Citroen HY Camionette 1969
Allmän beskrivning :
HY – Fensterbus ,eine kleine Seltenheit ,eines der wenigen Fahrzeuge mit 9 eingetragenen Sitzplätzen. Ehemaliges Fahrzeug der Kommune , Mannschaftswagen , motorisiert mit dem Drehmomentstarken Indenor Diesel . Der HY besitzt einen Austausch Motor und ist fahrbereit ,( zum Testen ) unter Benutzung der Handbremse . Das Fahrzeug ist zu restaurieren , guter Rahmen ,Arbeiten an der Karosserie siehe Fotos .
Für mehr Informationen oder Fotos bitte per Mail anfragen !
Weitere HY auf Anfrage - Teil Restaurierte, oder auch mit TÜV und H-Zulassung .
Jetzt komplette Unterboden (Trapezbleche ) , Rahmenträger als Ersatzteil , Quertraversen etc. im Angebot sowie gebraucht Teile für HY .
Pullmann Sitze im Austausch
Stangenscharnier für die Verkaufsklappe
Omega oder Hut - Profil auf bis zu 3 meter Länge
1969 Citroen HY Camionette is listed till salu on ClassicDigest in Rue des Peupliers 2DE-76534 B.-Baden / FR-67770 Sessenheim by Classic-Garage s.a.r.l. for €7700.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Citroen Modell : HY Camionette Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1969 Karosstyp : Van Läge : Rue des Peupliers 2DE-76534 B.-Baden / FR-67770 Sessenheim Fordon Registrering : Odefinierad
7700 €
Information om säljaren
Classic-Garage s.a.r.l.
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+33 3 88 86 01 32
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om Citroen
Franska industrimannen André Citroën hade byggt vapen för den franska armén under första världskriget i slutet av kriget var han kvar med stora industrianläggningar men ingen produkt för efterkrigsmarknaden.År 1919 grundade han Citroen som blev den första massproduktion bilföretaget utanför USA [3] och en pionjär inom den moderna marknadsföring samt fabriken backas tjänster nätet. Märk väl, till och med Eiffeltornet fungerade som en skylt för Citroën 1925-1934 -Mon Dieu, monsieur!
Snart Citroën blivit känt för innovation och revolutionerande teknik. Trogen sin slogan "Créative Technologie" Citroën har många "första gången" under sitt bälte:
Europas första helt i stål arbetsföra bil, B10 1934.
Världens första massproducerade framhjulsdriven bil, Traction Avant, (också en av de första bilarna att presentera en monocoque-typ kroppen)
Världens första hydrosjälvutjämnande fjädringssystem, som infördes med de revolutionära Citroën DS / ID-modeller i 1955, liksom den första produktionsbil med skivbromsar.
Svängbara strålkastare 1967, och slutligen variabel bistå servostyrning 1970
Med Citroën köper Maserati 1968 öppnades en dörr för höghastighets GT-modell som skulle konkurrera med Ferrari, Aston Martin et. al, när de införs Citroen SM var världens snabbaste FWD-bil.