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Allmän beskrivning :
Bentley S3 Continental Fyling Spur von H. J. Mulliner. Diese Fahrzeuge wurden ausschließlich mit einer Voll-Aluminiumkarosse in North-London handgefertigt. Die Preise lagen damals circa 50% über denen des ohnehin teuren Bentley S3 Saloon. Käufer waren überwiegend prominente Persönlichkeiten wie Keith Richards, dessen S3 Continental Flying Spur in 2015 für annähernd 1 Mio. € versteigert wurde. Von diesem Luxus-Modell wurden insgesamt nur 87 Stück gebaut die sich heute fast ausschließlich in Sammlerhand befinden. Bei diesem S3 Continental wurde die Restauration gerade abgeschlossen, der Bentley wurde in der Farbkombination Light Oyster / Garnet fertiggestellt. Das Lederinterieur ist in burgund gefertigt, die Teppiche in dem passenden Farbton Garnet. Die Bentley S3 Continental Flying Spur begeistern durch Ihre beeindruckende Linienführung, unbestritten die Luxuslimousine der 60 Jahre.english version: Bentley S3 Continental Fyling Spur by H. J. Mulliner. These cars were handmade exclusively in full aluminum body in the plant of North London. The prices were then about 50% above those of the already expensive Bentley S3 Saloon. Purchasers were predominantly prominent personalities such as Keith Richards, whose S3 Continental Flying Spur was auctioned for approximately € 1 million in 2015. Of this luxury model, only 87 pieces were built, which today are almost exclusively in collector`s hands. At this S3 Continental the restoration was just completed, the Bentley was finished in the color combination Light Oyster / Garnet. The leather interior is made in Burgundy, the carpets in the color Garnet. The Bentley S3 Continental Flying Spur impresses with its lines, unquestionably the luxury limousines of the 60 years.
1963 Bentley S3 Continental Flying Spur - H.J. Mulliner is listed till salu on ClassicDigest in Zum Frenser Feld 1DE-50127 Bergheim by Car Classics Cologne GmbH for €277000.
Innan det blev en ren dotterbolag till Rolls-Royce, Bentley var en självständig biltillverkare känd för den "snabbaste lastbilar i världen" ei Bentley 4 ½ liter.
Good ol 'Bentley boys (En grupp förmögna brittiska bilister, huvudsakligen Woolf Barnato, Sir Henry "Tim" Birkin, steeplechaser George mattare, flygare Glen Kidston, SCH "Sammy" Davis, och Dr Dudley Benjafield) -in sin trogna Bentley bilar-tog fyra raka segrar på 24 timmars Le Mans 1924, 1927, 1928, 1929, 1930
1931 Bentley togs över British Central Equitable Förtroende som senare visade sig vara en front för Rolls-Royce Limited. Missnöjd med sin roll på Rolls-Royce, W.O. Bentley lämnade bolaget när hans kontrakt löpte ut 1935 vederbörligen gå Lagonda. Detta var i början av som i slutändan låta Bentley bilar blir bara badge-engineered Rolls-Royce.