B&M Quick Silver shifter and custom switches. This Shelby has recently undergone a complete service and detail. Nearly every surface inside is in near-excellent condition. This car has no radio.Documentation includes Factory Five racing brochure and assembly manual; November 2000 issue of Kit Car Magazine, featuring this car on the cover; a photo diagram of the various center console switches; and a binder of invoices which total over $86,000 detailing the cars creation plus installation instructions for certain parts.This car is currently located at our facility in St. Louis, Missouri. Current mileage on the odometer shows 1,825 miles representing miles on the car since it was created. It is sold as is, where is, on a clean and clear, mileage exempt title. GET OUT AND DRIVE!!!VIN: FFR3515CPNote: Please see full terms and conditions listed below that pertain to the purchase of any said vehicle, thank you.

1965 Shelby Daytona is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Bellevue by Specialty Vehicle Dealers Association Member for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Shelby Modell : Daytona Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1965 Lage : 13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005 Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

Preis nicht verfügbar

Angaben Zum Verkäufer

Specialty Vehicle Dealers Association

Specialty Vehicle Dealers Association Member, Contact no. +1-6366004600

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über Shelby
Carroll Shelby, eine legendäre Figur in der Automobilwelt, hatte einen bemerkenswerten Weg vom erfolgreichen Rennfahrer zum renommierten Sportwagenhersteller in den Vereinigten Staaten. Seine Geschichte ist voller Erfolge, Innovationen und ikonischer Autos, die einen unauslöschlichen Eindruck in der Branche hinterlassen haben.

Frühe Jahre und Rennkarriere:
Carroll Shelby wurde 1923 in Texas geboren. Während des Zweiten Weltkriegs verfolgte er zunächst eine Karriere als Pilot, entdeckte aber nach dem Krieg seine wahre Leidenschaft im Rennsport. Shelby wurde in den 1950er Jahren ein erfolgreicher Rennfahrer und nahm an verschiedenen Veranstaltungen teil, darunter der Formel 1, Langstreckenrennen und den berühmten 24 Stunden von Le Mans.

Shelby Cobras – ikonische Sportwagen:
Carroll Shelbys entscheidender Moment als Hersteller kam mit der Entwicklung des Shelby Cobra, einem legendären amerikanischen Sportwagen. Die Cobra entstand aus der Fusion eines britischen AC-Ace-Chassis und eines Ford-V8-Motors und schuf ein leichtes Hochleistungsauto, das sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße dominierte. Zu den wichtigsten Modellen gehören:

Shelby Cobra 260 (1962): Die erste Version mit einem 260 Kubikzoll (4,2 l) V8-Motor.
Shelby Cobra 289 (1963–1965): Spätere Versionen mit einem 289-Kubikzoll-V8-Motor (4,7 l), einschließlich der Cobras mit Wettbewerbsspezifikation, die für ihre Rennfähigkeiten bekannt sind.
Shelby Cobra 427 (1965–1967): Die stärkste Version mit einem 427 Kubikzoll (7,0 l) V8-Motor, bekannt für seine rohe Kraft und Leistung.
Ford-Partnerschaft – Shelby Mustangs:
Shelbys Partnerschaft mit Ford führte zur Entwicklung der legendären Shelby Mustangs. Das bemerkenswerteste Modell ist:

Shelby GT350 (1965–1969): Basierend auf dem Ford Mustang wurde der GT350 von Shelby American modifiziert und zeichnete sich durch verbesserte Leistung, Handling und unverwechselbares Design aus.
Weitere bemerkenswerte Modelle und Erfolge:
Neben den Cobras und Mustangs leistete Shelby noch weitere bedeutende Beiträge:

Shelby Daytona Coupé: Dieses Auto wurde für den Sieg gegen Ferrari im internationalen GT-Rennsport entwickelt und war 1965 das erste amerikanische Auto, das die FIA GT-Weltmeisterschaft gewann.
Shelby Series 1: Ende der 1990er Jahre eingeführt, war dies Shelbys moderne Interpretation eines Hochleistungssportwagens.

Der Ford GT40 spielt in Carroll Shelbys Erzählung eine zentrale Rolle, insbesondere in Bezug auf seine Verbindung zu Ford und seinen bedeutenden Beitrag zum Erfolg des Autos.

Die Entwicklung des Ford GT40:
Fords Herausforderung:

Anfang der 1960er Jahre versuchte Henry Ford II, Ferrari zu erwerben, doch die Verhandlungen scheiterten. Dies bestärkte Ford in seiner Entschlossenheit, Ferrari beim prestigeträchtigen Langstreckenrennen 24 Stunden von Le Mans zu schlagen, das Ferrari mehrere Jahre lang dominiert hatte.

Zusammenarbeit mit Shelby:

Ford wandte sich an Carroll Shelby und schätzte dessen Rennsportkompetenz und Erfolgsbilanz. Shelby wurde damit beauftragt, das GT40-Projekt zu leiten und daraus einen konkurrenzfähigen Rennwagen zu machen, der Ferraris Vormachtstellung herausfordern konnte.

Entwicklung und Triumph:

Unter Shelbys Anleitung wurde der Ford GT40 einer gründlichen Entwicklung unterzogen, um anfängliche Designfehler und Leistungsprobleme zu beheben. Es wurden mehrere Iterationen erstellt:

Frühe Versuche: Die ersten Versionen des GT40 hatten Probleme mit der Zuverlässigkeit und dem Handling, was 1964 zu enttäuschenden Ergebnissen in Le Mans führte.
GT40 Mark II: Shelbys Team hat entscheidende Verbesserungen vorgenommen. Der Mark II, ausgestattet mit einem leistungsstarken V8-Motor, verbesserter Aerodynamik und verfeinerter Technik, wurde äußerst konkurrenzfähig.
Le-Mans-Sieg:

1966 errang der Ford GT40 Mark II einen historischen Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans, wobei der von Shelby trainierte Fahrer Ken Miles das Rennen anführte. Dies war der erste Sieg eines amerikanischen Herstellers in Le Mans und brach damit die Dominanz von Ferrari.

Anhaltenden Erfolg:

Der GT40 dominierte weiterhin und gewann in den folgenden drei Jahren (1966–1969) Le Mans, sicherte sich seinen Platz in der Renngeschichte und festigte Fords Ruf als Kraft im internationalen Motorsport.

Shelbys Beitrag zum GT40-Erfolg:
Obwohl Carroll Shelby nicht direkt an der Entwicklung des GT40 beteiligt war, trugen seine Erfahrung im Rennsport und seine Fähigkeit, ein Team aus talentierten Ingenieuren, Mechanikern und Fahrern zusammenzustellen und zu leiten, entscheidend zur Verbesserung der Leistung des Autos bei. Sein Einfluss trug dazu bei, technische Probleme anzugehen, das Fahrverhalten des Autos zu verfeinern und Renntaktiken zu entwickeln, was maßgeblich zum Erfolg des GT40 auf der Rennstrecke beitrug.

Vermächtnis und Auswirkungen:
Die Siege des Ford GT40 in Le Mans unter Shelbys Führung gehören nach wie vor zu den ikonischsten Errungenschaften in der Geschichte des Motorsports. Der Erfolg des Autos festigte Shelbys Ruf als Automobilvisionär und stärkte seine Partnerschaft mit Ford weiter.

Carroll Shelbys Beteiligung am GT40-Projekt stellte seine Fähigkeit unter Beweis, ein schwieriges Projekt in eine Maschine zu verwandeln, die die Meisterschaft gewann, und fügte seiner illustren Karriere in der Automobilwelt ein weiteres bemerkenswertes Kapitel hinzu.