Advertise for Free
Advertise for Free

Amphicar 770 1961

Allmän beskrivning : Informationen auf Deutsch

Weitere Informationen
Türenzahl: 2
Zylinderzahl: 4Informatie in het Nederlands

Opmerkingen
Zeer zeldzame auto dit is chassis nr. 35, een van de eerste bouwwerken en de oudste die we ooit hebben gevonden. Het is nooit gerestaureerd en heeft veel originele onderdelen!

De Amphicar was het levenswerk van de auto-ontwerper Hans Trippel (1908-2001). De carrosserie kwam uit West-Berlijn, de motor uit Engeland en er kwamen zelfs onderdelen uit (de voormalige) DDR. De auto werd geassembleerd in (het westelijk deel van) Berlijn.Er zijn 3878 exemplaren geproduceerd. De verkoop viel tegen, onder meer door de hoge prijs van ruim 10.000 Duitse mark. Ook waren de prestaties matig, met een topsnelheid van 105 km/u op het land en 12 km/u op het water. Toch wist een Amphicar in 1962 het Kanaal over te steken. . Hij is door ons technisch klaar gemaakt voor op het water en het land. een zeer mooie originele auto met patina. Nederlands kenteken.
--
Sehr seltenes Auto das ist Chassis Nr. 35, eines der ersten gebaut und das älteste das wir je gefunden haben. Er ist nie restauriert und hat viele Originalteile!

Der Amphicar war das Lebenswerk des Automobil-Designer Hans Trippel (1908-2001). Der Karosserie kam aus West-Berlin, den Motor aus England und Teile kamen sogar aus (ehemaligen) Ost-Deutschland. Das Auto wurde in (westlichen) Berlijn produziert. Er sind nur 3.878 Exemplare fabriziert. Der Verkauf war enttäuschend, unter anderem durch den hohen Preis von 10.000 Mark. Also war die Leistung mittelmäßig, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 105 km / h auf dem Land und 12 km / h auf dem Wasser. Ein Amphicar gelang jedoch im Jahr 1962 über den Kanal zu erstechen. Sie ist durch uns technisch fertig gemacht, fur das wasser und der strasse. sehr orginales auto. Hollandische papieren.

---
Very rare car this is chassis nr 35, one of the first build and the oldest that we ever found. It was never restored and has a lot of original parts!

The Amphicar was the life work of the automobile designer Hans Trippel (1908-2001). The body came from West Berlin, the engine from England and parts even came from (former) East Germany. The car was assembled in (west) Berlin. They produced 3878 copies. The sale was disappointing, because of the high price of 10,000 German marks also the performance was mediocre, with a top speed of 105 km / h on land and 12 km / h on the water. However, a Amphicar managed in 1962 to stabbing across the Channel. we made the car complet ready for the road and water.very orginal car. car has dutch registration.

Meer informatie
Aantal deuren: 2
Aantal cilinders: 4
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar (margeregeling)


Bedrijfsinformatie
Zaterdags geopend van 09-13 uur, de rest van de week op afspraak.



Samstag 9-13 uhr geöffent rest der woche auf ...

1961 Amphicar 770 is listed till salu on ClassicDigest in Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg by POTOMAC CLASSICS B.V. for €62500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Amphicar Modell : 770 Motorvolym : 1.1 Årsmodell : 1961 Karosstyp : Convertible Läge : Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg Fordon Registrering : Odefinierad

62500 €

Information om säljaren

Potomac Motors BV

POTOMAC CLASSICS B.V.
+31 315 326 419
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Amphicar 770

$ £

People who viewed this Amphicar 770 also viewed similar Amphicar listed at ClassicDigest

Amphicar 770
59950 $
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
Amphicar 770
54500 €
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
Amphicar 770
69500 €
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
Amphicar 770
79500 €
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
Amphicar 770
68500 €
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg

Other cars listed for sale by this dealer

Borgward P100
39500€
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
Volkswagen Thing
34850€
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
Mercedes-Benz 170S
85000€
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
Borgward B611
9950€
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
Other Other
14000€
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
om Amphicar
Amphicar är ett unikt amfibiefordon som tillverkades från 1961 till 1968. Här är en översikt över dess historia, specifikationer och kulturella sammanhang:

1. Historik:
- Utveckling: Amphicar utvecklades av den tyske ingenjören Hans Trippel. Den designades för att vara både en bil och en båt, kapabel att köra på land och flyta på vatten.
- Tillverkning: Amphicar tillverkades i Västtyskland och cirka 3 878 enheter tillverkades under dess tillverkning.
- Marknadsmottagning: Amphicar marknadsfördes som ett fritidsfordon, tilltalande för personer som önskade en bil som också kunde navigera på vattenvägar. Den fann popularitet bland båtentusiaster och de som bodde nära vattendrag.

2. Specifikationer:
- Design: Amphicar hade en unik design med ett elegant och båtliknande utseende. Den hade en vikbar mjuk topp och en konvertibelliknande struktur.
- Drivlina: Amphicar drevs av en bakmonterad 1,1-liters fyrcylindrig motor, som producerade cirka 43 hästkrafter. Den hade en fyrväxlad manuell växellåda som gjorde att föraren kunde växla mellan land- och vattenläge.
- Amfibiekapacitet: Amphicaren kunde köras direkt i vattnet, där den skulle flyta med sina dubbla propellrar. Den hade en toppfart på cirka 7 knop (13 km/h) i vattnet och kunde arbeta på lugna sjöar, floder och skyddade kustvatten.

3. Kulturell kontext:
- Nyhet och rekreation: Amphicar fångade människors fantasi med sin förmåga att sömlöst övergå från land till vatten. Det blev en symbol för nyhet och äventyr, och erbjöd en unik och rolig upplevelse för sina ägare.
- Popkultur och media: The Amphicar framträdde i olika filmer, TV-program och musikvideor, vilket ytterligare förstärkte dess kulturella betydelse. Dess distinkta utseende och amfibiska karaktär tillförde ett element av spänning och intriger till dess närvaro på skärmen.

Amphicars blandning av bil- och båtegenskaper, tillsammans med dess udda design, gav den en plats i bilhistorien. Även om den hade sina begränsningar som bil och som båt, är Amphicar fortfarande ett anmärkningsvärt exempel på ett amfibiefordon och fortsätter att hålla fascinationen bland samlare, entusiaster och de som dras till dess unika natur.