Advertise for Free
Advertise for Free

Volkswagen Typ 2 (pre 1967) Split Bulli desert model 1965

Allgemeine Beschreibung : Rare desert bus. Especially as LHD not easy to find. It takes it fresh air much higher as normal. It also has a dual zyklon airfilter set-up and as cherry on the pie it also comes with cargodoors on both sides. in 25 years we never had one. Needs work, but in the end you have something unique. €17500

1965 Volkswagen Typ 2 (pre 1967) Split Bulli desert model is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Renkum by Kieft en Klok for €17500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Volkswagen Modell : Typ 2 (pre 1967) Split Bulli Ausführung : desert model Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1965 Lage : Reijmerweg 78A 6871 HG Renkum, Netherlands Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

17500 €

Angaben Zum Verkäufer

Kieft en Klok

Kieft en Klok
+31 317 310444
Verkäufer kontaktieren

ClassicDigest Market Radar on Volkswagen Typ 2 (pre 1967) Split Bulli

$ £

People who viewed this Volkswagen Typ 2 (pre 1967) Split Bulli also viewed similar Volkswagen listed at ClassicDigest

Volkswagen Typ 2 Split Screen
59995 €
United Kingdom
Volkswagen Typ 2 Split Screen
33000 $
Ft. Lauderdale
Volkswagen Typ 2 Split Screen
86900 $
Charlotte
Volkswagen Typ 2 Split Screen
125000 €
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Volkswagen Typ 2 Split Screen
85000 $
Lillington

Other cars listed for sale by this dealer

Volkswagen Westfalia
32500€
Reijmerweg 78A 6871 HG Renkum, Netherlands
Volkswagen Typ 2 Bay window
22500€
Reijmerweg 78A 6871 HG Renkum, Netherlands
Porsche 912
59500€
Reijmerweg 78A 6871 HG Renkum, Netherlands
Volkswagen T3
22500€
Reijmerweg 78A 6871 HG Renkum, Netherlands
Volkswagen Westfalia
Reijmerweg 78A 6871 HG Renkum, Netherlands
über Volkswagen
Die Volkswagen-Geschichte ist in der Tat eine faszinierende Geschichte von Innovation, Belastbarkeit und Wiederbelebung nach dem Krieg, die von verschiedenen Modellen gekennzeichnet ist, die in der Automobilgeschichte zu Ikone geworden sind.

Das Volksauto (Volkswagen): Zunächst von Adolf Hitler in den 1930er Jahren als "Volksauto" oder "Volkswagen" auf Deutsch vorgestellt, war die Idee, ein erschwingliches und praktisches Fahrzeug für das deutsche Volk zu schaffen. Dieses Konzept führte zur Entwicklung des von Ferdinand Porsche entworfenen Volkswagenkäfers (oder des Typ 1).
Nachkriegsherausforderungen: Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Volkswagen erhebliche Herausforderungen. Die Fabrik war stark beschädigt, und die Verbindung der Marke mit dem NS -Regime führte in einigen Regionen zu einem mangelnden Interesse an dem Auto.
Britische Intervention - Die britische Armee & Ivan Hirst: Die britische Armee übernahm die Kontrolle über die Fabrik in der unmittelbaren Nachkriegszeit. Major Ivan Hirst, ein Offizier der britischen Armee, spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung von Volkswagen. Er erkannte das Potenzial des Käfers und setzte sich für seine Produktion ein. Er überzeugte das britische Militär, mehrere tausend Autos zu bestellen. Diese Entscheidung hat dazu beigetragen, die Wiederbelebung der Marke zu starten.
Exporterfolg und der globale Anziehungskraft des Käfers: Der Käfer gewann nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit an Popularität und wurde zu einer Ikone des erschwinglichen Fahrwerks. Das einfache, zuverlässige Design und das einzigartige Erscheinungsbild machten es zu einem Favoriten unter den Verbrauchern weltweit.
Modellentwicklung: Im Laufe der Jahre führte Volkswagen verschiedene Modelle neben dem Käfer ein, wobei jeder zum Wachstum der Marke beitrug:
Typ 2 (VW -Bus oder Transporter): In den 1950er Jahren wurde er in den 1960er Jahren zu einem ikonischen Symbol der Hippie -Bewegung eingeführt und wurde wegen seiner Geräumigkeit und Vielseitigkeit geliebt.
Golf (Kaninchen in den USA): Der Golf (oder Kaninchen in den USA) wurde Mitte der 1970er Jahre ins Leben gerufen und markierte eine Verlagerung in Richtung Frontantrieb, modernes Design und Schrägheckpraktikabilität und wurde zu einem Eckpfeiler des Erfolgs der Marke.
Passat, Jetta und andere Modelle: Volkswagen erweiterte seine Aufstellung mit Modellen wie dem Passat und Jetta, die sich für verschiedene Marktsegmente befassen.
Herausforderungen und Innovationen: Trotz des Erfolgs stand Volkswagen vor Herausforderungen, einschließlich Qualitätsproblemen in den 1970er Jahren. Die Marke hat jedoch weiterhin neue Modelle und Technologien entwickelt und entwickelt.
Aufstieg des GTI und globaler Expansion: In den 1980er Jahren stieg der legendäre Golf GTI auf, eine Hochleistungsversion, die den Trend der heißen Luke auslöste. Volkswagen erweiterte auch seine globale Präsenz in diesem Zeitraum.
Die britische Intervention bei der Wiederbelebung von Volkswagen nach dem Zweiten Weltkrieg spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung der Marke. Während es in den 1950er und 1960er Jahren aufgrund des Erfolgs von Volkswagen in den 1950er und 1960er Jahren möglicherweise einige Spannungen oder einen Wettbewerb zwischen Automobilunternehmen gegeben hat, hat die Fähigkeit der Marke, innovative und beliebte Modelle zu produzieren, ihren Platz in der Automobilgeschichte festigend.