BMW 518 518 1975
Allmän beskrivning :
Kilometerstand: 81.100 km
kW: 66 kW
Erstzulassung: /1975
Vorbesitzer: 3
Fahrzeugkategorie: Limousine
Fahrzeugart: Oldtimer
Getriebe: Schaltgetriebe
Antrieb: Front
Farbe: Grün
Farbe Hersteller: Taiga Met.
Türen: 4/5
Sitze: 4
Hubraum: 1.766 cm³
Nächste HU: 10/2019
Erstellt am: 18.11.2014
Zugriffe: 9783
Kraftstoff: Benzin
Deutsches Fahrzeug, Baureihe E12 mit deutschem Brief und Ooriginal 88100 KM.
Der BMW 518befindet sich weitgehend im Originalzustand wie es heute kaum noch zu finden ist. Lediglich der Linke Kotflügel wurde getauscht und die Träger geschweißt ansonsten ist das Fahrzeug nicht verrostet was an ein reines Wunder grenzt denn gerade diese Baureihen waren sehr stark Rost befallen. Der BMW 518 wurde komplett lackiert in seiner original Farbe „Taiga“, die Innenausstattung ist vollständig original lediglich die Unterpolsterung von Fahrer und Beifahrer wurden erneuert zwecks Sitzkomfort. Technisch wurde das Fahrzeug 2014/15 fachgerecht überholt und geserviced, hier wurde alles gemacht was notwendig war von der Bremsanlage bis zur Zündung und Tausch aller Öle. Ein Liebhaber Fahrzeug natürlich mit §23 Historischer Zulassung und neuen TÜV in einem sehr gepflegten Zustand wie es kaum noch zu finden sein wird, garantiert ohne Reparaturstau.
Die Einführung der ersten 5er- Baureihe fand im September 1972 statt. Der E12 war zudem der erste BMW bei dem die Baureihenbezeichnung (in dem Fall eine Fünf) vorne stand. Mitte 1975 folgte ihm der E21 (erste 3er-Reihe) und Anfang 1976 der E24 (erster 6er) in dieser Art. Für den E12 wurde ein reichhaltiges Motorenprogramm angeboten – beginnend mit dem kleinen 1,8-Liter-Einstiegstriebwerk im 518, das bereits aus dem BMW 1800 bekannt war, bis hin zur 3,5-Liter-Maschine im gegen Ende der Baureihe in kleiner Auflage gebauten M535i. Die BMW 518 und BMW 520 haben die bewährten Vierzylindermotoren desTyps M10.Wir verkaufen das Fahrzeug im Kundenauftrag.
Sonderausstattungen:
Radio
1975 BMW 518 518 is listed till salu on ClassicDigest in Siershahn by A+C Auto Classic GmbH for €19900.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : 518 Modellversion : 518 Motorvolym : 1.8 Årsmodell : 1975 Läge : Siershahn Fordon Registrering : Odefinierad
19900 €
Information om säljaren
A+C Auto Classic GmbH
A+C Auto Classic GmbH
+49 02623 92958850
A+C Auto Classic GmbH
+49 02623 92958850
People who viewed this BMW 518 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest
BMW 518
8000 €
VALENCIA (Spain)
BMW 518
7400 €
Nürnberger Str. 54DE-91207 Lauf a.d.Peg.
BMW 518
1199 €
Günther-Hartmann-Straße 16DE-77933 Lahr-Langenwinkel
Other cars listed for sale by this dealer
Ford Mustang
14900€
Siershahn
Porsche 911 2.7
94000€
Siershahn
Alfa Romeo Montreal
96000€
Siershahn
Porsche 928
55000€
Siershahn
Mercedes-Benz 450SLC w107
49900€
Siershahn
om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.
Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.
När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.
I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.
Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.
Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.