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Toyota MR-2 1994

Allgemeine Beschreibung : Bijzonder mooie 2e generatie Midship Runabout (MR2). Deze Toyota is afkomstig van een liefhebber. De 2 liter Toyota motor werd vervanger door een andere 2 liter Toyota motor, alleen heeft dit exemplaar maar liefst 200 PK Deze motor heeft circa 40.000 KM gelopen. Deze MR2 staat op 17 inch Fondmetal lichtmetalen velgen. Ook werd er een MOMO sport stuur geïnstalleerd. Een unieke feature van deze auto is het uitneembaar dak. Twee glazen panelen kunnen los gemaakt worden waardoor je een soort van targa dak krijgt . Het leven van de MR2 begon in 1976 toen Toyota een ontwerpproject startte met als doel de productie van een wagen die leuk was om mee te rijden, maar toch een degelijk brandstofverbruik had. Aanvankelijk was het doel van het project geen sportwagen. Het echte ontwerpwerk begon in 1979 toen Akio Yoshida van de testafdeling van Toyota begon met de evaluatie van verschillende alternatieven voor de plaatsing van de motor en aandrijvingsmethodes. er werd uiteindelijk beslist om de motor dwars in het midden van de wagen te plaatsen. Het resultaat was het eerste prototype vin 1981, genaamd de SA-X. Van dit basisontwerp begon de wagen te evolueren naar een echte sportwagen, en verdere prototypes werden intensief getest in Japan en in Californië. een groot deel van het testen werd gedaan op echte racecircuits zoals Willow Springs, waar ex-Formule 1-rijder Dan Gurney de wagen testte. Toyota maakte zijn SV-3 concept-wagen openbaar in de herfst van 1983 op de Tokyo Motor Show, en verkreeg veel publiciteit van zowel de pers als het publiek. De wagen, gepland om gelanceerd te worden in de lente van 1984 op de Japanse markt onder de naam MR2 (initieel; staande voor het Engelse "Midship Runabout, 2-seater" maar later werd dit "Mid-engine, Rear-wheel drive, 2-seater", werd de eerste in massa geproduceerde wagen met middenmotor afkomstig van een Japanse fabrikant. Bedrijfsinformatie: Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Altijd ruim 500 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via http://www.hofman.nl. Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek. Bel ons voor de mogelijkheden voor inkoop, verkoop, consignatieverkoop en stalling. * Veilig online kopen @ hofman.nl * Levering aan huis mogelijk * Inruil mogelijk. Al onze autos staan met een zeer uitgebreide fotoreportage (60-100 fotos) online op http://www.hofman.nl

Achterspoiler, Anti Blokkeer Systeem, Buitenspiegels elektrisch verstelbaar, Centrale deurvergrendeling, Elektrische ramen voor, Getint glas, Lederen versnellingspook, Lichtmetalen velgen, Momo stuur, Multimedia systeem, Open dak, Stuurbekrachtiging, Subwoofer, T-bar roof

1994 Toyota MR-2 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Netherlands by Hofman Leek for €10900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Toyota Modell : MR-2 Hubraum : 2.0 Modelljahr : 1994 Karosstyp : Coupé Lage : Netherlands Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

10900 €

Angaben Zum Verkäufer

Hofman Leek cv

Hofman Leek
+31(0)594-516604
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über Toyota
Toyota, ein Name, der in der Welt der Automobile zum Synonym für Zuverlässigkeit und Vernunft geworden ist. Lassen Sie uns einen gemütlichen Spaziergang durch die Geschichte dieser bemerkenswerten japanischen Marke machen.

Unsere Geschichte beginnt in den späten 1930er Jahren, als ein bescheidenes Unternehmen für Textilmaschinen, Toyota Industries, beschloss, seine Zehen in die Welt der Automobile zu tauchen. Es war ein bescheidener Anfang, aber sie wussten nicht, dass sie sich auf eine Reise begeben würden, die die Automobilbranche für immer verändern würde.

Schnell vorwärts in das Jahr 1957, und wir haben die Einführung des Toyota Crown, eines Autos, das die Ambitionen von Toyota, auf der globalen Bühne zu konkurrieren, signalisierte. Es war vernünftig, gut gebaut und es setzte den Ton für das, wofür Toyota bekannt werden würde - Zuverlässigkeit.

Aber wenn wir über Toyotas Ausflug in die Welt der leistungsstarken Sportwagen sprechen, können wir den Toyota 2000GT nicht ignorieren. 1967 eingeführt, war er eine Schönheit. Schlank, niedrig gebaut und angetrieben von einem seidig glatten Reihensechszylindermotor. Er war Japans Antwort auf die europäische Sportwagenelite und brachte Toyota als Hersteller von mehr als nur vernünftigen Familienautos auf die Landkarte.

Dann kam der Toyota Celica in den 1970er Jahren, ein sportliches kompaktes Coupé, das viele Herzen eroberte. Er war erschwinglich, machte Spaß zu fahren und half, Toyotas Ruf als Hersteller von Autos, die praktisch und unterhaltsam waren, zu festigen.

Aber wenn wir über japanische Sportwagen sprechen, die eine Aussage gemacht haben, verdient der Toyota Supra eine besondere Erwähnung. 1978 erstmals eingeführt, wurde er zur Legende. Mit seinen leistungsstarken Reihensechszylindermotoren und Heckantrieb war er sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine Macht. Der Supra ist ein Auto, über das Enthusiasten auch heute noch schwärmen.

Und dann gibt es noch den Land Cruiser. Es ist nicht nur ein Geländewagen; es ist ein Geländewagen, der alles kann, was ein Land Rover früher konnte, nur besser. In den 1950er Jahren eingeführt, erlangte er schnell den Ruf, nahezu unzerstörbar zu sein. Egal, ob es Wüsten, Dschungel oder gefrorene Tundren durchquert, der Land Cruiser meistert sie mühelos.

Aber vielleicht ist Toyotas bedeutendste Leistung ihr Engagement für Zuverlässigkeit und Vernunft. Sie haben nicht nur Autos gebaut; sie haben Autos gebaut, auf die die Menschen Tag für Tag zählen konnten. Es ist keine Überraschung, dass man Toyotas auf den Straßen aller Ecken der Welt sieht, von Tokio bis Timbuktu.

Also, da haben Sie es, die Geschichte von Toyota, einem Unternehmen, das bescheiden begann, aber zu einem globalen Riesen in der Automobilindustrie herangewachsen ist. Sie haben uns zuverlässige, vernünftige Autos gegeben, aber sie haben auch gezeigt, dass sie Hochleistungsliebhaber und Geländewagen bauen können, die das härteste Terrain erobern. Toyota ist eine Marke, die beweist, dass man seinen vernünftigen Kuchen haben und ihn mit einer Prise Spannung obendrauf genießen kann