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Volkswagen 1303 Cabriolet 1973

Allgemeine Beschreibung : Model historie en beschrijving:
Niet zonder reden is de Volkswagen Kever de populairste klassieke auto in Nederland. Sympathiek, leuk om te zien en zeer betaalbaar in onderhoud zijn kenmerken waar de Nederlander van houdt. Nu heeft de gemiddelde klassieke Kever die je hier in het straatbeeld aantreft vaker wel dan niet last van roestplekken, de bekende 'bloemkolen' op de deuren en knisperende treeplanken zijn geen uitzondering. Precies de reden waarom onze Kevers compleet gerestaureerd zijn of uit landen worden geimporteerd waar het roest-spook niet echt leeft. Immers de techniek is redelijk eenvoudig en meestal wel in orde, slecht plaatwerk valt echter veel minder eenvoudig te herstellen. Kostbaar ook. Deze Kever Cabriolet selecteerde wij op de kwaliteit van de carrosserie en bodem, absoluut roestvrij. De tol die je daar dan vaak voor betaald is een uitgedroogd cabriodak. Dit lieten we dan ook vernieuwen door een vakman. Gelukkig had de zon het interieur nog niet aangetast, sterker nog het is hier nog geheel origineel. De gehele auto blinkt uit in originaliteit, de sfeer en geur uit 1973 is er nog. Op dat nieuwe, maar prachtige, cabriodak na dan. Deze ook uitstekend rijdende Kever Cabriolet wordt afgeleverd met Nederlands kenteken in 'oud blauw', is wegenbelastingvrij en voor weinig goed te verzekeren. Inbegrepen in de prijs zijn garantie en een onderhoudsbeurt, klaar voor de start!


Kilometerstand11.671 Vermogen57 pk
Bouwjaar1973 Cilinderinhoud1300 cc
Kleur exterieurLakzwart Motor configuratie4 cilinder met carburatie
Kleur interieurZwart Motor nummerMatching
BekledingSkai Velgen15 inch staal met vechroomde wieldop
0 - 100 km/u12,6 sec BandenFirestone
Topsnelheid165 km/u Productieaantallen 124000
Chassisnummer141226 OverigZeer origineel en mooi, nieuwe kap.

1973 Volkswagen 1303 Cabriolet is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Warmond by Witmer & Odijk for €24950.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Volkswagen Modell : 1303 Ausführung : Cabriolet Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1973 Karosstyp : Convertible Lage : Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

24950 €

Angaben Zum Verkäufer

Witmer & Odijk

Witmer & Odijk
+31 (0)71 5790534
Verkäufer kontaktieren

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über Volkswagen
Die Volkswagen-Geschichte ist in der Tat eine faszinierende Geschichte von Innovation, Belastbarkeit und Wiederbelebung nach dem Krieg, die von verschiedenen Modellen gekennzeichnet ist, die in der Automobilgeschichte zu Ikone geworden sind.

Das Volksauto (Volkswagen): Zunächst von Adolf Hitler in den 1930er Jahren als "Volksauto" oder "Volkswagen" auf Deutsch vorgestellt, war die Idee, ein erschwingliches und praktisches Fahrzeug für das deutsche Volk zu schaffen. Dieses Konzept führte zur Entwicklung des von Ferdinand Porsche entworfenen Volkswagenkäfers (oder des Typ 1).
Nachkriegsherausforderungen: Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Volkswagen erhebliche Herausforderungen. Die Fabrik war stark beschädigt, und die Verbindung der Marke mit dem NS -Regime führte in einigen Regionen zu einem mangelnden Interesse an dem Auto.
Britische Intervention - Die britische Armee & Ivan Hirst: Die britische Armee übernahm die Kontrolle über die Fabrik in der unmittelbaren Nachkriegszeit. Major Ivan Hirst, ein Offizier der britischen Armee, spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung von Volkswagen. Er erkannte das Potenzial des Käfers und setzte sich für seine Produktion ein. Er überzeugte das britische Militär, mehrere tausend Autos zu bestellen. Diese Entscheidung hat dazu beigetragen, die Wiederbelebung der Marke zu starten.
Exporterfolg und der globale Anziehungskraft des Käfers: Der Käfer gewann nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit an Popularität und wurde zu einer Ikone des erschwinglichen Fahrwerks. Das einfache, zuverlässige Design und das einzigartige Erscheinungsbild machten es zu einem Favoriten unter den Verbrauchern weltweit.
Modellentwicklung: Im Laufe der Jahre führte Volkswagen verschiedene Modelle neben dem Käfer ein, wobei jeder zum Wachstum der Marke beitrug:
Typ 2 (VW -Bus oder Transporter): In den 1950er Jahren wurde er in den 1960er Jahren zu einem ikonischen Symbol der Hippie -Bewegung eingeführt und wurde wegen seiner Geräumigkeit und Vielseitigkeit geliebt.
Golf (Kaninchen in den USA): Der Golf (oder Kaninchen in den USA) wurde Mitte der 1970er Jahre ins Leben gerufen und markierte eine Verlagerung in Richtung Frontantrieb, modernes Design und Schrägheckpraktikabilität und wurde zu einem Eckpfeiler des Erfolgs der Marke.
Passat, Jetta und andere Modelle: Volkswagen erweiterte seine Aufstellung mit Modellen wie dem Passat und Jetta, die sich für verschiedene Marktsegmente befassen.
Herausforderungen und Innovationen: Trotz des Erfolgs stand Volkswagen vor Herausforderungen, einschließlich Qualitätsproblemen in den 1970er Jahren. Die Marke hat jedoch weiterhin neue Modelle und Technologien entwickelt und entwickelt.
Aufstieg des GTI und globaler Expansion: In den 1980er Jahren stieg der legendäre Golf GTI auf, eine Hochleistungsversion, die den Trend der heißen Luke auslöste. Volkswagen erweiterte auch seine globale Präsenz in diesem Zeitraum.
Die britische Intervention bei der Wiederbelebung von Volkswagen nach dem Zweiten Weltkrieg spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung der Marke. Während es in den 1950er und 1960er Jahren aufgrund des Erfolgs von Volkswagen in den 1950er und 1960er Jahren möglicherweise einige Spannungen oder einen Wettbewerb zwischen Automobilunternehmen gegeben hat, hat die Fähigkeit der Marke, innovative und beliebte Modelle zu produzieren, ihren Platz in der Automobilgeschichte festigend.