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Vauxhall 12-4 1939

Allgemeine Beschreibung : Wunderschöner Vauxhall im original Zustand aus einer Sammlung. Dieses schöne Fahrzeug der englischen Traditionsmarke hat eine grüne Innenausstattung und eine konventionelle Stock-Gangschaltung. Dank des kraftvollen 1442 ccm erreicht das Fahrzeug eine angenehme Reisegeschwindigkeit.
Für weiter Fragen oder eine Probefahrt stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

http://home.mobile.de/AUTO-GRAEF#des_209900848

1939 Vauxhall 12-4 is listed verkauft on ClassicDigest in Weinsheimerstrasse 39DE-67547 Worms for €12500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Vauxhall Modell : 12-4 Hubraum : 1.4 Modelljahr : 1939 Karosstyp : Sedan Lage : Weinsheimerstrasse 39DE-67547 Worms

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Vauxhall 12-4

$ £

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über Vauxhall
Die Geschichte von Vauxhall Motors, einem britischen Automobilhersteller, ist ein reichhaltiger Wandteppich, der mehr als ein Jahrhundert umfasst und Innovation, Kooperationen und Übergänge umfasst.

Early Years: Vauxhall wurde 1857 in Vauxhall, London, gegründet und produzierte zunächst Pumpen und Meeresmotoren. 1903 wagten sie sich in die Automobilherstellung und schufen ihr erstes Auto, den Vauxhall 6 PS. Die Marke erlangte sich den Ruf, zuverlässige Fahrzeuge zu produzieren.
Erwerb von General Motors (GM): 1925 wurde Vauxhall von General Motors (GM) erworben, was seine Flugbahn für mehrere Jahrzehnte beeinflusste. Diese Partnerschaft brachte technologische Fortschritte und erweiterte den Markt von Vauxhall.

Echte Vauxhall -Modelle: In den früheren Jahren der Geschichte von Vauxhall, insbesondere vor der Zusammenarbeit mit Opel, produzierte Vauxhall Autos, die vom Unternehmen einzigartig entwickelt wurden. Diese Fahrzeuge wie Vauxhall Victor, Viva und Cresta wurden von Vauxhall unabhängig von Opel entworfen und konstruiert.
Badge-Engineered Opels: Als Vauxhall Mitte des 20. Jahrhunderts in Besitz von General Motors (GM) wurde, wurde es Teil eines Netzwerks von GM-Besitzmarken, zu denen Opel in Deutschland gehörte. Dies führte zur Praxis der Badge Engineering, bei der bestimmte Opel -Modelle in Großbritannien umbenannt und als Vauxhalls verkauft wurden und umgekehrt.
Zum Beispiel hatten Modelle wie der Vauxhall Carlton und Cavalier ihre Kollegen im Opel -Bereich wie Opel Omega und Ascona. Diese Autos waren im Wesentlichen die gleichen Fahrzeuge mit geringfügigen kosmetischen Unterschieden und wurden unter verschiedenen Abzeichen für bestimmte Märkte vermarktet.
Diese Strategie ermöglichte es GM, die Produktions- und Entwicklungskosten zu optimieren, indem sie Plattformen und Technologien über die Märkte hinweg teilen und damit Autos geschaffen haben, die für verschiedene Regionen wirtschaftlich machbar waren und gleichzeitig einen Anschein von unterschiedlichem Branding beibehalten.
Wahrgenommene Unterschiede: Während viele dieser mit Abzeichen eingeführten Modelle einen Großteil ihrer Ingenieurwesen, Komponenten und Technologie teilten, gab es bei einigen Verbrauchern und Kritikern Wahrnehmungen, dass Opel-Badged-Autos im Vergleich zu ihren Vauxhall-Kollegen möglicherweise etwas raffinierter oder besser ausgestattet waren. Diese Wahrnehmung war jedoch nicht universell und war für alle Modelle möglicherweise nicht der Fall.