BMW 535 E12 "Motorsport" original 56.760 km 1980
Allmän beskrivning :
Farbe: 060 Polarissilber-Metallic
Polster: 000 Stoff Schwarz/Motorsportdesign
Sonderausstattung:
205 5-Gang Sportgetriebe
286 LM-Räder Mahle/BBS 61/2x14 mit Bereifung 195/70 VR 14
300 Zentralverriegelung
311 Beifahreraußenspiegel elektrisch
411 Fensterheber elektrisch vorn und hinten
481 Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
682 Radioantenne elektrisch
Radio-Cassette Majestic
Dieser hier von uns angebotene BMW M-535i wurde von der Motorsport GmbH in Handarbeit als erstes Projekt ab September 1979 mit dem Kraftpaket vornehmlich für die Beteiligung am Motorsport gebaut. Der 3,5 Liter Motor entstammte der Siebener-Baureihe, war jedoch der gleiche Grundmotor wie beim Dreiliter-Modell, sodaß sich zur Leistungssteigerung ein solcher Umbau anbot. Jener M-535i war die erste von der M-GmbH entwickelte Sportlimousine auf Basis des Fünfers. Sie trug aber noch nicht die Bezeichnung M5 - diese kam erst 1985 mit der M-Variante des Nachfolgers (E28). Vor dem M-535i hatte die M-GmbH bereits auf Wunsch den 525 bzw. den BMW 528 modifiziert.
Diese Auto erstarkten durch den Einbau hubraumstärkerer Motoren.
Die sogenannten Handumbauten sind extrem selten und unter Kennern gefragt, sie hatten an der Hinterachse Komponenten vom 6er Coupe und sogar innenbelüftete Scheibenbremsen.
Die Innenausstattung zusammen mit dem Motorsportdesign gab es nur 160 mal.
Der BMW M-535i stand nicht im offiziellen BMW-Programm, es gab auch keine Prospekte, er verkaufte sich einfach nur durch Mundpropaganda.
Unser Auto befindet sich in einjem absolut originalen Zustand, mit erst 56.760 km.
Von diesen Fahrzeugen gibt es heute praktisch am Markt keines mehr zu kaufen, stellt also gerade für Sammler einen unschätzbaren Wert dar.
Eine einmalige Gelegenheit, ein solch seltenes - von der damals neugegründeten M-GmbH gebautes - Fahrzeug zu erwerben.
1980 BMW 535 E12 "Motorsport" original 56.760 km is listed till salu on ClassicDigest in Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg by Reinhard Kleißler for €75000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : 535 Modellversion : E12 "Motorsport" original 56.760 km Motorvolym : 3.4 Årsmodell : 1980 Karosstyp : Sedan Läge : Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg Fordon Registrering : Odefinierad
75000 €
People who viewed this BMW 535 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest
BMW 535
3500 €
Dornacher Str 3DDE-85622 Feldkirchen
BMW 535
14500 €
Hansestrasse 49aDE-38112 Braunschweig
BMW 535
7999 €
Liebigstrasse 2DE-82256 Fürstenfeldbruck
Other cars listed for sale by this dealer
Volkswagen Beetle Typ1
22500€
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
BMW 503
295000€
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
BMW M 635 CSI
85000€
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
BMW M1
725000€
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
BMW 850
95000€
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.
Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.
När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.
I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.
Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.
Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.