Citroen CX 22 TRS - H-Kennzeichen 1985
Allmän beskrivning :
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Angeboten wird ein schöner Citroen CX 22 der Serie 2 mit H-Kennzeichen.
Das Fahrzeug hat ein gesundes, gutes Blechkleid und wurde im Laufe der Jahre einmal komplett im Originalfarbton lackiert. Die Lackdicke ist gering, Spachtel ist fast nicht zu finden.
Das Interieur ist gut erhalten und zeigt nur wenige Spuren des Alters. Die elektrischen Verbraucher und Helfer funktionieren.
Der Motor startet gut - mit Choke. Das Getriebe schaltet exakt und auch an die typisch harte Bremse gewöhnt man sich schnell. Schließlich isr der CX ein Gleiter und mit der 2.2er Maschine auch ausreichend motorisiert.
Das Fahrwerk funktioniert und man kann vom Low-Rider bis zum Offroader - zumindest optisch - variieren.
Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag angeboten und verkauft.
Eine Besichtigung ist nur nach Terminvereinbarung in Hamburg möglich.
Da Fahrzeugbeschreibungen stets subjektiv sind, werden telefonische und schriftliche Anfragen zur Verhandlung des Angebotspreises nicht beantwortet. Eine Besichtigung der Fahrzeuge ist ausdrücklich erwünscht!
Weiterhin bieten wir die Möglichkeit der Verbringung der Fahrzeuge zum Kunden, mittels Spedition oder nach Absprache auf eigener Achse.
Irrtümer/Zwischenverkauf vorbehalten.
1985 Citroen CX 22 TRS - H-Kennzeichen is listed till salu on ClassicDigest in Eimsbütteler Chaussee 85DE-20259 Hamburg by Carracho Classics for €5850.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Citroen Modell : CX Modellversion : 22 TRS - H-Kennzeichen Motorvolym : 2.2 Årsmodell : 1985 Karosstyp : Sedan Läge : Eimsbütteler Chaussee 85DE-20259 Hamburg Fordon Registrering : Odefinierad
5850 €
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om Citroen
Franska industrimannen André Citroën hade byggt vapen för den franska armén under första världskriget i slutet av kriget var han kvar med stora industrianläggningar men ingen produkt för efterkrigsmarknaden.År 1919 grundade han Citroen som blev den första massproduktion bilföretaget utanför USA [3] och en pionjär inom den moderna marknadsföring samt fabriken backas tjänster nätet. Märk väl, till och med Eiffeltornet fungerade som en skylt för Citroën 1925-1934 -Mon Dieu, monsieur!
Snart Citroën blivit känt för innovation och revolutionerande teknik. Trogen sin slogan "Créative Technologie" Citroën har många "första gången" under sitt bälte:
Europas första helt i stål arbetsföra bil, B10 1934.
Världens första massproducerade framhjulsdriven bil, Traction Avant, (också en av de första bilarna att presentera en monocoque-typ kroppen)
Världens första hydrosjälvutjämnande fjädringssystem, som infördes med de revolutionära Citroën DS / ID-modeller i 1955, liksom den första produktionsbil med skivbromsar.
Svängbara strålkastare 1967, och slutligen variabel bistå servostyrning 1970
Med Citroën köper Maserati 1968 öppnades en dörr för höghastighets GT-modell som skulle konkurrera med Ferrari, Aston Martin et. al, när de införs Citroen SM var världens snabbaste FWD-bil.