Advertise for Free
Advertise for Free

Ford F2 1948

Allmän beskrivning : VERY NICE, LARGER 239CID FLATHEAD, RARE F-2, CLASSIC AMERICANA, CLEAN, SOLID!!

Not only are you looking at the ever first F-Series pickup, but it's also the heavier duty model. Yes, this 1948 Ford F-2 was the vehicle that helped launch a legend. That's why this minty green restored pickup deserves a prime spot in your garage.
The legendary style of the first-year, first-generation F-Series is already enough to draw plenty of attention, and it really looks terrific dressed in a very period-appropriate Adriatic Green that was applied during restoration. But, this iconic appearance also knows how to stand out in a crowd of pickups because the professional-grade F-2 model has a large bed than its F-1 sibling. But just like its little brother, this one enough brightwork to remind you that even trucks cared about style. You see it in the stainless strips running along the sides of the hood, framing the vents, on the factory hubcaps, and the stacked grille that still echoes in today's F-150. But your favorite feature might not even be bright. The larger truck bed is filled with real oak boards that have a deep, dark glossy stain.
Just like the exterior, the interior is all about retaining the original spirit. But function also can come with plenty of style. For example, the durable bench seat seems to take the same tone as the real wood in the truck bed. Plus, the minty green paint and cream accents of the exterior return on the door panels and dash. This Ford's blue-collar roots are immediately known when you grab three-spoke wheel and feel the grippy groves that have put America to work for decades. There is no radio, but it will hardly be missed because this pickup feels so authentic that it will make you want to whistle a Big Band tune on every trip.
When you take a look at the engine bay, we know you're going to marvel at the details like the decals on the oil bath air cleaner. But more than just look nice, this is Ford's trusty flathead V8 that's still ready to get to work. The 239 cubic-inch engine was the larger of the two motors offered in '48, and that extra wallop of power is appreciated in the higher rated F-2 model. Plus, the upgraded wiring adds a desirable modern upgrade to keep you reliably going down the road. You'll love the way the three-speed manual transmission keeps you in full control, and the single exhaust and bias-ply tires will make every Sunday drive feel like rolling history.
Complete with owner's manual, this is a special pickup that has been given the respect it deserves. You know how cool it would be to be the one with the first-year F-series in rarer F-2 form. So this is true vintage truck envy, and if you hurry, you get to make everyone else jealous. Call now!!

Features : Vinyl Interior, Bias Ply Tires

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/3949-cha/1948-ford-f-2

1948 Ford F2 is listed såld on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $33995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : F2 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1948 Karosstyp : Pick up Läge : Charlotte

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford F2

$ £

People who viewed this Ford F2 also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford F2
49000 $
St. Louis

Other cars listed for sale by this dealer

GMC Sierra
26995$
Charlotte
Dodge Challenger
Charlotte
Chevrolet Camaro
54995$
Charlotte
Chevrolet Camaro
94995$
Charlotte
Chevrolet Corvette
61995$
Charlotte
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com