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Toyota Hilux SR5 4x4 Short-bed Pickup 1979

Allgemeine Beschreibung : 2.2L SOHC eight-valve, four-cylinder engine (code 20R)
Four-speed manual transmission (code L43) with 4.37 gearing and two-speed transfer case (code RF1A)
Yellow exterior (code 541) with SR5 package
Tan cloth vinyl interior (code KC41)
Roll bar, auxiliary lights
White wagon wheels with front locking hubs and newer tires

1979 Toyota Hilux SR5 4x4 Short-bed Pickup is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Fenton (St. Louis) by MotoExotica for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Toyota Modell : Hilux Ausführung : SR5 4x4 Short-bed Pickup Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1979 Karosstyp : LKW Lage : Fenton (St. Louis) Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

Preis nicht verfügbar

Angaben Zum Verkäufer

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636-600-4600
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über Toyota
Toyota, ein Name, der in der Welt der Automobile zum Synonym für Zuverlässigkeit und Vernunft geworden ist. Lassen Sie uns einen gemütlichen Spaziergang durch die Geschichte dieser bemerkenswerten japanischen Marke machen.

Unsere Geschichte beginnt in den späten 1930er Jahren, als ein bescheidenes Unternehmen für Textilmaschinen, Toyota Industries, beschloss, seine Zehen in die Welt der Automobile zu tauchen. Es war ein bescheidener Anfang, aber sie wussten nicht, dass sie sich auf eine Reise begeben würden, die die Automobilbranche für immer verändern würde.

Schnell vorwärts in das Jahr 1957, und wir haben die Einführung des Toyota Crown, eines Autos, das die Ambitionen von Toyota, auf der globalen Bühne zu konkurrieren, signalisierte. Es war vernünftig, gut gebaut und es setzte den Ton für das, wofür Toyota bekannt werden würde - Zuverlässigkeit.

Aber wenn wir über Toyotas Ausflug in die Welt der leistungsstarken Sportwagen sprechen, können wir den Toyota 2000GT nicht ignorieren. 1967 eingeführt, war er eine Schönheit. Schlank, niedrig gebaut und angetrieben von einem seidig glatten Reihensechszylindermotor. Er war Japans Antwort auf die europäische Sportwagenelite und brachte Toyota als Hersteller von mehr als nur vernünftigen Familienautos auf die Landkarte.

Dann kam der Toyota Celica in den 1970er Jahren, ein sportliches kompaktes Coupé, das viele Herzen eroberte. Er war erschwinglich, machte Spaß zu fahren und half, Toyotas Ruf als Hersteller von Autos, die praktisch und unterhaltsam waren, zu festigen.

Aber wenn wir über japanische Sportwagen sprechen, die eine Aussage gemacht haben, verdient der Toyota Supra eine besondere Erwähnung. 1978 erstmals eingeführt, wurde er zur Legende. Mit seinen leistungsstarken Reihensechszylindermotoren und Heckantrieb war er sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine Macht. Der Supra ist ein Auto, über das Enthusiasten auch heute noch schwärmen.

Und dann gibt es noch den Land Cruiser. Es ist nicht nur ein Geländewagen; es ist ein Geländewagen, der alles kann, was ein Land Rover früher konnte, nur besser. In den 1950er Jahren eingeführt, erlangte er schnell den Ruf, nahezu unzerstörbar zu sein. Egal, ob es Wüsten, Dschungel oder gefrorene Tundren durchquert, der Land Cruiser meistert sie mühelos.

Aber vielleicht ist Toyotas bedeutendste Leistung ihr Engagement für Zuverlässigkeit und Vernunft. Sie haben nicht nur Autos gebaut; sie haben Autos gebaut, auf die die Menschen Tag für Tag zählen konnten. Es ist keine Überraschung, dass man Toyotas auf den Straßen aller Ecken der Welt sieht, von Tokio bis Timbuktu.

Also, da haben Sie es, die Geschichte von Toyota, einem Unternehmen, das bescheiden begann, aber zu einem globalen Riesen in der Automobilindustrie herangewachsen ist. Sie haben uns zuverlässige, vernünftige Autos gegeben, aber sie haben auch gezeigt, dass sie Hochleistungsliebhaber und Geländewagen bauen können, die das härteste Terrain erobern. Toyota ist eine Marke, die beweist, dass man seinen vernünftigen Kuchen haben und ihn mit einer Prise Spannung obendrauf genießen kann