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Volkswagen Westfalia X12 TR Baujahr 1978,selten,für Sammler !! 1978

Allgemeine Beschreibung : Neuzugang , weitere Infos und Bilder folgen !!
Wir bieten im Kundenauftrag an :
sehr , sehr seltene Gelegenheit !!!!
Kenner wissen worum es hier geht
ein muss für jeden VW Sammler , oder Sammler sonstiger Exoten
Gurgel X12 TR
Baujahr 1978
Joao Augusto Conrado do Amaral Gurgel war ein Fahrzeughersteller aus Brasilien
welcher seit 1966 mit Vereinbarung von Volkswagen Brasil diverse Fahrzeuge
herstellte
mit eigens hergestellter Kunststoff-Karosserie
bsierend auf einem VW Fahrgestell , und mit VW Technik
weitere Infos auf den üblichen Portalen
Der hier angebotene Gurgel X12 TR stand jahrelang in einer privaten Sammlung
Motor läuft
komplettes Fahrzeug , original Typschild etc.
im Anhang auch diverse Archivbilder von Herr Gurgel, Prospekte, Infos etc.
Weitere Infos gerne telefonisch unter Tel 0172-7031660
Bsichtigung nur nach telefonischer Vereinbarung
Weitere Oldtimer und Exoten unter " gesamtes Angebot "
oder auf unserer Homepage: http://www.oldtimerboss.de
!!! ständig ca. 50 Oldtimer und Exoten im Angebot !!!!

1978 Volkswagen Westfalia X12 TR Baujahr 1978,selten,für Sammler !! is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Pilgramstrasse 2DE-74081 Heilbronn by Handelsbüro Daniel Boss for €13500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Volkswagen Modell : Westfalia Ausführung : X12 TR Baujahr 1978,selten,für Sammler !! Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1978 Karosstyp : Pick up Lage : Pilgramstrasse 2DE-74081 Heilbronn Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

13500 €

Angaben Zum Verkäufer

Handelsbüro Daniel Boss

Handelsbüro Daniel Boss
+49 (0)7131 580549
Verkäufer kontaktieren

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über Volkswagen
Die Volkswagen-Geschichte ist in der Tat eine faszinierende Geschichte von Innovation, Belastbarkeit und Wiederbelebung nach dem Krieg, die von verschiedenen Modellen gekennzeichnet ist, die in der Automobilgeschichte zu Ikone geworden sind.

Das Volksauto (Volkswagen): Zunächst von Adolf Hitler in den 1930er Jahren als "Volksauto" oder "Volkswagen" auf Deutsch vorgestellt, war die Idee, ein erschwingliches und praktisches Fahrzeug für das deutsche Volk zu schaffen. Dieses Konzept führte zur Entwicklung des von Ferdinand Porsche entworfenen Volkswagenkäfers (oder des Typ 1).
Nachkriegsherausforderungen: Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Volkswagen erhebliche Herausforderungen. Die Fabrik war stark beschädigt, und die Verbindung der Marke mit dem NS -Regime führte in einigen Regionen zu einem mangelnden Interesse an dem Auto.
Britische Intervention - Die britische Armee & Ivan Hirst: Die britische Armee übernahm die Kontrolle über die Fabrik in der unmittelbaren Nachkriegszeit. Major Ivan Hirst, ein Offizier der britischen Armee, spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung von Volkswagen. Er erkannte das Potenzial des Käfers und setzte sich für seine Produktion ein. Er überzeugte das britische Militär, mehrere tausend Autos zu bestellen. Diese Entscheidung hat dazu beigetragen, die Wiederbelebung der Marke zu starten.
Exporterfolg und der globale Anziehungskraft des Käfers: Der Käfer gewann nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit an Popularität und wurde zu einer Ikone des erschwinglichen Fahrwerks. Das einfache, zuverlässige Design und das einzigartige Erscheinungsbild machten es zu einem Favoriten unter den Verbrauchern weltweit.
Modellentwicklung: Im Laufe der Jahre führte Volkswagen verschiedene Modelle neben dem Käfer ein, wobei jeder zum Wachstum der Marke beitrug:
Typ 2 (VW -Bus oder Transporter): In den 1950er Jahren wurde er in den 1960er Jahren zu einem ikonischen Symbol der Hippie -Bewegung eingeführt und wurde wegen seiner Geräumigkeit und Vielseitigkeit geliebt.
Golf (Kaninchen in den USA): Der Golf (oder Kaninchen in den USA) wurde Mitte der 1970er Jahre ins Leben gerufen und markierte eine Verlagerung in Richtung Frontantrieb, modernes Design und Schrägheckpraktikabilität und wurde zu einem Eckpfeiler des Erfolgs der Marke.
Passat, Jetta und andere Modelle: Volkswagen erweiterte seine Aufstellung mit Modellen wie dem Passat und Jetta, die sich für verschiedene Marktsegmente befassen.
Herausforderungen und Innovationen: Trotz des Erfolgs stand Volkswagen vor Herausforderungen, einschließlich Qualitätsproblemen in den 1970er Jahren. Die Marke hat jedoch weiterhin neue Modelle und Technologien entwickelt und entwickelt.
Aufstieg des GTI und globaler Expansion: In den 1980er Jahren stieg der legendäre Golf GTI auf, eine Hochleistungsversion, die den Trend der heißen Luke auslöste. Volkswagen erweiterte auch seine globale Präsenz in diesem Zeitraum.
Die britische Intervention bei der Wiederbelebung von Volkswagen nach dem Zweiten Weltkrieg spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung der Marke. Während es in den 1950er und 1960er Jahren aufgrund des Erfolgs von Volkswagen in den 1950er und 1960er Jahren möglicherweise einige Spannungen oder einen Wettbewerb zwischen Automobilunternehmen gegeben hat, hat die Fähigkeit der Marke, innovative und beliebte Modelle zu produzieren, ihren Platz in der Automobilgeschichte festigend.